中共當初走錯了路,信了馬列主義,和蘇聯爲伍,白白讓日本在西太平洋獨領風騷,現在悔不當初,但爲時已晚,無可挽回了,蘇聯瓦解後還繼續扛著蘇聯遺留下來的「鐵鎚與鐮刀」與美國對待。鐵鎚與鐮刀是蘇聯的國徽,也被中共奉爲黨徽,他們最近搞得熱鬧非凡的「十八大」會場上還高高掛著這個東西呢!中共將與這個東西同歸於盡,無可挽回。
根據中共從列寧那兒學來的統戰策略,美國仍然是他們現階段的主要敵人。可是許多事實擺在眼前,中共各階層心底深處卻早就崇尚美國了,私人行動方面,高官們千方百計都把子女送到霸道的美國去就學生根,把家屬及巨額財產遷徙到萬惡的資本主義美國去永久居留;公務執行方面,中共軍人的制服都模仿美式的帥氣,擺脫了俄式大盤帽,警察的制服都美軍式了。連美女明星也都愛穿美式軍裝亮相。這一點上北朝鮮比較閉塞,還停留在俄式軍裝階段。
最近中共大搞航母秀。這艘於1998年由香港中資機構「創律集團」出面,以䢖造「海上樂園」名義向烏克蘭購買了下水11年停建8年而未建成的航母瓦良格號,經過長年停工棄置的船體中,是絕不可能有任何武器設備的。但中共喉舌媒體竟對其國人宣稱「賣方受美國壓力將瓦良格號上已裝配的武器設備拆卸一空」。試想美國怎有可能給烏克蘭施加壓力?再說烏克蘭賣給商人作爲海上樂園的船體,船上即使有銹爛的槍砲,也必拆卸不留,這是一個國家的法律規定,烏克蘭不可能自由到任由武器不經許可非法出口的。中共喉舌媒體信口開河,說話不打草稿,目的要使中國人民同仇敵愾仇恨美國以增加內部團結,中國常年以來仇美親俄就是這樣累積而成的。
1999年初中共千里迢迢用拖船把銹蝕無動力的瓦良格號從黑海經由馬摩拉海、愛琴海、地中海、大西洋、其間須經過狹長曲折並且航路交通繁忙的博斯普魯斯海峽、達達尼爾海峽、直布羅陀海峽,這艘巨大而無適航能力的船按照各海峽管理規範均屬高度危險物,萬一在水道中沉沒會造成深遠的航道堵塞,嚴重影響裡海各國交通及經濟,有關各國讓此船通過都有疑慮。但中共勢在必行,偶遇阻擋延遲,中共喉舌媒體便歸罪美國從中作梗,害得美國不敢致評。蘇伊士運河是全球的經濟命脈,中共再也拗不過全世界的反對,在讓它通過直布羅陀海峽進入大西洋的選擇下,中共祇得放棄通過蘇伊士運河,經直布羅陀海峽出地中海,去繞道好望角至印度洋、到中國南、東、黃、渤各海至大連。安頓下來後摸著石頭過河,慢工出細活,至今 (2012) 年9月25日宣佈中國航母首艦命名遼寧艦,弦號16,在大連舉行成軍入列儀式,編入北海艦隊。
今 (2012) 年10月間就有中共喉舌媒體迫不及待地登出了遼寧號在海上破浪前進的照片,艦上還停滿了飛機,艦島最高處飄揚著一面超大的紅色五星旗,同時報導稱遼寧號已在海上完成艦載機的起降任務,其實此時還沒有飛機起降遼寧號。再細看時發現照片中掛五星旗的航母,艦首甲板是平的,與遼寧號翹起來的艦首截然不同。難道這也是因爲崇尚美國式而做的修改?這張珍貴的照片必會編入史料,將隨《中共海軍史》和《中共航空母艦史》供後人懷舊之餘欽佩2012年代中共媒體能變裝的能耐,下面就是這張照片(附圖一),是中共新聞作假的鐵證,供讀友收藏:
附圖一
11月4日有中共軍報記者發表的當天所見艦載機起降遼寧號的實況,報導的題目是〈艦載機首次起降遼寧號〉。不是在十月間已經完成艦載機的起降任務了嗎?怎麼又來一個「首次」?但所報導的內容並非真正的降落和起飛,飛機在當天僅僅做了「觸地就走」 (Touch and Go) 的動作而已,艦上根本沒有動用飛機降落的制動裝置 (Arresting Gear) 。
一直到11月25日才見到中共喉舌發表的殲15戰機正式起降遼寧號的報導和照片。這裡有一張飛行甲板上兩位黃衫人員並肩蹲下,右蹆儘量彎曲,左蹆向左跨開貼地伸直,右手向右伸直並將食、中兩指併攏指向右方,左手貼在腰後的照片,如下圖 (附圖二):
附圖二
這張照片非常搶眼,比飛機起降的照片更受中國大陸民眾的青睞,一時間在超市、在火車站月台上都可見到有三、五人同做這個姿勢。
這種服裝、這種動作,可能又是中共崇尚美式的表現,在公開亮相下大有可看的熱鬧效果。在無彈射起飛裝置的遼寧號上起飛要如此「指揮」(應該說「發信號」),可用「裝模作樣」四字來形容。
這個信號是開始起飛的信號,也就是飛機從起飛點開始衝上跑道的信號。那麼這個信號是要傳送給誰看的呢?在如遼寧號這樣不用彈射機的情況下起飛,衝上跑道完成起飛的動作由飛行員來執行。所以起飛點黄衫軍這個信號,若真有需要,是要傳送給飛行員看的,表示飛行甲板上一切就緒,你可以起飛了。但實際上飛行員必另有信號來源,不可能去看黄衫軍的手勢。
在沒有彈射機狀況下,起飛前飛機的鼻輪有甲板上用液壓操控豎起的擋鼻輪板擋住,機身下起落架的輪子均由綠衫軍用檔輪塊擋住。飛機衝上跑道的動作都由飛行員操控,飛行員把機輪煞車煞住後將引擎加到足夠馬力,用敬禮手勢表示準備就緒,起飛點黃衫軍目視飛機前方無障礙物後,打手勢通知起落架綠衫軍移去擋輪塊,通知綠衫軍操控機械放下鼻輪擋板,在鼻輪擋板放下的同時,起飛點黃衫軍蹲下用兩個手指向前方一指的時候,飛行員鬆開煞車加足馬力衝上跑道完成起飛。黃衫軍這個信號顯然是要傳送給飛行員看的,可是黃衫軍的位置在飛機側方,飛行員在起飛時目光須注視前方跑道,不可能老是斜視側方。再說黃衫軍在做出信號姿勢時刻意要蹲下,這樣在飛機駕駛艙裡的飛行員可能看不到黃衫軍的信號。又有機翼遮蔽視線,這個蹲下的動作好像不是爲了便於飛行員看見,那又是所爲何來?所以我認爲遼寧號起飛點黃衫軍的動作無實際作用,祇是抄襲美國用彈射起飛的航母黃衫軍動作的瀟灑而已。我認爲遼寧號飛機鼻輪擋板放平時,飛行員應該在前方看到燈號,看燈號起飛。
用彈射機 (catapult) 將飛機發射出去的起飛過程與無彈射機者不同,最大的不同是彈射起飛時飛行員並不操控飛機,僅把雙手抓住前面的扶手,等於在乘坐火箭,等飛機被彈射離開飛行甲板後,飛行員才開始操控飛機。
起飛點飛行甲板上有綠衫軍和黃衫軍,綠衫軍負責把飛機鼻輪前的拉捍鉤套上彈射滑軌中滑行塊的牽引鉤上;綠衫軍還負責根據飛機重量調整彈射力度,起飛點甲板上的黃衫軍,黃衫背上寫著SHOOTER,是「發射者」的意思。而真正按下電紐使飛機衝出去的發射者是坐在起飛點附近的「彈射機操控站」(Catapult Control Station)內的黃衫軍。該操控站底部大部份建在甲板下面,上面室頂高出甲板兩呎左右,四周是有雨刷的斜面玻璃窗可望向甲板。如下圖 (附圖三):
附圖三
飛行員準備好後,做出敬禮手勢,雙手抓住扶手後,甲板上的黃衫軍要作最後目視檢查飛機起飛狀況,及跑道前方有無障礙物等。然後便做出這個斜蹲下來食中兩手指指向跑道前方的招牌姿勢,在高出甲板兩呎玻璃窗裡的黃衫軍見到這一信號,立即按下電紐,飛機就呼嘯而去了。
美國航母上這個招牌姿勢是經過航母飛行專家們精心研究出來的,這些專家非舞蹈家,他們純粹爲飛行安全作出的信號姿勢,這個蹲下的姿勢是爲了要給窗戶很低的「彈射機操控站」裡的同伴看到。還有,用這種特別姿勢不易與日常活動的其他姿勢混淆,不然如果爲了方便,這個信號改爲蹲下就可,那就很危險了,甲板上的黃衫軍,走累了偶然蹲下休息一下,亂子就出大了。
總而言之遼寧號上没有彈射機操控站,不用按電紐發射飛機,無端效法美國航母招牌姿勢是集合不實用、崇美(國)、裝模作樣、東施效顰之大成。
Friday, December 21, 2012
Sunday, December 9, 2012
瀕海戰鬥艦的英姿
上次拙文〈美國LCS瀕海戰鬥艦〉稿中列出一個可以看到美國全部現役軍艦的網址,
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_current_ships_of_the_United_States_Navy
目的是供讀友藉此查看一下自由級和獨立級瀕海戰鬥艦的面貌,我當時並未附上該兩級軍艦的插圖。
承蒙《新唐人》刊出又加了附圖,附圖下有說明是兩棲攻擊艦,此圖是上述網址現役軍艦表的封面圖,網址中此封面圖旁有一段文字,文字下面才是美國全部現役軍艦的列表。我們要查看的軍艦就在此表格中,表格中所列軍艦並不依軍艦類型編排,而以艦名的英文字母次序編排,此三艘瀕海戰鬥艦的名字分別是Freedom, Independence, 和 Fort Worth,其中第一(LCS-1)、第三(LCS-3)兩艘是自由級 (Freedom Class),第二艘(LCS-2)是獨立級 (Independence Class),爲便於讀友看到大概,現在請看這兩級瀕海戰鬥艦的照片如下:
上圖爲自由級瀕海戰鬥艦
上圖爲獨立級瀕海戰鬥艦
以上照片版權屬公有領域 (public domain)。
These files are works of sailors or employees of the U.S. Navy, taken or made during the courses of their official duties. As works of the U.S. federal government, the images are in the public domain.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_current_ships_of_the_United_States_Navy
目的是供讀友藉此查看一下自由級和獨立級瀕海戰鬥艦的面貌,我當時並未附上該兩級軍艦的插圖。
承蒙《新唐人》刊出又加了附圖,附圖下有說明是兩棲攻擊艦,此圖是上述網址現役軍艦表的封面圖,網址中此封面圖旁有一段文字,文字下面才是美國全部現役軍艦的列表。我們要查看的軍艦就在此表格中,表格中所列軍艦並不依軍艦類型編排,而以艦名的英文字母次序編排,此三艘瀕海戰鬥艦的名字分別是Freedom, Independence, 和 Fort Worth,其中第一(LCS-1)、第三(LCS-3)兩艘是自由級 (Freedom Class),第二艘(LCS-2)是獨立級 (Independence Class),爲便於讀友看到大概,現在請看這兩級瀕海戰鬥艦的照片如下:
上圖爲自由級瀕海戰鬥艦
上圖爲獨立級瀕海戰鬥艦
以上照片版權屬公有領域 (public domain)。
These files are works of sailors or employees of the U.S. Navy, taken or made during the courses of their official duties. As works of the U.S. federal government, the images are in the public domain.
Sunday, December 2, 2012
美國LCS瀕海戰鬥艦
據新聞報導稱,美國正在西太平洋增強船艦部署,並將增加新一代瀕海戰鬥艦的比例。
關於瀕海戰鬥艦 (Littoral Combat Ship) 這種新開發出來的軍艦,2000年已開始設計,在2008年才正式聞世服役,它的船型代號爲LCS,在此以前,美國海軍的船型代號 (Ship Type Designator) 表中沒有LCS這一型的船。所以祇聞其名的很多人都從Littoral (其意義爲:瀕海、沿海、海岸附近…等)這個字面上去會意,再加美國軍方公開說這是一種小型快速,能進入淺海作戰,並且配置人員較少的船,推測這種LCS將是小模小樣的面貌,甚至斷定它不是軍艦而是快艇。
台灣也因應此一新環境,從事設計自建小型快速導彈艦艇。而囂張的中共五毛便以解放軍現有83艘022型導彈艇以及2艘新建成的056型護衛艦自豪,用輕視、敵視的言詞稱「022搭配056就够你们喝一壶了」。下流者更出言不遜,用簡體字辱罵台美「回家舔你妈的美国大X。」
現在讓我向讀友介紹一下美國的LCS,以免真的被那些五毛忽悠了。
LCS型共分自由級 (Freedom Class) 和獨立級 (Independence Class) 兩種級別,這兩級最大的不同是:自由級爲單體而獨立級爲三體。單體 (monohull) 就是我們最熟悉的單一船體形狀;三體 (trimaran)就是水線下有三個平行的船體,用甲板及上層結構相連而成一體的船 。
目前自由級有2艘和獨立級1艘在服役,另有2艘正在建造中;7艘正在籌建中。開發階段總共計劃䢖造55艘,有兩家國防工業公司的建議案 (Proposal) 被選中:由洛克希德•馬丁 (Lockheed Martin) 公司設計並承建自由級;通用動力 (General Dynamic Corp.) 及澳洲的澳司托 (Austal) 公司美國分公司合作設計並承建獨立級。
該兩級船的一般規格如下:
自由級:
• 滿載排水量2,862 - 3,000噸
• 長378呎(115米)
• 寬57.4呎(17.5米)
• 吃水12.8 呎(3.9)
• 航速47節(87公里/小時)
獨立級:
• 滿載排水量2,784噸,
• 長418呎(127.4米)
• 寬104呎(31.6米)
• 吃水13呎(3.96米)
• 航速44節(81公里/小時)
艦載直昇機:
自由級和獨立級兩者都配備有:
• MH-60R/S海鷹直昇機 2 架:價格每架2,800萬美元,具備「玻璃駕駛艙」(Glass cockpit即全用大型數位顯示飛行操控資料的駕駛艙)。機身長64呎8吋,高17呎2吋,旋翼(Rotor)直徑53呎8吋,其最大特色是尾部可折攏 (Hinged tail),可減少佔用艦上機庫空間,空機重量15,200磅,可載重量6,684磅,起飛限重21,884磅。武器:最多可帶3枚 Mark 46 或Mk-54魚雷;8枚AGM-114地獄火導彈Hellfire missiles;M60或M240或GAU-16/A或GAU-17/A機槍;RAMICS快速空中掃雷系統。人員:正副駕駛各1,其他人員視任務需要配置1至3人,另可載乘員11人,可執行海上救援任務。
• MQ-8無人直昇機1架:爲Northrop Grumman 公司設計和生產,主要供三軍作戰偵察,確立戰況意識,修正射擊目標之用,現正設計加裝高度準確雷射引導的70釐米火箭,預計在2013年3月完成加裝。該機可載(Payload) 600 磅,機身長23.95呎,旋翼直徑27.5呎,高9.71呎,空機重量2,073磅,動力用Rolls-Royce 250, 313 kw (420 馬力),最高速度115 節,航速 110節,作戰半徑110海浬,持久時間8小時,飛行最高限止20,000呎。
感側器及處理系統 (Sensor and processing system):
自由級和獨立級兩者都配備有:
• 3D海空立體搜索雷達
• 航海雷達
• 整體作戰管理系統(ICMS - Integrated Combat Management System)
• AN/SQR-20多功能拖曳式主動和被動聲納,爲AN/SQR-19的改良型,探測範圍更廣更精確。
電子作戰及誘敵系統 (Electronic warfare & decoys):
自由級和獨立級兩者都配備有:
• 電子驗證系統
• 誘敵系統
武器:
自由級和獨立級兩者都配備有:
• AGM-175 Griffin火箭推動雷射導彈,善打快速移動目標,快艇殺手
• Mk 110型 57公釐 (2.2吋)口徑電腦操控火砲(發射時能快速選擇砲彈種類,如穿甲彈或燃燒彈等等);
• 4挺 .50-cal 機槍;
• 2 尊Mk44 Bushmaster II 30公釐鏈動(用電力,不用膛力推動連發)機關砲,有多種弾頭可供使用。
• 21枚 RIM-116 滾動彈體導彈 (Rolling Airframe Missiles, RAM) ,與艦上整體作戰管理系統及電子作戰及誘敵系統相接,構成地對空追蹤敵巡航導彈及敵機紅外線的攔截導彈系統。和美國航母及主要戰艦上配備者完全相同,發射架呈箱形,內含21個發射筒,每筒可射一枚導彈,射出的導彈無翼,飛行時彈身以行進方向爲軸旋轉,用轉動慣量維持平穩飛行,與槍彈射出時用槍管內「來福線」使彈頭旋轉情況同。
• 其他視任務需要加配武器。
看上開規格可知LCS絕非小快艇,以噸位來排及武器配備來比,它大於護衛艦 (Corvette),相當於中型的巡防艦 (Frigate),而它的速度卻比這兩者都高,所以它自成一型。它配備有艦載戰鬥直昇機2架及無人直昇機一架,簡直比一般驅逐艦(DD destroyer) 還強,所以LCS是一種集快艇和驅逐艦爲一身的戰鬥艦。
現在看中國海軍的022和056:中國用數字表示軍艦的船型代號,此處的022 和056是船型代號並非軍艦的舷號。
022型導彈艇,採用澳洲catamaran式穿浪雙船體 (Australian-designed wave-piercing catamaran hulls) 。外形設計及迷彩塗裝,再配合低小艇身增加了它的匿蹤效果,但在高性能聲納和紅外線探測下仍無從遁形。
一般規格:
• 滿載排水量220噸
• 長42.6米
• 寬12.2米
• 吃水1.4米
• 航速36節
感側器及處理系統 (Sensor and processing system):
• Type 362水面搜索雷達 (Surface search radar)
• 航海雷達
• HEOS 300 光電射控系統 (Electro-optics)
• HN-900資料鍊系統
武器:
• AK-630 (仿ZEERI 的KBP AO-18) 6筒30mm機關砲1尊
• 8枚鷹擊 (Yingji) YJ-83反艦導彈,或8枚烏克蘭製KH-55巡航導彈
這種小艇電子感測設備電子作戰系統都不夠,火力祇靠導彈偷襲,但它速度還不夠快,它的匿蹤效果無法躲避高性能的聲納及紅外線探測,它將是LCS所配置的AGM-175 Griffin 雷射導彈的靶子。不過美國軍艦即使在夜間發現022接近,也不會對它開火,但如果022以爲美艦未發現它,而貿然發射導彈向美艦偷襲,那就是自取滅亡的大錯,美艦上的RIM-116會立即發射紅外線導彈攔截來犯的導彈,不論攔截是否成功,對偷襲者都是很大的災難,因爲美艦在發射RIM-116攔截導彈的同時便發射AGM-175 Griffin 對偷襲快艇及海上所有敵艦艇開火。要想像2010年3月26日晚北韓偷襲南韓天安艦那樣偷龔美國軍艦是不可能的。
至於中國全新的056護衛艦:這是比LCS小一檔次的Corvette,但船小速度又低,其速度祇有LCS的60% 。
一般規格:
• 排水量 1,300噸
• 長 90 米
• 寬 10 米
• 吃水 4.4 米
• 速度 28 節
武器:
• 雙巢式鷹擊YJ-83 海漂反艦巡航導彈 2組
• FL-3000N 8-發「 飛豹」海對空導彈 (SAM)
• 2挺30mm遙控發射機關槍
• 1尊俄製AK-176 主砲
目前總共籌建的12艘中有7艘已經下水,但「下水」(launched) 與「完成」之間還有一段距離,通常在船身 (hull) 建好後就可出塢,也就是下水。下水的7艘都並未成軍服役,其中2艘在半年前下水的,至今仍在海試中,5艘還在儀裝中。
該型艦上層建築儘量用利於匿蹤性的線條,後面甲板劃有直昇機起降場 (helipad),但艦上並無配置艦載直昇機,亦無內建維護艦載直昇機的功能和場所。直昇機起降場僅可供直昇機臨時到訪,或可加強外觀氣勢。
該型軍艦尚未服役,其感側器及處理系統 (Sensor and processing system) 和電子作戰及誘敵系統 (Electronic warfare & decoys) 尚不能一窺真相,己知性能設備和武器均乏善可陳,似無傲視LCS的條件,在此不加贅述。
中共媒體經常忽悠中國人民,再加中國軍備的不透明度,更助長了喉舌媒體的爲所欲爲。例如美國海軍部部長馬布斯(Ray Mabus) 由中國海軍司令員吳勝利上將邀請,於11月26日作就任後首次來華訪問4天。在到訪前夕,中國海軍成功地完成了殲-15戰機在航母遼寧艦上的起降試驗,這當然是中美雙方在這次會面時的話題之一。馬布斯表示很想與中國首次起降航母的飛行員聊聊,可是中國媒體卻將馬布斯一行人來訪及所談航母的話題渲染爲:「美國於中國艦載機成功起降航母後立即來中國『探底』」。
以上我談到中國在軍備上的透明度不夠,有人反駁說「凡是軍備武器一定有保密的需要,中美各國都是如此,不可能要求中國都公開。」說此話者否定了合理的透明度,現在讓我來說明美國如何有合理的透明度,不像中國凡事都遮遮掩掩。
美國海軍研究院 (The U.S. Naval Institute, Annapolis, Maryland) 出版了一本全世界各國,包括美國和中國的世界戰鬥艦隊大全,書名是Combat Fleets of The World, 把世界各國的軍艦有系統地編排在書中並都有圖樣,各國軍艦種類,每種軍艦的編號數量、性能、武器、裝備、艦載機等都有列出。全書1100多頁,每隔數年再版一次,不斷推新,明(2013)年3月將推出第16版,硬書面,書頁大小 9.5 吋 x 11 吋 ,共1152頁,售價295美元,2007年3月出版的第15版現價250美元,任何人都可以去買,看了書中所列資料就可知道國防武器的透明程度應該在什麼標準上了。這本書是關於全世界各國的海軍武器資料,而美國的資料在書中透露得最全,足見美國並不把自己該透明的資料遮遮掩掩。
除此之外,美國有供你更方便取得他們透明資料的途徑,你若祇看美國的海軍資料,你就可以不必花錢買書,很方便地讓你在網上看到每一艘美國軍艦的資料和圖片,不但是現役的或從前的都有。
現在你可以從美國現役軍艦表,請用下面的網址:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_current_ships_of_the_United_States_Navy
試查一下本文前面所寫的那三艘LCS (艦名分別爲Freedom, Independence. 和Fort Worth)表中以艦名字母次序排列。所有現役軍艦列在同一表內,所有備役軍艦在另一表中,還有全部正在建造的軍艦又分列一表。查到艦名後若再點閲該艦名就可查到該艦的資料和照片,這些資料和照片都是公開的,照片版權屬於「公有領域」(public domain),大家可以用。美國就是有這樣的「透明度」。某人所謂的「軍備武器一定有保密的需要」,不應該泛指軍備武器的名稱、表面模樣、和性能說明等都要保密。真正要保密的東西是設計資料,和精密的設備本身。
消息指出美國海軍部長馬布斯一行於拜會中國國防部長梁光烈後將前往寧波參訪中國海軍新型護衞艦等,這可能是指本文前面所述的056型護衛艦,現在正有2艘在海試中。由於中國不像美國那樣「透明」,所以056型的感側器及電子作戰及誘敵系統等,外界都不知其梗概。中國的不透明作法有很大原因是爲了想方便忽悠自己百姓,可是今日的百姓資訊靈通,越來越不是怎麼好忽悠的了。
關於瀕海戰鬥艦 (Littoral Combat Ship) 這種新開發出來的軍艦,2000年已開始設計,在2008年才正式聞世服役,它的船型代號爲LCS,在此以前,美國海軍的船型代號 (Ship Type Designator) 表中沒有LCS這一型的船。所以祇聞其名的很多人都從Littoral (其意義爲:瀕海、沿海、海岸附近…等)這個字面上去會意,再加美國軍方公開說這是一種小型快速,能進入淺海作戰,並且配置人員較少的船,推測這種LCS將是小模小樣的面貌,甚至斷定它不是軍艦而是快艇。
台灣也因應此一新環境,從事設計自建小型快速導彈艦艇。而囂張的中共五毛便以解放軍現有83艘022型導彈艇以及2艘新建成的056型護衛艦自豪,用輕視、敵視的言詞稱「022搭配056就够你们喝一壶了」。下流者更出言不遜,用簡體字辱罵台美「回家舔你妈的美国大X。」
現在讓我向讀友介紹一下美國的LCS,以免真的被那些五毛忽悠了。
LCS型共分自由級 (Freedom Class) 和獨立級 (Independence Class) 兩種級別,這兩級最大的不同是:自由級爲單體而獨立級爲三體。單體 (monohull) 就是我們最熟悉的單一船體形狀;三體 (trimaran)就是水線下有三個平行的船體,用甲板及上層結構相連而成一體的船 。
目前自由級有2艘和獨立級1艘在服役,另有2艘正在建造中;7艘正在籌建中。開發階段總共計劃䢖造55艘,有兩家國防工業公司的建議案 (Proposal) 被選中:由洛克希德•馬丁 (Lockheed Martin) 公司設計並承建自由級;通用動力 (General Dynamic Corp.) 及澳洲的澳司托 (Austal) 公司美國分公司合作設計並承建獨立級。
該兩級船的一般規格如下:
自由級:
• 滿載排水量2,862 - 3,000噸
• 長378呎(115米)
• 寬57.4呎(17.5米)
• 吃水12.8 呎(3.9)
• 航速47節(87公里/小時)
獨立級:
• 滿載排水量2,784噸,
• 長418呎(127.4米)
• 寬104呎(31.6米)
• 吃水13呎(3.96米)
• 航速44節(81公里/小時)
艦載直昇機:
自由級和獨立級兩者都配備有:
• MH-60R/S海鷹直昇機 2 架:價格每架2,800萬美元,具備「玻璃駕駛艙」(Glass cockpit即全用大型數位顯示飛行操控資料的駕駛艙)。機身長64呎8吋,高17呎2吋,旋翼(Rotor)直徑53呎8吋,其最大特色是尾部可折攏 (Hinged tail),可減少佔用艦上機庫空間,空機重量15,200磅,可載重量6,684磅,起飛限重21,884磅。武器:最多可帶3枚 Mark 46 或Mk-54魚雷;8枚AGM-114地獄火導彈Hellfire missiles;M60或M240或GAU-16/A或GAU-17/A機槍;RAMICS快速空中掃雷系統。人員:正副駕駛各1,其他人員視任務需要配置1至3人,另可載乘員11人,可執行海上救援任務。
• MQ-8無人直昇機1架:爲Northrop Grumman 公司設計和生產,主要供三軍作戰偵察,確立戰況意識,修正射擊目標之用,現正設計加裝高度準確雷射引導的70釐米火箭,預計在2013年3月完成加裝。該機可載(Payload) 600 磅,機身長23.95呎,旋翼直徑27.5呎,高9.71呎,空機重量2,073磅,動力用Rolls-Royce 250, 313 kw (420 馬力),最高速度115 節,航速 110節,作戰半徑110海浬,持久時間8小時,飛行最高限止20,000呎。
感側器及處理系統 (Sensor and processing system):
自由級和獨立級兩者都配備有:
• 3D海空立體搜索雷達
• 航海雷達
• 整體作戰管理系統(ICMS - Integrated Combat Management System)
• AN/SQR-20多功能拖曳式主動和被動聲納,爲AN/SQR-19的改良型,探測範圍更廣更精確。
電子作戰及誘敵系統 (Electronic warfare & decoys):
自由級和獨立級兩者都配備有:
• 電子驗證系統
• 誘敵系統
武器:
自由級和獨立級兩者都配備有:
• AGM-175 Griffin火箭推動雷射導彈,善打快速移動目標,快艇殺手
• Mk 110型 57公釐 (2.2吋)口徑電腦操控火砲(發射時能快速選擇砲彈種類,如穿甲彈或燃燒彈等等);
• 4挺 .50-cal 機槍;
• 2 尊Mk44 Bushmaster II 30公釐鏈動(用電力,不用膛力推動連發)機關砲,有多種弾頭可供使用。
• 21枚 RIM-116 滾動彈體導彈 (Rolling Airframe Missiles, RAM) ,與艦上整體作戰管理系統及電子作戰及誘敵系統相接,構成地對空追蹤敵巡航導彈及敵機紅外線的攔截導彈系統。和美國航母及主要戰艦上配備者完全相同,發射架呈箱形,內含21個發射筒,每筒可射一枚導彈,射出的導彈無翼,飛行時彈身以行進方向爲軸旋轉,用轉動慣量維持平穩飛行,與槍彈射出時用槍管內「來福線」使彈頭旋轉情況同。
• 其他視任務需要加配武器。
看上開規格可知LCS絕非小快艇,以噸位來排及武器配備來比,它大於護衛艦 (Corvette),相當於中型的巡防艦 (Frigate),而它的速度卻比這兩者都高,所以它自成一型。它配備有艦載戰鬥直昇機2架及無人直昇機一架,簡直比一般驅逐艦(DD destroyer) 還強,所以LCS是一種集快艇和驅逐艦爲一身的戰鬥艦。
現在看中國海軍的022和056:中國用數字表示軍艦的船型代號,此處的022 和056是船型代號並非軍艦的舷號。
022型導彈艇,採用澳洲catamaran式穿浪雙船體 (Australian-designed wave-piercing catamaran hulls) 。外形設計及迷彩塗裝,再配合低小艇身增加了它的匿蹤效果,但在高性能聲納和紅外線探測下仍無從遁形。
一般規格:
• 滿載排水量220噸
• 長42.6米
• 寬12.2米
• 吃水1.4米
• 航速36節
感側器及處理系統 (Sensor and processing system):
• Type 362水面搜索雷達 (Surface search radar)
• 航海雷達
• HEOS 300 光電射控系統 (Electro-optics)
• HN-900資料鍊系統
武器:
• AK-630 (仿ZEERI 的KBP AO-18) 6筒30mm機關砲1尊
• 8枚鷹擊 (Yingji) YJ-83反艦導彈,或8枚烏克蘭製KH-55巡航導彈
這種小艇電子感測設備電子作戰系統都不夠,火力祇靠導彈偷襲,但它速度還不夠快,它的匿蹤效果無法躲避高性能的聲納及紅外線探測,它將是LCS所配置的AGM-175 Griffin 雷射導彈的靶子。不過美國軍艦即使在夜間發現022接近,也不會對它開火,但如果022以爲美艦未發現它,而貿然發射導彈向美艦偷襲,那就是自取滅亡的大錯,美艦上的RIM-116會立即發射紅外線導彈攔截來犯的導彈,不論攔截是否成功,對偷襲者都是很大的災難,因爲美艦在發射RIM-116攔截導彈的同時便發射AGM-175 Griffin 對偷襲快艇及海上所有敵艦艇開火。要想像2010年3月26日晚北韓偷襲南韓天安艦那樣偷龔美國軍艦是不可能的。
至於中國全新的056護衛艦:這是比LCS小一檔次的Corvette,但船小速度又低,其速度祇有LCS的60% 。
一般規格:
• 排水量 1,300噸
• 長 90 米
• 寬 10 米
• 吃水 4.4 米
• 速度 28 節
武器:
• 雙巢式鷹擊YJ-83 海漂反艦巡航導彈 2組
• FL-3000N 8-發「 飛豹」海對空導彈 (SAM)
• 2挺30mm遙控發射機關槍
• 1尊俄製AK-176 主砲
目前總共籌建的12艘中有7艘已經下水,但「下水」(launched) 與「完成」之間還有一段距離,通常在船身 (hull) 建好後就可出塢,也就是下水。下水的7艘都並未成軍服役,其中2艘在半年前下水的,至今仍在海試中,5艘還在儀裝中。
該型艦上層建築儘量用利於匿蹤性的線條,後面甲板劃有直昇機起降場 (helipad),但艦上並無配置艦載直昇機,亦無內建維護艦載直昇機的功能和場所。直昇機起降場僅可供直昇機臨時到訪,或可加強外觀氣勢。
該型軍艦尚未服役,其感側器及處理系統 (Sensor and processing system) 和電子作戰及誘敵系統 (Electronic warfare & decoys) 尚不能一窺真相,己知性能設備和武器均乏善可陳,似無傲視LCS的條件,在此不加贅述。
中共媒體經常忽悠中國人民,再加中國軍備的不透明度,更助長了喉舌媒體的爲所欲爲。例如美國海軍部部長馬布斯(Ray Mabus) 由中國海軍司令員吳勝利上將邀請,於11月26日作就任後首次來華訪問4天。在到訪前夕,中國海軍成功地完成了殲-15戰機在航母遼寧艦上的起降試驗,這當然是中美雙方在這次會面時的話題之一。馬布斯表示很想與中國首次起降航母的飛行員聊聊,可是中國媒體卻將馬布斯一行人來訪及所談航母的話題渲染爲:「美國於中國艦載機成功起降航母後立即來中國『探底』」。
以上我談到中國在軍備上的透明度不夠,有人反駁說「凡是軍備武器一定有保密的需要,中美各國都是如此,不可能要求中國都公開。」說此話者否定了合理的透明度,現在讓我來說明美國如何有合理的透明度,不像中國凡事都遮遮掩掩。
美國海軍研究院 (The U.S. Naval Institute, Annapolis, Maryland) 出版了一本全世界各國,包括美國和中國的世界戰鬥艦隊大全,書名是Combat Fleets of The World, 把世界各國的軍艦有系統地編排在書中並都有圖樣,各國軍艦種類,每種軍艦的編號數量、性能、武器、裝備、艦載機等都有列出。全書1100多頁,每隔數年再版一次,不斷推新,明(2013)年3月將推出第16版,硬書面,書頁大小 9.5 吋 x 11 吋 ,共1152頁,售價295美元,2007年3月出版的第15版現價250美元,任何人都可以去買,看了書中所列資料就可知道國防武器的透明程度應該在什麼標準上了。這本書是關於全世界各國的海軍武器資料,而美國的資料在書中透露得最全,足見美國並不把自己該透明的資料遮遮掩掩。
除此之外,美國有供你更方便取得他們透明資料的途徑,你若祇看美國的海軍資料,你就可以不必花錢買書,很方便地讓你在網上看到每一艘美國軍艦的資料和圖片,不但是現役的或從前的都有。
現在你可以從美國現役軍艦表,請用下面的網址:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_current_ships_of_the_United_States_Navy
試查一下本文前面所寫的那三艘LCS (艦名分別爲Freedom, Independence. 和Fort Worth)表中以艦名字母次序排列。所有現役軍艦列在同一表內,所有備役軍艦在另一表中,還有全部正在建造的軍艦又分列一表。查到艦名後若再點閲該艦名就可查到該艦的資料和照片,這些資料和照片都是公開的,照片版權屬於「公有領域」(public domain),大家可以用。美國就是有這樣的「透明度」。某人所謂的「軍備武器一定有保密的需要」,不應該泛指軍備武器的名稱、表面模樣、和性能說明等都要保密。真正要保密的東西是設計資料,和精密的設備本身。
消息指出美國海軍部長馬布斯一行於拜會中國國防部長梁光烈後將前往寧波參訪中國海軍新型護衞艦等,這可能是指本文前面所述的056型護衛艦,現在正有2艘在海試中。由於中國不像美國那樣「透明」,所以056型的感側器及電子作戰及誘敵系統等,外界都不知其梗概。中國的不透明作法有很大原因是爲了想方便忽悠自己百姓,可是今日的百姓資訊靈通,越來越不是怎麼好忽悠的了。
Sunday, November 11, 2012
聞艦載機首次起降遼寧艦報導
不論大小,不論新舊,不論性能,中國總算有了航母。雖然起步慢了點但凡事都有個開始,朝「藍水海軍」方向努力發展,祇要實事就是,一定會值得肯定的。
可是中國媒體都愛誇大,有一分說成十分,並且具體事實報導得少,而虛幻情景發揮得多。原因是中共的媒體是主管當局道向(Authorities Orientated),並非民眾道向(Masses Orientated),中共媒體也許是配合當局偏狹政策,目的要使國內老百姓以軍力強大爲傲,轉而擁護政府並愛戴其領導人。如此做除了愚弄自已百姓外,不可能達到向外國人顯威風的效果,所以這類新聞儘量在華文媒體上發表,關公面前舞大刀祇能關著門舞,若大事公開做假宣揚,則會搞成關公面前舞假刀這樣更大的笑話。不如照實報導,讓人看自已正在努力學步,倒會贏得各方尊敬。
中國轉出來的新聞或資訉都不真實,10月間見到一套航母照片秀,報導遼寧號的一段歷程,發現其中一張央視發佈的照片,以美國航母照片修改爲中國航母,桅桿上有五星大紅旗,甲板上有殲-15戰機,還報導稱「眾目關注下的艦載機也初見端倪…」。
11月初曾數度在網上看到新聞,稱遼寧號上已開始起降艦載機了,有些還附上彩色照片,可是照片上不見有飛機在甲板上起降,而是一張遼寧號慶典時從艦首到艦尾掛滿彩色信號旗的「盛裝」照,船艦祇有在慶典時用信號旗如此點綴,稱爲「著裝」(Dressing) ,可是著裝後因爲有旗幟妨礙,若再在艦上起降飛機,等於是穿了大禮服踢足球一般,一看就知道這照片不是艦載機起降現場所攝。
又在11月4日北美世界日報上讀到「大陸新聞組北京4日電」,發表「軍報記者披露」的〈艦載機首次起降遼寧艦〉的實況報導。該報導先說遼寧艦翹起的艦首仰角是決定艦載機起飛的要素,由這個翹首顯著的標識,而成爲中國海軍從海上起飛的一個象徵,標誌著中國海軍加速走向深藍色的「藍水海軍」。
報導祇說翹起艦首是一個「標識」、是一個「象徵」等等一堆大話,卻完全沒有說明翹起的艦首是因爲艦上不具備彈射飛機起飛的裝置,飛機必須用跳枱滑雪方式起飛,如此,飛機的油、彈裝載都受很大的限制。
接著報導:首先看到身著紅、黃、藍、綠、紫、棕、白七種顏色工作服的官兵,分別代表不同專業種類。報導形容並定位這七色工作服的官兵爲:「軍艦和機場兩大要素在這裡疊加,兩群來自不同作戰平台的人在這裡匯聚,兩套不一樣的運行機制在這裡對接,複雜龐大的遼寧艦,折射出第一代航母人的七彩人生。」
軍報記者此行是採訪並報導「艦載機首次起降遼寧艦的盛況」,但對飛行甲板上穿七種顏色工作服官兵的工作情況未作絲毫報導,與前面對艦首的形容方式一樣,對所見到七色服裝的官兵,祇作精神上的描寫,例如「疊加」、「匯聚」、「對接」、「七彩人生」等等;未作實質上的說明,似在寫意景,不像在報導實況。
據我所知,航母上分七種顏色著裝的官兵,是模仿美國航母的制度。美國航母上這七種顏色服裝的官兵完全是飛行聯隊(Air Wing) 的人員,他/她們是艦上飛行聯隊的機場人員,其中沒有艦船官兵在內。艦上另有專屬於艦船的官兵(Ship's Company),該報導最後提到的「機電部門」人員以及「值勤操舵兵」即屬於艦船部門的官兵,他們不穿七色工作服。
以美國爲例,尼米茲級的航母人員編制有艦船官兵3350人,飛行聯隊官兵2480人。艦上飛行甲板(機場)地勤人員都屬於飛行聯隊,他們有七種工作性質,大家混在一起不易區別,故以服裝顏色來分:紅的管飛機的彈藥、武器;黃的管飛機起降指揮及控制;藍的管飛機的移動及固定,起飛前把飛機從機庫移到起飛架上,囘航後把飛機固定在停機位置上;綠的管飛機修理保養,起飛時管飛機彈射,降落時管著陸制動裝置(Arresting Gear)及制動鋼索(Arresting Cable);紫的管飛機油料供應;棕色的是個別飛機的地勤人員,專服勤於個別飛機的飛行員;白的管操作故障檢查,飛行員起降評分。
該報導接近尾聲時才披露了目睹艦載機接觸航母的實況,報導至這兒改說「接觸」,已非一開始說的「起降」。報導稱「軍報記者目睹艦載機接觸航母的實況:一架艦載機朝艦艉呼嘯著飛來,伴隨震耳欲聾的噴氣式發動機轟鳴聲,起落架輕觸甲板,似蜻蜓點水,如海燕凌波,在甲板盡頭猛地仰頭拉起,衝向蒼穹。」
原來是「觸地就走」(Touch and Go)的動作,這與艦載機在航母上起飛和降落還有一段距離。觸地就走的動作艦上不用制動鋼索,機上也不用尾鉤,這兩樣設備有沒有裝好也未可知,報導也未說看到的那架觸地就走的飛機是否爲殲-15戰機。照這樣的運作,七色工作服的官兵祇有一兩位黃色的和白色的可能派上用場,其他人穿上乾淨的新彩衣在艦上聊作點綴。
航母上艦載機起飛並不難,最難的是降落,尤其是夜間降落。我在本文上一段中說過「這與艦載機在航母上起飛和降落還有一段距離。」那麼到底有多大的距離呢?試瞭解一下美國海軍飛行員的訓練:新進人材訓練約需四年時間,費用每人約600萬美元,教室課程約4000小時,飛行課程從初級教練機開始,一直到艦戴教練機,也要上千小時,艦上起飛降落都先以模擬機訓練,各型飛機有各型飛機的模擬機,同時在陸上的與艦上相同的跑道上訓練,要能做到降落觸地時不減速,因爲此時還不知尾鉤是否鉤住甲板上的鋼索,以備在萬一未鉤上時可立即拉起,就等於做了一次觸地就走的動作。降落熟練後才能到艦上繼續考驗。訓練很危險,淘汰率和傷亡率都很高。
據悉中國大陸在陸地上已造好與遼寧艦上一樣的跑道,正加緊訓練中,他們的新聞除了做假、說大話外不願報導這類訓練實情。他們是否更早就開始訓練,不得而知,若在瓦良格號買囘來準備修建時就著手在陸上訓練航母飛行員,製造合適可靠的艦載機及模擬機,等等,今日遼寧艦成軍時便正好接軌,艦載機就可在艦上起降,不至於有空檔。總而言之起步睌,努力學步會受到尊敬,吹牛說大話才算丟臉。
可是中國媒體都愛誇大,有一分說成十分,並且具體事實報導得少,而虛幻情景發揮得多。原因是中共的媒體是主管當局道向(Authorities Orientated),並非民眾道向(Masses Orientated),中共媒體也許是配合當局偏狹政策,目的要使國內老百姓以軍力強大爲傲,轉而擁護政府並愛戴其領導人。如此做除了愚弄自已百姓外,不可能達到向外國人顯威風的效果,所以這類新聞儘量在華文媒體上發表,關公面前舞大刀祇能關著門舞,若大事公開做假宣揚,則會搞成關公面前舞假刀這樣更大的笑話。不如照實報導,讓人看自已正在努力學步,倒會贏得各方尊敬。
中國轉出來的新聞或資訉都不真實,10月間見到一套航母照片秀,報導遼寧號的一段歷程,發現其中一張央視發佈的照片,以美國航母照片修改爲中國航母,桅桿上有五星大紅旗,甲板上有殲-15戰機,還報導稱「眾目關注下的艦載機也初見端倪…」。
11月初曾數度在網上看到新聞,稱遼寧號上已開始起降艦載機了,有些還附上彩色照片,可是照片上不見有飛機在甲板上起降,而是一張遼寧號慶典時從艦首到艦尾掛滿彩色信號旗的「盛裝」照,船艦祇有在慶典時用信號旗如此點綴,稱爲「著裝」(Dressing) ,可是著裝後因爲有旗幟妨礙,若再在艦上起降飛機,等於是穿了大禮服踢足球一般,一看就知道這照片不是艦載機起降現場所攝。
又在11月4日北美世界日報上讀到「大陸新聞組北京4日電」,發表「軍報記者披露」的〈艦載機首次起降遼寧艦〉的實況報導。該報導先說遼寧艦翹起的艦首仰角是決定艦載機起飛的要素,由這個翹首顯著的標識,而成爲中國海軍從海上起飛的一個象徵,標誌著中國海軍加速走向深藍色的「藍水海軍」。
報導祇說翹起艦首是一個「標識」、是一個「象徵」等等一堆大話,卻完全沒有說明翹起的艦首是因爲艦上不具備彈射飛機起飛的裝置,飛機必須用跳枱滑雪方式起飛,如此,飛機的油、彈裝載都受很大的限制。
接著報導:首先看到身著紅、黃、藍、綠、紫、棕、白七種顏色工作服的官兵,分別代表不同專業種類。報導形容並定位這七色工作服的官兵爲:「軍艦和機場兩大要素在這裡疊加,兩群來自不同作戰平台的人在這裡匯聚,兩套不一樣的運行機制在這裡對接,複雜龐大的遼寧艦,折射出第一代航母人的七彩人生。」
軍報記者此行是採訪並報導「艦載機首次起降遼寧艦的盛況」,但對飛行甲板上穿七種顏色工作服官兵的工作情況未作絲毫報導,與前面對艦首的形容方式一樣,對所見到七色服裝的官兵,祇作精神上的描寫,例如「疊加」、「匯聚」、「對接」、「七彩人生」等等;未作實質上的說明,似在寫意景,不像在報導實況。
據我所知,航母上分七種顏色著裝的官兵,是模仿美國航母的制度。美國航母上這七種顏色服裝的官兵完全是飛行聯隊(Air Wing) 的人員,他/她們是艦上飛行聯隊的機場人員,其中沒有艦船官兵在內。艦上另有專屬於艦船的官兵(Ship's Company),該報導最後提到的「機電部門」人員以及「值勤操舵兵」即屬於艦船部門的官兵,他們不穿七色工作服。
以美國爲例,尼米茲級的航母人員編制有艦船官兵3350人,飛行聯隊官兵2480人。艦上飛行甲板(機場)地勤人員都屬於飛行聯隊,他們有七種工作性質,大家混在一起不易區別,故以服裝顏色來分:紅的管飛機的彈藥、武器;黃的管飛機起降指揮及控制;藍的管飛機的移動及固定,起飛前把飛機從機庫移到起飛架上,囘航後把飛機固定在停機位置上;綠的管飛機修理保養,起飛時管飛機彈射,降落時管著陸制動裝置(Arresting Gear)及制動鋼索(Arresting Cable);紫的管飛機油料供應;棕色的是個別飛機的地勤人員,專服勤於個別飛機的飛行員;白的管操作故障檢查,飛行員起降評分。
該報導接近尾聲時才披露了目睹艦載機接觸航母的實況,報導至這兒改說「接觸」,已非一開始說的「起降」。報導稱「軍報記者目睹艦載機接觸航母的實況:一架艦載機朝艦艉呼嘯著飛來,伴隨震耳欲聾的噴氣式發動機轟鳴聲,起落架輕觸甲板,似蜻蜓點水,如海燕凌波,在甲板盡頭猛地仰頭拉起,衝向蒼穹。」
原來是「觸地就走」(Touch and Go)的動作,這與艦載機在航母上起飛和降落還有一段距離。觸地就走的動作艦上不用制動鋼索,機上也不用尾鉤,這兩樣設備有沒有裝好也未可知,報導也未說看到的那架觸地就走的飛機是否爲殲-15戰機。照這樣的運作,七色工作服的官兵祇有一兩位黃色的和白色的可能派上用場,其他人穿上乾淨的新彩衣在艦上聊作點綴。
航母上艦載機起飛並不難,最難的是降落,尤其是夜間降落。我在本文上一段中說過「這與艦載機在航母上起飛和降落還有一段距離。」那麼到底有多大的距離呢?試瞭解一下美國海軍飛行員的訓練:新進人材訓練約需四年時間,費用每人約600萬美元,教室課程約4000小時,飛行課程從初級教練機開始,一直到艦戴教練機,也要上千小時,艦上起飛降落都先以模擬機訓練,各型飛機有各型飛機的模擬機,同時在陸上的與艦上相同的跑道上訓練,要能做到降落觸地時不減速,因爲此時還不知尾鉤是否鉤住甲板上的鋼索,以備在萬一未鉤上時可立即拉起,就等於做了一次觸地就走的動作。降落熟練後才能到艦上繼續考驗。訓練很危險,淘汰率和傷亡率都很高。
據悉中國大陸在陸地上已造好與遼寧艦上一樣的跑道,正加緊訓練中,他們的新聞除了做假、說大話外不願報導這類訓練實情。他們是否更早就開始訓練,不得而知,若在瓦良格號買囘來準備修建時就著手在陸上訓練航母飛行員,製造合適可靠的艦載機及模擬機,等等,今日遼寧艦成軍時便正好接軌,艦載機就可在艦上起降,不至於有空檔。總而言之起步睌,努力學步會受到尊敬,吹牛說大話才算丟臉。
Thursday, November 8, 2012
勿把帆船變翻船
我自小就喜歡船,帆船、輪船、軍艦、客船、貨船、大大小小,各式各樣的船我都有興趣。最近整理我發表過的文章,有不少是寫有關船的事,我打算把這些船的文章集合起來,供同好閱讀。
遺憾的是,我每讀到「帆船」兩字時心中總有話想昭告同好,呼籲大家此兩字不可讀成「翻船」。中國大陸自從與世隔絕三十年後,他們的華語廣播及出版的字典中,把「帆」字都讀成第一聲的fān,變成「翻」了,改革開放後又經過三十多年,這樣讀法現在已擴展到全球華語世界。
我生在中國大陸,從小學到初中一年級上學期都在上海受教育,自從我會說話、能識字起就被教導「帆」字讀 fán (第二聲)音凡。現在在美國聽到中國大陸新式讀法後,查大陸多本簡體字的新字典,都把「帆」字的音變成「翻」(fān)了。這不是上海話和普通話之間的不同,而是大陸擅自變化造成今昔之間的不同。查中國經典的康熙字典,帆字,符炎切,音凡 (當然是第二聲的fán);又查從前大陸中華書局版的《辭海》,帆字,符咸切,音凡,也是第2聲的凡;再查用注音符號的字典,台灣新陸書局民國47年出版的辭庫,帆音凡ㄈㄢ'第2聲。
不知道爲何中國大陸經過數十年後把帆字唸成翻了,把好好的「帆船(fán chuán)」兩字唸成很不吉祥的「翻船(fān chuán)」。
他們喜歡把第二聲改爲第一聲,例如「危」字原讀第二聲,今天他們都讀第一聲了。原因可能是中國大陸語言太受北京話的影響之故。本來全國公認的「國語」就是「普通話」也就是《辭海》上的標準發音,不應該像當今隨便拿北京話當普通話,當國語。
遺憾的是,我每讀到「帆船」兩字時心中總有話想昭告同好,呼籲大家此兩字不可讀成「翻船」。中國大陸自從與世隔絕三十年後,他們的華語廣播及出版的字典中,把「帆」字都讀成第一聲的fān,變成「翻」了,改革開放後又經過三十多年,這樣讀法現在已擴展到全球華語世界。
我生在中國大陸,從小學到初中一年級上學期都在上海受教育,自從我會說話、能識字起就被教導「帆」字讀 fán (第二聲)音凡。現在在美國聽到中國大陸新式讀法後,查大陸多本簡體字的新字典,都把「帆」字的音變成「翻」(fān)了。這不是上海話和普通話之間的不同,而是大陸擅自變化造成今昔之間的不同。查中國經典的康熙字典,帆字,符炎切,音凡 (當然是第二聲的fán);又查從前大陸中華書局版的《辭海》,帆字,符咸切,音凡,也是第2聲的凡;再查用注音符號的字典,台灣新陸書局民國47年出版的辭庫,帆音凡ㄈㄢ'第2聲。
不知道爲何中國大陸經過數十年後把帆字唸成翻了,把好好的「帆船(fán chuán)」兩字唸成很不吉祥的「翻船(fān chuán)」。
他們喜歡把第二聲改爲第一聲,例如「危」字原讀第二聲,今天他們都讀第一聲了。原因可能是中國大陸語言太受北京話的影響之故。本來全國公認的「國語」就是「普通話」也就是《辭海》上的標準發音,不應該像當今隨便拿北京話當普通話,當國語。
Tuesday, November 6, 2012
英國學者做中國五毛
中國大陸名教授淪爲五毛者,在國內向出錢的權勢歌功訟德一番,混在同類論調充斥的環境下,大家都見貫不怪了。可是最近使我開眼界的,竟然有一位英國經濟學者在英國的大媒體上發表了一篇中國民主較美國更有「合法性」之論,可與北韓官媒發表的:中國人是世上最幸福者;美國人是世上最不幸福者之說相媲美。
這位英國經濟學者名爲馬丁•雅克(Martin Jacques),11月3日英國BBC中文網給他這篇文章按上的題目是〈觀點:中國比西方更民主嗎?〉使人看了標題很容易以爲文章是說:中國比西方更民主之說大有疑問。
但當你看了標題下面加大加深的引言:「中美兩國即將以非常不同的方式選擇他門新一屆的最高領導人。然而,由數以百萬計選民投票選出的領導人,是否就比由少數代表推舉出來的領導人更合法呢?」就知道他要說大有疑問的一方不是中國而是美國。也就是把中國「由少數代表推舉出來的領導人」說成「更享有合法性」,美國「數以百萬計選民投票選出的領導人」合法性大有問題。
就從這段引言裡看,就覺得該文作者不像是個經濟學者。美國人口2億8千多萬,除去未成年人及非美籍居民外,其中有投票權的至少在1億5千萬以上,就算投票率低到祇有50%,至少也應有7千5百萬人出來投票,我寫此文時是投票前一日,據媒體預估約有1億2千萬人投票。他怎麼隨隨便便說「數以百萬計選民投票」?這種寫法很像中國媒體上慣用的故意忽略手法,他還用了故意誇大假裝有來歷的數據,例如他說「哈佛大學肯尼迪政府學院托尼•賽奇的研究結論。賽奇經過一系列的調查發現,80%或95%的中國人對中央政府比較滿意,或相當滿意。」莫非這篇文章幕後真的作者出自中國媒體,借用英國五毛學者之名以示客觀?
再看他文中說中國政府「享有」更大的合法性或權威性(文中一再用「享有」而不是「具有」),他所謂的「合法性」不是指符合憲法的程度,而是指政府應該得到的享受,或百姓甘心情願接受當局的統制的程度。
他在文章中不能規避不談越來越多的中國大陸民間對政府的抗議衝突事件,他說「中國民眾對政府高水平的滿意度並非意味著中國就沒有衝突。每年發生的15萬起所謂的大規模群體事件,很多都是各地農民抗議他們所稱的當局和地產商聯手以非法手段徵地的事件。不過,這些行動並非顯示民眾對中央政府根本的不滿。」他把罪惡輕描淡寫地全部歸咎於地方政府,所以並不減低「民眾對(中央)政府高水平的滿意度」。與毛澤東的罪惡全歸咎於江青等「四人幚」的邏輯如出一轍。
文章中說:「中國最重要的政治價值觀是文明國家的完整和統一,中國人民視中國政府爲中華文明的實施者和守護者,政府最重要的職責就是維護國家的統一。」該文作者先一相情願地杜撰了「中國人最重要的政治價值觀是文明國家的完整和統一」及「中國政府是中華文明的實施者和守護者」,繼而用假民調斷定中國人民「把政府視爲家庭成員」,「把政府視作『家長』」。
因爲這個杜撰出來的政治價值觀和人民寄託的守護者的緣故,作者就認定中國政府能「享有更大的合法性和權威性」,並把中國政府針對民眾的諸多偏執做法,如控制媒體和網絡,逮捕異見人士甚至逮捕替異見人士辯護的律師,等等,都說成政府應「享有的合法性」。理由是「因爲中國太大(言下好像美國、加拿大都不大),管起來極其困難。他們總是很急,總是擔心會有無法預料之事發生。尋找不穩定局勢因素的來源,向來都被認爲善治的基本素質之一。」他竟把這些違悖人權的暴政說是「善治」!!
那篇文章又繼續歌頌中共的建設,有鐵路列車照片爲憑;人民豐衣足食,有超市堆積的新鮮食物照片爲憑。結論是2030年中國一定超越美國,領導世界。
中國崛起後,這幾年裡出了三位英國人對中國有不正常的感情,也許是他們的感情䢖立在名利的動機上,所以顯得格外不正常。
第一位是英國海軍潛艦退休艦長加文•孟席斯(Gavin Menzies ),他寫了一本《1421 中國發現世界》(1421 The Year China Discovered The World) ,他把明代鄭和寶船說得比神怪小說描寫的還要大,有480英尺(146.3米)長,180英尺(54.86米)寬,九根桅桿,絲綢做的帆,海軍艦長出身的作者應知道這些都是不可能的,用現代技術及設備都不可能複製如此一艘不用鋼鐵結構而能適航的木船。他書中說鄭和艦隊到過的地方遠超過中國的史料記載,因爲時間上先於西洋各航海家,所以書名就用中國發現世界。由於他的驚人發現,他的書銷量遠遠突破了百萬冊,托中國掘起之福,他看準了西洋人說的捧場話比較值錢,使他名利雙收。
第二位是英國商人尼爾•海伍德(Neil Heywood),其曾祖父在1929-1925年間任英國駐天津總領事。尼爾•海伍德在中國崛起後於1990年代前往北京語言大學學習中文,繼而在大連經商,從事顧問咨詢公司,其實就是專門替外商對中國官場做官商勾結的橋樑。與當時大連市長薄熙來搭上關係,教薄熙來之子薄瓜瓜英語並幫助其進入英國哈羅公學(Harrow School 或祇呼Harrow)。2004年薄熙來奉命任商務部長,海伍德亦跟隨去北京工作。從此與薄家更爲親近,薄妻谷開來曾請求海伍德幫助其向海外轉移資金,因條件談不攏而攤牌,谷開來怕來路不明資金資料外泄,令手下將海伍德強灌氰化物毒死,公安檢定爲飲酒過量致死,火化了事,後薄之副手王立軍在成都美國領事館曝料後,外界才明殺人真相。
第三位就是本文所述這位英國五毛經濟學者馬丁•雅克(Martin Jacques)了。
爲什麼都是英國人?也許是英國人的天性,從東印度公司販賣雅片到中國、雅片戰爭、等他們始終在昧著良心做重利輕義的事。
這位英國經濟學者名爲馬丁•雅克(Martin Jacques),11月3日英國BBC中文網給他這篇文章按上的題目是〈觀點:中國比西方更民主嗎?〉使人看了標題很容易以爲文章是說:中國比西方更民主之說大有疑問。
但當你看了標題下面加大加深的引言:「中美兩國即將以非常不同的方式選擇他門新一屆的最高領導人。然而,由數以百萬計選民投票選出的領導人,是否就比由少數代表推舉出來的領導人更合法呢?」就知道他要說大有疑問的一方不是中國而是美國。也就是把中國「由少數代表推舉出來的領導人」說成「更享有合法性」,美國「數以百萬計選民投票選出的領導人」合法性大有問題。
就從這段引言裡看,就覺得該文作者不像是個經濟學者。美國人口2億8千多萬,除去未成年人及非美籍居民外,其中有投票權的至少在1億5千萬以上,就算投票率低到祇有50%,至少也應有7千5百萬人出來投票,我寫此文時是投票前一日,據媒體預估約有1億2千萬人投票。他怎麼隨隨便便說「數以百萬計選民投票」?這種寫法很像中國媒體上慣用的故意忽略手法,他還用了故意誇大假裝有來歷的數據,例如他說「哈佛大學肯尼迪政府學院托尼•賽奇的研究結論。賽奇經過一系列的調查發現,80%或95%的中國人對中央政府比較滿意,或相當滿意。」莫非這篇文章幕後真的作者出自中國媒體,借用英國五毛學者之名以示客觀?
再看他文中說中國政府「享有」更大的合法性或權威性(文中一再用「享有」而不是「具有」),他所謂的「合法性」不是指符合憲法的程度,而是指政府應該得到的享受,或百姓甘心情願接受當局的統制的程度。
他在文章中不能規避不談越來越多的中國大陸民間對政府的抗議衝突事件,他說「中國民眾對政府高水平的滿意度並非意味著中國就沒有衝突。每年發生的15萬起所謂的大規模群體事件,很多都是各地農民抗議他們所稱的當局和地產商聯手以非法手段徵地的事件。不過,這些行動並非顯示民眾對中央政府根本的不滿。」他把罪惡輕描淡寫地全部歸咎於地方政府,所以並不減低「民眾對(中央)政府高水平的滿意度」。與毛澤東的罪惡全歸咎於江青等「四人幚」的邏輯如出一轍。
文章中說:「中國最重要的政治價值觀是文明國家的完整和統一,中國人民視中國政府爲中華文明的實施者和守護者,政府最重要的職責就是維護國家的統一。」該文作者先一相情願地杜撰了「中國人最重要的政治價值觀是文明國家的完整和統一」及「中國政府是中華文明的實施者和守護者」,繼而用假民調斷定中國人民「把政府視爲家庭成員」,「把政府視作『家長』」。
因爲這個杜撰出來的政治價值觀和人民寄託的守護者的緣故,作者就認定中國政府能「享有更大的合法性和權威性」,並把中國政府針對民眾的諸多偏執做法,如控制媒體和網絡,逮捕異見人士甚至逮捕替異見人士辯護的律師,等等,都說成政府應「享有的合法性」。理由是「因爲中國太大(言下好像美國、加拿大都不大),管起來極其困難。他們總是很急,總是擔心會有無法預料之事發生。尋找不穩定局勢因素的來源,向來都被認爲善治的基本素質之一。」他竟把這些違悖人權的暴政說是「善治」!!
那篇文章又繼續歌頌中共的建設,有鐵路列車照片爲憑;人民豐衣足食,有超市堆積的新鮮食物照片爲憑。結論是2030年中國一定超越美國,領導世界。
中國崛起後,這幾年裡出了三位英國人對中國有不正常的感情,也許是他們的感情䢖立在名利的動機上,所以顯得格外不正常。
第一位是英國海軍潛艦退休艦長加文•孟席斯(Gavin Menzies ),他寫了一本《1421 中國發現世界》(1421 The Year China Discovered The World) ,他把明代鄭和寶船說得比神怪小說描寫的還要大,有480英尺(146.3米)長,180英尺(54.86米)寬,九根桅桿,絲綢做的帆,海軍艦長出身的作者應知道這些都是不可能的,用現代技術及設備都不可能複製如此一艘不用鋼鐵結構而能適航的木船。他書中說鄭和艦隊到過的地方遠超過中國的史料記載,因爲時間上先於西洋各航海家,所以書名就用中國發現世界。由於他的驚人發現,他的書銷量遠遠突破了百萬冊,托中國掘起之福,他看準了西洋人說的捧場話比較值錢,使他名利雙收。
第二位是英國商人尼爾•海伍德(Neil Heywood),其曾祖父在1929-1925年間任英國駐天津總領事。尼爾•海伍德在中國崛起後於1990年代前往北京語言大學學習中文,繼而在大連經商,從事顧問咨詢公司,其實就是專門替外商對中國官場做官商勾結的橋樑。與當時大連市長薄熙來搭上關係,教薄熙來之子薄瓜瓜英語並幫助其進入英國哈羅公學(Harrow School 或祇呼Harrow)。2004年薄熙來奉命任商務部長,海伍德亦跟隨去北京工作。從此與薄家更爲親近,薄妻谷開來曾請求海伍德幫助其向海外轉移資金,因條件談不攏而攤牌,谷開來怕來路不明資金資料外泄,令手下將海伍德強灌氰化物毒死,公安檢定爲飲酒過量致死,火化了事,後薄之副手王立軍在成都美國領事館曝料後,外界才明殺人真相。
第三位就是本文所述這位英國五毛經濟學者馬丁•雅克(Martin Jacques)了。
爲什麼都是英國人?也許是英國人的天性,從東印度公司販賣雅片到中國、雅片戰爭、等他們始終在昧著良心做重利輕義的事。
Tuesday, October 23, 2012
航母扮妝照 漏洞百出!
中國大陸《E-mail文化傳播網》的一套有聲有色自誇有了航空母艦的照片秀(slide show),說他們千辛萬苦地從烏克來買來一艘未完成的俄式航母,在美國多方阻撓下拖囘了中國,拖回國後終於把它打造成一艘新的航空母艦。
這套圖片的說明都用正體中文字,在華人中傳送著。可是我發現其中有一張來自央視(CCTV)報導的照片,很明顯的是做假,他們用美國航母的照片,略作修改,把艦上的美國飛機換成中國的飛機,上層結構(superstructure),包括艦橋(bridge)也修改成和中國的一樣了,艦橋主桅上飄了一面特別顯眼的特大紅色五星旗,用這張僞照片欺騙人們,使人以爲中國的航母已經配備有艦載戰鬥機了,其實在他們的航母上目前還不能起降戰鬥機。可惜他們做假時忽略了艦首,俄國航母因爲沒有彈射起飛裝置,所以艦首是翹起來的,有形如跳台滑雪 (Ski-Jumping) 的滑坡,所以在這種甲板上起飛被稱為跳台滑雪起飛 (Ski jump takeoff) ,飛機起飛須靠飛機自己的力量由弧形甲板衝向上方15度的天空,如此起飛,飛機的載重會受到很大的限制,不能發揮現代戰機載彈及載油料的最大功能。
而美國的航母有彈射起飛裝置(Catapult),可使飛機起飛時在3秒鐘內跑完300英尺跑道,速度從0到150節,所以艦首起飛跑道甲板都是平的。
還有美國航母與中國的俄式航母艦首掛著的錨,位置都不同。
請比較下面兩張照片中的航母:上面這張是央視做的假照片, 下面這張照的是中國航母的真面目。
照片下的說明:眾目關注的艦載機也初見端倪。在央視播放的採訪航母專題片中,細心觀眾已看到艦機庫內停放著艦載機群。中國殲—15艦載戰鬥機從滑跳式甲板上騰空而起的呼嘯聲似已震響耳邊。
照片下的說明:2011年7月3日,"88"大型輔助船現身大連,停靠在瓦良格邊上。2011年7月19日,兩艘工作艇到位,瓦良格航母改裝進入收尾階段。2011年7月22日,飛行甲板開始多處同時塗裝。
不久前我收到同樣由中國大陸《E-mail文化傳播網》製作的一套歌頌長江的照片秀,其中一張我一看就知道是位於加拿大境內的尼加拉(Niagara)瀑布的馬蹄瀑,瀑布右方背景有加拿大的一個高塔在望,被移花接木到了長江的源頭,成爲長江發源地的一景。
這套圖片的說明都用正體中文字,在華人中傳送著。可是我發現其中有一張來自央視(CCTV)報導的照片,很明顯的是做假,他們用美國航母的照片,略作修改,把艦上的美國飛機換成中國的飛機,上層結構(superstructure),包括艦橋(bridge)也修改成和中國的一樣了,艦橋主桅上飄了一面特別顯眼的特大紅色五星旗,用這張僞照片欺騙人們,使人以爲中國的航母已經配備有艦載戰鬥機了,其實在他們的航母上目前還不能起降戰鬥機。可惜他們做假時忽略了艦首,俄國航母因爲沒有彈射起飛裝置,所以艦首是翹起來的,有形如跳台滑雪 (Ski-Jumping) 的滑坡,所以在這種甲板上起飛被稱為跳台滑雪起飛 (Ski jump takeoff) ,飛機起飛須靠飛機自己的力量由弧形甲板衝向上方15度的天空,如此起飛,飛機的載重會受到很大的限制,不能發揮現代戰機載彈及載油料的最大功能。
而美國的航母有彈射起飛裝置(Catapult),可使飛機起飛時在3秒鐘內跑完300英尺跑道,速度從0到150節,所以艦首起飛跑道甲板都是平的。
還有美國航母與中國的俄式航母艦首掛著的錨,位置都不同。
請比較下面兩張照片中的航母:上面這張是央視做的假照片, 下面這張照的是中國航母的真面目。
照片下的說明:眾目關注的艦載機也初見端倪。在央視播放的採訪航母專題片中,細心觀眾已看到艦機庫內停放著艦載機群。中國殲—15艦載戰鬥機從滑跳式甲板上騰空而起的呼嘯聲似已震響耳邊。
照片下的說明:2011年7月3日,"88"大型輔助船現身大連,停靠在瓦良格邊上。2011年7月19日,兩艘工作艇到位,瓦良格航母改裝進入收尾階段。2011年7月22日,飛行甲板開始多處同時塗裝。
不久前我收到同樣由中國大陸《E-mail文化傳播網》製作的一套歌頌長江的照片秀,其中一張我一看就知道是位於加拿大境內的尼加拉(Niagara)瀑布的馬蹄瀑,瀑布右方背景有加拿大的一個高塔在望,被移花接木到了長江的源頭,成爲長江發源地的一景。
Tuesday, October 9, 2012
活摘器官幹盡傷天害理 四面楚歌終求斷尾逃生
美國的醫學界,由醫生、醫學院、醫院、製藥業共同經年累月研發出來器官移植的科技,包括心、腎、肝、肺、角膜等可從生前志願在死後以器官助人的遺體上移植到需要的病體上,這些知識和技能傳遍了全世界,以期挽救一些有用的生命。可是這種科技到了人權狀況惡劣的中國大陸,卻變質爲弱肉強食者生財的工具,帶給眾多異議人士被宰殺的厄運。
中國大陸從1960年代就有器官移植手術聞世,從開始到1999年之間全部器官移植數量僅100多例。自從1999年4月江澤民鎮壓法輪功開始,中國大陸的人體器官移植數量就突飛猛進起來,到2004年中國全年器官移植的數字破了13,000的紀錄,2006年全年器官移植數量超過了 20,000例。
中國大陸從事器官移植的醫院數量,1999年初全國祇有19家,到年底提升到150家,1999年一年內成長到8倍。到2006年4月達到500多家,2007年初更上升到600多家。連一些中醫院,也轉而加入了從事肝、腎器官移植手術的行列。
中國大陸器官移植的行業突然在1999年的大躍進,就足見與中共鎮壓法輪功有關。
若在民主社會裡移植器官,醫院先把要想接受器官者的組織配型檢查好,然後等待不知何時能出現的供體。等供體出現後,才將供體的組織配型、抗體檢查結果,與眾多等候的受體匹配,匹配合適的受體中再依優先順序實施移植手術,在美國做一個腎臟移植要等37年之久。
在中國大陸腎臟和肝臟的移植在大量進行著,一般移植中心每一時間都有四、五台同時在做。肝移植一般等一個月至二個月;腎移植祇須等一星期至一個月。因爲他們有很大的活體器官存量,換言之,活的供體多得在等待受體。他們是先有了隨時可供移植的供體,許多供體先都做好組織配型的檢查、抗體的檢查,再去兜售給受體,一旦有受體要買,就去供體中去找匹配的配型。這種現象是中國大陸獨有的「反向配型」,世界上除了中國大陸,沒有一個人類社會裡有人與人之間「反向配型」的器官移植。
中共政府雖稱這些器官都來自死刑犯,中國執行死刑的官方統計數字雖都不明確公佈或公開備查,但根據國際特赦組織統計中國每年執行死刑數量在1,700至8,000之間。若依中國法律,即使從死刑犯遺體摘取器官,也須得到死刑犯或其親屬書面承諾。每年二萬多器官移植的確驚人,不可能全由死刑犯作爲供體,此事引起世界各國注意。
中共體制內最違反人權,最無法無天的就是他們的「公安」部門,公安部的組織龐大,主要任務是維穩,它的經費超過國防軍費,權力超過法律。公安部門可以把人民拘捕後不經過法院判決,直接送進所謂的「勞動教養所」(簡稱「勞教所」)關押並加以管訓及強迫做奴工,刑期可長到3年再延長1年,但也有4年後再重復關押的。公安捕捉人民關進勞教所的做法完全憑公安人員的好惡,例如有抗議政府執法不公者,就被捉去勞教,有一位母親抗議執法人員輕易放過誘拐她11歲女兒的現行犯,結果誘拐犯沒事,而這位吵鬧公堂的母親反被送進了勞教所。
中共的勞教所效法自蘇聯,始作俑者爲斯大林,不過中共把蘇聯的勞教制度發揮成賺錢的大行業,這是斯大林始料未及的。勞教所發明了把健康所民的器官如腎、肝、眼角膜等賣給國內、外有錢人作爲移植的供體,2003年時器官的價格名碼標價正常交易,大概是一個腎臟20萬人民幣,一個肝臟50萬,仲介費3至5萬。目前已轉入地下,沒有這麼明目張膽了。
很多被勞教的人沒有親友連繫,尤其是所謂的「良心犯」(prisoners of conscience),【註】 包括法輪功學員、西藏人、維吾爾人、地下教會成員。他們都不敢透露自己的親友資料以免擴大牽連,如此他們就正好是器官移植最容易被害的「供體」,都被分別迅速遷到特殊的勞教所,例如遼寧的馬三家勞教所,没有親友知道他們的下落。這些人在勞教所內經常被健康檢查,抽取大量血液,與一般健康檢查不同的是還要作眼角膜檢查,必要時還從脊椎中穿刺作骨髓檢查,有一位馬三家勞教所的幸存者馬女士在這次美國眾議院作證時說:她在2003年與所中另一同伴被拉去作此項檢查,之後她並未被告知該次化驗結果,而跟她一起被檢查的那位同伴從此就神秘失蹤了。這顯然是勞教所在出賣器官時從二個入選者中比較,最後選了她同伴的器官。
• 註: 根據《維基百科》:良心犯(英文:Prisoner of conscience, POC)是1960年代初人權組織國際特赦組織創造的術語。是指沒有做出國際人權組織所認定的犯罪行為的囚犯,他們往往是因種族、宗教、膚色、語言、性取向、以及信仰等問題而被拘禁,並通常沒有做出暴力行為。在世界各地,良心犯包括被囚禁的異見人士、維權人士、「非法宗教」成員等。但是這些良心犯,卻可能因其反政府或反現行法律的言論,導致教唆、煽動或誘導他人犯罪,因此背負內亂或叛國的罪名而入獄。
由於利之所在,中共的公安幹部與醫療界便連合掛鉤成爲一條龍的利益共同體,用各種機會、各種手段招徠器官受體顧客。下面這則故事簡單說明了這一條龍的本色,可供去中國大陸旅行者的參考,以資警惕。(故事資料來自,北美《世界日報》2005年10月22日台北電;及洛杉磯《台灣時報》2005年10月22日綜合報導。)
中華民國國民黨元老陳立夫(1900-2001)晩年在台致力於提倡中醫,在蔣介石授命下任台中市中國醫藥學院董事長,並成立了「財團法人立夫醫藥研究文教基金會」,又努力於國共兩黨合作,提出了許多國共合作的方案,朝向統一道路前進。陳立夫去世後由三子陳澤寵接手擔任「財團法人立夫醫藥研究文教基金會」蕫事長,並繼承父志努力於國共合作。2005年8月陳澤寵夫婦到大陸旅遊考察,推廣兩岸醫療合作,籌劃第六屆立夫中醫藥學術獎,8月底在北京因感冒就醫,結果逐步走入大陸器官移植一條龍圈套,花錢受折騰又丟了性命。
這一條龍的起點是大陸國家級名中醫師姜良鐸,這位姜醫師曾以一帖中藥治好鳳凰衛視新聞主播劉海若的病而名噪一時,被公認有國家級的頭銜。2004年陳澤寵曾經邀請姜良鐸到台灣訪問,這次第六屆立夫中醫藥學術獎原本還打算頒發給他,陳澤寵夫婦在北京訪問期間主要活動也都是和姜良鐸等國家級名中醫師聚會。一天陳澤寵因感冒,身體不適,請姜良鐸把脈後,姜建議去知名的中日友好醫院接受3天住院全身檢查,從此就走入了不歸路。
陳澤寵一向身體健朗,不料檢查結果稱肝上有一顆兩、三公分大小的腫瘤。院方表示非常重視陳澤寵的特殊身分,不敢大意,緊急通知他,希望他住院觀察,院方把腫瘤說得非常易碎,叫他不可外出走動,以免受碰撞弄破腫瘤而危及生命。
病人表示接受院方建議不外出走動並住院觀察後,院方已無慮病人有跑回台灣的可能,於是進一步建議病人「應考慮切除腫瘤並進行肝臟移植手術」,這個建議包括兩個手術,一個是在中日友好醫院做切除腫瘤,另一個是去武警醫院做肝移植手術。(我不知病家爲何不問:既然做換肝爲何要先切除肝上的腫瘤?)
院方爲增加病家對他們的信心,對病家說該院將聘請中國衞生部副部長黃潔夫親自執刀,技術及安全上一定沒有問題。陳澤寵找他最信賴的,交情也不差的,大陸國家級中醫師姜良鐸商量,姜也拍胸脯保證安全沒問題。可是病人一旦把命運交給這一條龍後,就完全由他們任意擺佈,事情進行得都與事先說的大不相同了。
一開始,9月7日腫瘤切除手術當天,院方就說,副部長臨時有事,換另一位醫生操刀。下午1時30分開始手術,原本預計一、兩小時就可完成的手術,卻一直進行到晚間10時,其間,在晚上7時許曾見護士急急出來調用血袋。等到晚間10時後,當插滿管子的病人被推進加護病房時,家屬問醫生手術情況如何,醫生回答:「行!沒問題!」
病人於四天後才醒來,但仍不能說話,一臉痛苦表情用手拍著膨脹的肚子,可是院方還堅稱手術成功。在9月16日晚上,即手術後第10天,被轉送至武警醫院,接受肝臟移植手術。其實此時病人已經無救,因爲那位被陳澤寵信賴的國家級中醫師姜良鐸,在陳手術後第8天才來探望時,撂下一句「活了64歲也夠本了!」言下之意已表示無救了。果然,武警醫院剖開腹腔後發現嚴重內出血,積血足足有兩大盆之多,還有肋骨多根骨折。武警醫院作出如上記錄,釐清了自己的責任,但肝臟移植仍然照計劃進行,並設法提早獲得供體,換肝手術後還是換不回性命。換肝手術費36萬元人民幣,換肝供體取得費50萬元人民幣,中日友好醫院割除肝腫瘤手術費未經報道,可能也需36萬元人民幣左右。
最令人不齒的是,姜良鐸的前後態度大不相同,先是非常熱心,問題出現後立刻180度轉向,變得一副事不關己的模樣,手術後第八天才勉強到中日友好醫院來看一下病人,還撂下這句「活了64歲也夠本了!」的風涼話。大陸上十三億人口中,祖上無光榮血統者,要混成如比國家級的尖子,當然有他一套本事,不然怎麼會替名主播用一帖藥治好固疾的?
今年5月美國國務院發表各國人權報告中,首次明確提到中共強制摘取法輪功學員器官的罪惡。中國國務院新聞辦公室當時對美國人權報告嗤之以鼻,回應是:「這充分暴露了其(美國)在人權問題上實行雙重標準的僞善面目和借口人權推行霸權主義的不良圖謀。」
不料這句話餘音猶在耳邊時,9月9日在中共媒體《財經》雜誌上《器官「黑市」》一文。此外,前後十分鐘,還有兩篇衛星文章《器官新來源》和《破解器官捐獻困境的法律思考》發佈。一下子就有三篇關於中國大陸非法買賣人體器官的報導,其中一篇還配有英文版,可見其希望給老外看的用意。報導稱案件涉及51顆活體腎臟,涉案金額超過1,000萬元人民幣,16名被告被起訴,解放軍304醫院和山東法院也牽涉其中。中共媒體任何報導非經審批不可能擅自發表,這幾篇不尋常的爆料,當然是經過中共審批後發表的,不但如此,可能還是中共當局授意發表的,中共此舉完全是鋌而走險斷尾求生的絕招,可見其已自知危在旦夕,想把國家罪孽化解爲少數非法集團的犯罪,犯罪金額也縮小到1,000萬人民幣。
熱帶地區如台灣的高雄,住家室內牆壁或天花板上常見壁虎,那是一種室內蜥蜴,專捕食蚊蠅,故人們視其爲友。台灣嘉義以南壁虎會叫,叫聲很大,隔一間房都能聽到,其叫聲發音如gecko gecko gecko …,因此英文稱壁虎爲 gecko 。壁虎遇到攻擊時,常會自已斷下尾巴後逃走,牠斷下的尾巴如一尾活泥鰍,活蹦亂跳,引誘追牠的敵人去捉牠的尾巴而被牠趁機逃走,失去尾巴的壁虎不久會再生一條新尾巴,這就是壁虎天生的斷尾求生之術,壁虎不輕易用此術,遇險到走投無路時才出此下策。
活摘器官害命謀利,尤其是用一個政權的力量來實施,非一般侵害人權的罪,而是一種反人類罪,早自2001年起,人權鬥士歷經向國際社會控訴,均被中共四兩撥千斤以否認回應,國際輿論也均以「所提證據來自間接推測 (based on circumstantial evidence)」作結論。但逃得了一時,逃不了永遠。
美國眾議院於本(2012)年9月12日舉辦了「中共對宗教信仰者和持不同政見者活摘器官」(Organ Harvesting of Religious and Political Dissidents by the Chinese Communist Party)聽證會,主持聽證會的丹納•羅拉巴克(Dana Rohrabacher)議員表示:「活摘器官是「魔鬼的行徑」,盜取那些因為信仰或政見不同而被監禁的人的器官,是嚴重的「反人類」罪行,必須盡最大努力把參與這種罪惡的每個人都繩之以法。羅拉巴克議員還強調,西方主流媒體沒有對如此嚴重的事情做出報導,這是新聞界的恥辱 (shame)。」並一連又說了兩次 “ shame!”。
達納‧羅拉巴克這段話中提到了媒體,而且他說了兩次“ shame!”就是羞恥、恥辱,說成華語化一點,就是「無恥」。我們知道媒體它在一個社會中,在傳播真相和維護社會的道義上,他有很大的責任,也起了很大的作用,那麼您認為在這個事情上,尤其是西方這種自由社會的媒體,當然包含中國兩岸三地真正有良心的媒體人,他們可以做什麼?他們的責任是什麼呢?
這是美國國會第二次爲中國對異議人士活體摘除器官做聽證會,上一次是在2006年,美國國會已經找到更多更直接的證人,也掌握了更多更有力的證據。
繼美國眾議院第二次聽證會之後,䏈合國人權理事會(The United Nations Human Rights Council) 在日內瓦召開的第21次會議中,一項非政府組織名爲"Freedom of Peaceful Assembly"的 Side Panel會議於9月17日在日內瓦舉行,大紀元時報總編輯郭君女士應邀專題報告,曝光法輪功學員器官被活摘及盗賣慘劇,引起會場各國代表及非政府成員震驚。
我期望台灣有些持錯誤態度的媒體,看了我這篇文章後醒悟過來,不要再被羅拉巴克指責爲無恥了。那些媒體有一種莫名其妙的恐懼,祇要遇到牽涉法輪功的事,他們都不報導,例如不久前中華民國公民鍾鼎邦在去大陸探望親友後要搭機返台時被中共扣押,後來才知道是因爲他曾郵寄插播器材給大陸親友犯中共之忌。台灣媒體竟有因鍾鼎邦是法輪功學員而拒登載、不報導有關此事件的新聞或評論者,即使此事件並不涉及法輪功。
如今中共活摘人民器官出賣圖利的不人道罪孽,受害羣體是「良心犯」(Prisoner of conscience),而良心犯中包括法輪功學員、主張西藏獨立者、主張新疆獨立者、地下教會人士、異議人士…等等,如果這些媒體因其中牽扯有法輪功而拒不報道,那就屬於被羅拉巴克所駡的無恥之列。
中國大陸從1960年代就有器官移植手術聞世,從開始到1999年之間全部器官移植數量僅100多例。自從1999年4月江澤民鎮壓法輪功開始,中國大陸的人體器官移植數量就突飛猛進起來,到2004年中國全年器官移植的數字破了13,000的紀錄,2006年全年器官移植數量超過了 20,000例。
中國大陸從事器官移植的醫院數量,1999年初全國祇有19家,到年底提升到150家,1999年一年內成長到8倍。到2006年4月達到500多家,2007年初更上升到600多家。連一些中醫院,也轉而加入了從事肝、腎器官移植手術的行列。
中國大陸器官移植的行業突然在1999年的大躍進,就足見與中共鎮壓法輪功有關。
若在民主社會裡移植器官,醫院先把要想接受器官者的組織配型檢查好,然後等待不知何時能出現的供體。等供體出現後,才將供體的組織配型、抗體檢查結果,與眾多等候的受體匹配,匹配合適的受體中再依優先順序實施移植手術,在美國做一個腎臟移植要等37年之久。
在中國大陸腎臟和肝臟的移植在大量進行著,一般移植中心每一時間都有四、五台同時在做。肝移植一般等一個月至二個月;腎移植祇須等一星期至一個月。因爲他們有很大的活體器官存量,換言之,活的供體多得在等待受體。他們是先有了隨時可供移植的供體,許多供體先都做好組織配型的檢查、抗體的檢查,再去兜售給受體,一旦有受體要買,就去供體中去找匹配的配型。這種現象是中國大陸獨有的「反向配型」,世界上除了中國大陸,沒有一個人類社會裡有人與人之間「反向配型」的器官移植。
中共政府雖稱這些器官都來自死刑犯,中國執行死刑的官方統計數字雖都不明確公佈或公開備查,但根據國際特赦組織統計中國每年執行死刑數量在1,700至8,000之間。若依中國法律,即使從死刑犯遺體摘取器官,也須得到死刑犯或其親屬書面承諾。每年二萬多器官移植的確驚人,不可能全由死刑犯作爲供體,此事引起世界各國注意。
中共體制內最違反人權,最無法無天的就是他們的「公安」部門,公安部的組織龐大,主要任務是維穩,它的經費超過國防軍費,權力超過法律。公安部門可以把人民拘捕後不經過法院判決,直接送進所謂的「勞動教養所」(簡稱「勞教所」)關押並加以管訓及強迫做奴工,刑期可長到3年再延長1年,但也有4年後再重復關押的。公安捕捉人民關進勞教所的做法完全憑公安人員的好惡,例如有抗議政府執法不公者,就被捉去勞教,有一位母親抗議執法人員輕易放過誘拐她11歲女兒的現行犯,結果誘拐犯沒事,而這位吵鬧公堂的母親反被送進了勞教所。
中共的勞教所效法自蘇聯,始作俑者爲斯大林,不過中共把蘇聯的勞教制度發揮成賺錢的大行業,這是斯大林始料未及的。勞教所發明了把健康所民的器官如腎、肝、眼角膜等賣給國內、外有錢人作爲移植的供體,2003年時器官的價格名碼標價正常交易,大概是一個腎臟20萬人民幣,一個肝臟50萬,仲介費3至5萬。目前已轉入地下,沒有這麼明目張膽了。
很多被勞教的人沒有親友連繫,尤其是所謂的「良心犯」(prisoners of conscience),【註】 包括法輪功學員、西藏人、維吾爾人、地下教會成員。他們都不敢透露自己的親友資料以免擴大牽連,如此他們就正好是器官移植最容易被害的「供體」,都被分別迅速遷到特殊的勞教所,例如遼寧的馬三家勞教所,没有親友知道他們的下落。這些人在勞教所內經常被健康檢查,抽取大量血液,與一般健康檢查不同的是還要作眼角膜檢查,必要時還從脊椎中穿刺作骨髓檢查,有一位馬三家勞教所的幸存者馬女士在這次美國眾議院作證時說:她在2003年與所中另一同伴被拉去作此項檢查,之後她並未被告知該次化驗結果,而跟她一起被檢查的那位同伴從此就神秘失蹤了。這顯然是勞教所在出賣器官時從二個入選者中比較,最後選了她同伴的器官。
• 註: 根據《維基百科》:良心犯(英文:Prisoner of conscience, POC)是1960年代初人權組織國際特赦組織創造的術語。是指沒有做出國際人權組織所認定的犯罪行為的囚犯,他們往往是因種族、宗教、膚色、語言、性取向、以及信仰等問題而被拘禁,並通常沒有做出暴力行為。在世界各地,良心犯包括被囚禁的異見人士、維權人士、「非法宗教」成員等。但是這些良心犯,卻可能因其反政府或反現行法律的言論,導致教唆、煽動或誘導他人犯罪,因此背負內亂或叛國的罪名而入獄。
由於利之所在,中共的公安幹部與醫療界便連合掛鉤成爲一條龍的利益共同體,用各種機會、各種手段招徠器官受體顧客。下面這則故事簡單說明了這一條龍的本色,可供去中國大陸旅行者的參考,以資警惕。(故事資料來自,北美《世界日報》2005年10月22日台北電;及洛杉磯《台灣時報》2005年10月22日綜合報導。)
中華民國國民黨元老陳立夫(1900-2001)晩年在台致力於提倡中醫,在蔣介石授命下任台中市中國醫藥學院董事長,並成立了「財團法人立夫醫藥研究文教基金會」,又努力於國共兩黨合作,提出了許多國共合作的方案,朝向統一道路前進。陳立夫去世後由三子陳澤寵接手擔任「財團法人立夫醫藥研究文教基金會」蕫事長,並繼承父志努力於國共合作。2005年8月陳澤寵夫婦到大陸旅遊考察,推廣兩岸醫療合作,籌劃第六屆立夫中醫藥學術獎,8月底在北京因感冒就醫,結果逐步走入大陸器官移植一條龍圈套,花錢受折騰又丟了性命。
這一條龍的起點是大陸國家級名中醫師姜良鐸,這位姜醫師曾以一帖中藥治好鳳凰衛視新聞主播劉海若的病而名噪一時,被公認有國家級的頭銜。2004年陳澤寵曾經邀請姜良鐸到台灣訪問,這次第六屆立夫中醫藥學術獎原本還打算頒發給他,陳澤寵夫婦在北京訪問期間主要活動也都是和姜良鐸等國家級名中醫師聚會。一天陳澤寵因感冒,身體不適,請姜良鐸把脈後,姜建議去知名的中日友好醫院接受3天住院全身檢查,從此就走入了不歸路。
陳澤寵一向身體健朗,不料檢查結果稱肝上有一顆兩、三公分大小的腫瘤。院方表示非常重視陳澤寵的特殊身分,不敢大意,緊急通知他,希望他住院觀察,院方把腫瘤說得非常易碎,叫他不可外出走動,以免受碰撞弄破腫瘤而危及生命。
病人表示接受院方建議不外出走動並住院觀察後,院方已無慮病人有跑回台灣的可能,於是進一步建議病人「應考慮切除腫瘤並進行肝臟移植手術」,這個建議包括兩個手術,一個是在中日友好醫院做切除腫瘤,另一個是去武警醫院做肝移植手術。(我不知病家爲何不問:既然做換肝爲何要先切除肝上的腫瘤?)
院方爲增加病家對他們的信心,對病家說該院將聘請中國衞生部副部長黃潔夫親自執刀,技術及安全上一定沒有問題。陳澤寵找他最信賴的,交情也不差的,大陸國家級中醫師姜良鐸商量,姜也拍胸脯保證安全沒問題。可是病人一旦把命運交給這一條龍後,就完全由他們任意擺佈,事情進行得都與事先說的大不相同了。
一開始,9月7日腫瘤切除手術當天,院方就說,副部長臨時有事,換另一位醫生操刀。下午1時30分開始手術,原本預計一、兩小時就可完成的手術,卻一直進行到晚間10時,其間,在晚上7時許曾見護士急急出來調用血袋。等到晚間10時後,當插滿管子的病人被推進加護病房時,家屬問醫生手術情況如何,醫生回答:「行!沒問題!」
病人於四天後才醒來,但仍不能說話,一臉痛苦表情用手拍著膨脹的肚子,可是院方還堅稱手術成功。在9月16日晚上,即手術後第10天,被轉送至武警醫院,接受肝臟移植手術。其實此時病人已經無救,因爲那位被陳澤寵信賴的國家級中醫師姜良鐸,在陳手術後第8天才來探望時,撂下一句「活了64歲也夠本了!」言下之意已表示無救了。果然,武警醫院剖開腹腔後發現嚴重內出血,積血足足有兩大盆之多,還有肋骨多根骨折。武警醫院作出如上記錄,釐清了自己的責任,但肝臟移植仍然照計劃進行,並設法提早獲得供體,換肝手術後還是換不回性命。換肝手術費36萬元人民幣,換肝供體取得費50萬元人民幣,中日友好醫院割除肝腫瘤手術費未經報道,可能也需36萬元人民幣左右。
最令人不齒的是,姜良鐸的前後態度大不相同,先是非常熱心,問題出現後立刻180度轉向,變得一副事不關己的模樣,手術後第八天才勉強到中日友好醫院來看一下病人,還撂下這句「活了64歲也夠本了!」的風涼話。大陸上十三億人口中,祖上無光榮血統者,要混成如比國家級的尖子,當然有他一套本事,不然怎麼會替名主播用一帖藥治好固疾的?
今年5月美國國務院發表各國人權報告中,首次明確提到中共強制摘取法輪功學員器官的罪惡。中國國務院新聞辦公室當時對美國人權報告嗤之以鼻,回應是:「這充分暴露了其(美國)在人權問題上實行雙重標準的僞善面目和借口人權推行霸權主義的不良圖謀。」
不料這句話餘音猶在耳邊時,9月9日在中共媒體《財經》雜誌上《器官「黑市」》一文。此外,前後十分鐘,還有兩篇衛星文章《器官新來源》和《破解器官捐獻困境的法律思考》發佈。一下子就有三篇關於中國大陸非法買賣人體器官的報導,其中一篇還配有英文版,可見其希望給老外看的用意。報導稱案件涉及51顆活體腎臟,涉案金額超過1,000萬元人民幣,16名被告被起訴,解放軍304醫院和山東法院也牽涉其中。中共媒體任何報導非經審批不可能擅自發表,這幾篇不尋常的爆料,當然是經過中共審批後發表的,不但如此,可能還是中共當局授意發表的,中共此舉完全是鋌而走險斷尾求生的絕招,可見其已自知危在旦夕,想把國家罪孽化解爲少數非法集團的犯罪,犯罪金額也縮小到1,000萬人民幣。
熱帶地區如台灣的高雄,住家室內牆壁或天花板上常見壁虎,那是一種室內蜥蜴,專捕食蚊蠅,故人們視其爲友。台灣嘉義以南壁虎會叫,叫聲很大,隔一間房都能聽到,其叫聲發音如gecko gecko gecko …,因此英文稱壁虎爲 gecko 。壁虎遇到攻擊時,常會自已斷下尾巴後逃走,牠斷下的尾巴如一尾活泥鰍,活蹦亂跳,引誘追牠的敵人去捉牠的尾巴而被牠趁機逃走,失去尾巴的壁虎不久會再生一條新尾巴,這就是壁虎天生的斷尾求生之術,壁虎不輕易用此術,遇險到走投無路時才出此下策。
活摘器官害命謀利,尤其是用一個政權的力量來實施,非一般侵害人權的罪,而是一種反人類罪,早自2001年起,人權鬥士歷經向國際社會控訴,均被中共四兩撥千斤以否認回應,國際輿論也均以「所提證據來自間接推測 (based on circumstantial evidence)」作結論。但逃得了一時,逃不了永遠。
美國眾議院於本(2012)年9月12日舉辦了「中共對宗教信仰者和持不同政見者活摘器官」(Organ Harvesting of Religious and Political Dissidents by the Chinese Communist Party)聽證會,主持聽證會的丹納•羅拉巴克(Dana Rohrabacher)議員表示:「活摘器官是「魔鬼的行徑」,盜取那些因為信仰或政見不同而被監禁的人的器官,是嚴重的「反人類」罪行,必須盡最大努力把參與這種罪惡的每個人都繩之以法。羅拉巴克議員還強調,西方主流媒體沒有對如此嚴重的事情做出報導,這是新聞界的恥辱 (shame)。」並一連又說了兩次 “ shame!”。
達納‧羅拉巴克這段話中提到了媒體,而且他說了兩次“ shame!”就是羞恥、恥辱,說成華語化一點,就是「無恥」。我們知道媒體它在一個社會中,在傳播真相和維護社會的道義上,他有很大的責任,也起了很大的作用,那麼您認為在這個事情上,尤其是西方這種自由社會的媒體,當然包含中國兩岸三地真正有良心的媒體人,他們可以做什麼?他們的責任是什麼呢?
這是美國國會第二次爲中國對異議人士活體摘除器官做聽證會,上一次是在2006年,美國國會已經找到更多更直接的證人,也掌握了更多更有力的證據。
繼美國眾議院第二次聽證會之後,䏈合國人權理事會(The United Nations Human Rights Council) 在日內瓦召開的第21次會議中,一項非政府組織名爲"Freedom of Peaceful Assembly"的 Side Panel會議於9月17日在日內瓦舉行,大紀元時報總編輯郭君女士應邀專題報告,曝光法輪功學員器官被活摘及盗賣慘劇,引起會場各國代表及非政府成員震驚。
我期望台灣有些持錯誤態度的媒體,看了我這篇文章後醒悟過來,不要再被羅拉巴克指責爲無恥了。那些媒體有一種莫名其妙的恐懼,祇要遇到牽涉法輪功的事,他們都不報導,例如不久前中華民國公民鍾鼎邦在去大陸探望親友後要搭機返台時被中共扣押,後來才知道是因爲他曾郵寄插播器材給大陸親友犯中共之忌。台灣媒體竟有因鍾鼎邦是法輪功學員而拒登載、不報導有關此事件的新聞或評論者,即使此事件並不涉及法輪功。
如今中共活摘人民器官出賣圖利的不人道罪孽,受害羣體是「良心犯」(Prisoner of conscience),而良心犯中包括法輪功學員、主張西藏獨立者、主張新疆獨立者、地下教會人士、異議人士…等等,如果這些媒體因其中牽扯有法輪功而拒不報道,那就屬於被羅拉巴克所駡的無恥之列。
Thursday, August 9, 2012
領導先溜三十六計走爲上策
北京七‧二一這場大雨,造成的水患不是普通的淹水,城市中,地面上大樓建築充斥猶如斷崖峭壁林立,地面下卻沒有與地面建築相匹配的下水道,在這種奇形發展下,馬路就成爲排水的山谷,大雨帶來的水全流到馬路,成爲山谷中的激流,那水流衝擊的程度,可以把整條路上行駛的車輛,包括公交車,連人帶車沖走,與海嘯沒有什麼不同。
先不論是幾分天災幾分人禍,世界上任何一個對人民負責任的政府在類似這種災難發生後,第一要務應該是救難,領導人立即召集各有關部門組成救難中心,動用特別預算,並將一切現有及外界支援的設備及人員投入救難行動,災民的收容、醫務、防疫、飲食等都在有組織的安排下進行。對傷亡及失蹤人數都做好即時的調查統計和追蹤,隨時公佈現況。
可是一個不對人民負責而祇重視領導權益和領導偏好的政府,在處理同樣事情時就南轅北轍了。他們的權力來自剝奪,權力在法律之上,他們不會想到救助平民百姓爲先,反而一切以自己利益爲本,底下行走的小官也因上面沒有交代不敢有所僭越,政府的樓堂沒有一處開門讓災民進去避難的;交警和交管員給淹在水中的車輛大開罸單;高速公路收費站前塞滿泡在水中等待付費的車輛,對焦急趕路的人民視若無睹。最奇怪的是政府把死傷及失蹤的人數視爲國家機密而不承認是機密,那是「機密」之外再套以假資料作爲煙幕的「雙重保密」。七‧二一的次日,也就是7月22日下午5時北京巿政府公佈的數字祇有37人死亡。7月23日,北京市領導第一道指令便公開要求首先要抓好「災後維穩」。
北京巿長郭金龍、副巿長吉林在災後的第五天,連全巿死、傷、失蹤共多少人還沒有交代清楚之前就雙雙辭職走人了。有人說他們辭職是表示對這件事情負責,也有人說他們辭職是水災發生前已經開始進行的既定調遣步驟,跟雨災無關。無論如何,我總覺得很奇怪。應該負責做的事不做而先溜跑,怎麼能算對事負責?把個人升官步驟看得比緊急救助百姓更爲重要,不容耽誤!有這樣觀念的人或黨派,若在民主選舉的制度下是會被淘汰出局的。
一直到郭金龍市長7月25日辭職當天,北京巿政府公佈的死亡數字仍然是37人,無失蹤人數統計,引起外界質疑。北京巿政府新聞辦公室主任王惠還聲稱:「政府在死傷數字上絕不會隱瞞,之所以數據更新滯後,是有些屍體還需要辨認。」這理由似乎是說未能辨認的屍體無法計入死亡人數之中。他這一理由在四天後就被他們自己發佈的消息推翻了,7月26日也就是北京巿長郭金龍辭職的第二天,中國官方微博消息稱:「截至7月26日,北京區域內共發現77具遇難者遺體,其中66名遇難者身份已經確認,還有11名遇難者身份仍在確認中。目前未接到新的失蹤人員報告。」由此可見未確認的遇難人數也可以算在遇難者人數之內,不必等辨認後再公佈。8月3日又更新死亡人數爲78人。
現在更新的死亡數字78人,可能也較實際少得多,官方微博所謂的「北京區域內」而不說「北京巿內」,此話恐有玄機,「區域內」和「巿內」這兩者涵蓋的範圍可能有很大的不同。很不正常的是始終無失蹤人數資料,北京雨災傷亡數字遮遮掩掩的情形與6月30日天津薊縣萊德商廈大火死傷保密做法如出一轍,如果照天津遮掩的比率 1 比 37.8 計算,水淹北京的傷亡人數應在 78 x 37.8 = 2,948 人左右,這才符合北京房山區公開承認「傷亡重大」的程度,也符合北京很多市民親眼所見情形。
我在〈被管制的媒體和被收買的媒體〉文中曾經提過中共對付爭議性事件的一貫做法是:第一步,掩蓋真相;無效時走第二步,橫加鎮壓、拘捕、迫害;又無效時,行第三步,向群眾妥協、對受害者安撫、補償。所有過程都以減免主管官員責任爲出發點。總觀上述中共處理這次北京雨災的作法,可歸納爲:一傷亡保密、二抓好維穩、三領導先走這三步。第一、二步完全是他們的一貫做法,這回走的第三步是變調,領導不等到向群眾妥協就開溜了,三十六計走爲上策。
這種領導作風是中共竊據中國六十多年來根深柢固的官僚固疾。中共當初靠蘇俄的培植,得力於列寧傳承下來被毛澤東視爲「法寶」的革命奪權策略及方法,趁中國抗日戰爭後疲憊之際,以「人民當家作主」口號爲餌,使出統戰法寶,扇動人心。1949年騙得政權後,即變臉成窮凶極惡的獨裁者。毛澤東爲鞏固其獨裁威權。又多方模仿斯大林的行徑,在中國恣意妄爲。毛澤東模仿斯大林的「集體農莊」在中國辦「人民公社」,結果以大饑荒收場,餓死數千萬人民。又模仿斯大林的「工業化」運動,實施「大躍進」「土法煉鋼」,結果又餓死更多的人。後又模仿斯大林的「大清洗」,實拖「文化大革命」排除異己,不但殺害略有意見的異議份子,也不放過他臥榻旁的鼻息者,同時也殺害平民百姓知識份子,又造成數千萬人冤死。毛澤東這三次學斯大林的作爲,胡亂玩掉了八千萬條中國人的性命。
當初跟毛澤東打天下的人大部份已經被清洗掉了,包括做毛澤東打手的「四人幫」在毛澤東死後也淪到被清洗的命運。有殘留官僚未被清洗的,或清洗後獲「平反」的,他們的後代都成了今日的領導班子,或政商界特權階級。於1979年鄧小平將中國社會「改革」成封建社會;把中國國土「開放」爲殖民地後,這些殘留官僚都成爲世襲的封建主或殖民地主或買辦。
目前當權的大多是第二、三代,他們的本性是世襲官僚環境熏陶下所養成,天下是他們的爸爸、爺爺打下來的,他們的家屬也曾危險渡過清洗鬥爭大風大浪,改革開放後總算有好日子過了並且暴發得很快,短短三十年從一無所有到個個腰纏萬貫。家屬中當權這輩不是政界大官就是有特權日進斗金的大企業家,兒孫們都在開法拉利。
他們穩固政權的手段文武兼施:武的方面用超過國防軍費一倍的經費設置武警、公安、城管、民兵以及所謂的「臨時工」等重重疊疊的機制來維穩, 保護自己的安全及權益;文的方面他們從教育到宣傳的思想控制,豢養喉舌媒體,掩蓋真相,歌功頌德,又對網絡嚴密預防控制和封鎖。隨著財力增長,配合統戰策略暗渡陳倉入侵自由世界新聞事業。
中共特權階級享受了三十多年暴發戶的好日子,世襲下來各派人馬越來越複雜,大家和諧相處越來越不容易了,紛紛都想帶了家產全家移民海外,到那一日,中國大陸將留下空的面子工程,及十三億貧窮人口,如果此時又產生一夥強人,繼承毛主席的教導,天安門上仍掛著那幅比城門還大的毛像,這夥強人成了新的特權階級,三十多年後各人又腰纏萬貫地走了。如此週而復始,中國的地皮不知能刮多少次?
如果中國有福,有志之士及早起來推翻共產邪黨,真正建立民主共和國,中國才有起死回生的希望。
先不論是幾分天災幾分人禍,世界上任何一個對人民負責任的政府在類似這種災難發生後,第一要務應該是救難,領導人立即召集各有關部門組成救難中心,動用特別預算,並將一切現有及外界支援的設備及人員投入救難行動,災民的收容、醫務、防疫、飲食等都在有組織的安排下進行。對傷亡及失蹤人數都做好即時的調查統計和追蹤,隨時公佈現況。
可是一個不對人民負責而祇重視領導權益和領導偏好的政府,在處理同樣事情時就南轅北轍了。他們的權力來自剝奪,權力在法律之上,他們不會想到救助平民百姓爲先,反而一切以自己利益爲本,底下行走的小官也因上面沒有交代不敢有所僭越,政府的樓堂沒有一處開門讓災民進去避難的;交警和交管員給淹在水中的車輛大開罸單;高速公路收費站前塞滿泡在水中等待付費的車輛,對焦急趕路的人民視若無睹。最奇怪的是政府把死傷及失蹤的人數視爲國家機密而不承認是機密,那是「機密」之外再套以假資料作爲煙幕的「雙重保密」。七‧二一的次日,也就是7月22日下午5時北京巿政府公佈的數字祇有37人死亡。7月23日,北京市領導第一道指令便公開要求首先要抓好「災後維穩」。
北京巿長郭金龍、副巿長吉林在災後的第五天,連全巿死、傷、失蹤共多少人還沒有交代清楚之前就雙雙辭職走人了。有人說他們辭職是表示對這件事情負責,也有人說他們辭職是水災發生前已經開始進行的既定調遣步驟,跟雨災無關。無論如何,我總覺得很奇怪。應該負責做的事不做而先溜跑,怎麼能算對事負責?把個人升官步驟看得比緊急救助百姓更爲重要,不容耽誤!有這樣觀念的人或黨派,若在民主選舉的制度下是會被淘汰出局的。
一直到郭金龍市長7月25日辭職當天,北京巿政府公佈的死亡數字仍然是37人,無失蹤人數統計,引起外界質疑。北京巿政府新聞辦公室主任王惠還聲稱:「政府在死傷數字上絕不會隱瞞,之所以數據更新滯後,是有些屍體還需要辨認。」這理由似乎是說未能辨認的屍體無法計入死亡人數之中。他這一理由在四天後就被他們自己發佈的消息推翻了,7月26日也就是北京巿長郭金龍辭職的第二天,中國官方微博消息稱:「截至7月26日,北京區域內共發現77具遇難者遺體,其中66名遇難者身份已經確認,還有11名遇難者身份仍在確認中。目前未接到新的失蹤人員報告。」由此可見未確認的遇難人數也可以算在遇難者人數之內,不必等辨認後再公佈。8月3日又更新死亡人數爲78人。
現在更新的死亡數字78人,可能也較實際少得多,官方微博所謂的「北京區域內」而不說「北京巿內」,此話恐有玄機,「區域內」和「巿內」這兩者涵蓋的範圍可能有很大的不同。很不正常的是始終無失蹤人數資料,北京雨災傷亡數字遮遮掩掩的情形與6月30日天津薊縣萊德商廈大火死傷保密做法如出一轍,如果照天津遮掩的比率 1 比 37.8 計算,水淹北京的傷亡人數應在 78 x 37.8 = 2,948 人左右,這才符合北京房山區公開承認「傷亡重大」的程度,也符合北京很多市民親眼所見情形。
我在〈被管制的媒體和被收買的媒體〉文中曾經提過中共對付爭議性事件的一貫做法是:第一步,掩蓋真相;無效時走第二步,橫加鎮壓、拘捕、迫害;又無效時,行第三步,向群眾妥協、對受害者安撫、補償。所有過程都以減免主管官員責任爲出發點。總觀上述中共處理這次北京雨災的作法,可歸納爲:一傷亡保密、二抓好維穩、三領導先走這三步。第一、二步完全是他們的一貫做法,這回走的第三步是變調,領導不等到向群眾妥協就開溜了,三十六計走爲上策。
這種領導作風是中共竊據中國六十多年來根深柢固的官僚固疾。中共當初靠蘇俄的培植,得力於列寧傳承下來被毛澤東視爲「法寶」的革命奪權策略及方法,趁中國抗日戰爭後疲憊之際,以「人民當家作主」口號爲餌,使出統戰法寶,扇動人心。1949年騙得政權後,即變臉成窮凶極惡的獨裁者。毛澤東爲鞏固其獨裁威權。又多方模仿斯大林的行徑,在中國恣意妄爲。毛澤東模仿斯大林的「集體農莊」在中國辦「人民公社」,結果以大饑荒收場,餓死數千萬人民。又模仿斯大林的「工業化」運動,實施「大躍進」「土法煉鋼」,結果又餓死更多的人。後又模仿斯大林的「大清洗」,實拖「文化大革命」排除異己,不但殺害略有意見的異議份子,也不放過他臥榻旁的鼻息者,同時也殺害平民百姓知識份子,又造成數千萬人冤死。毛澤東這三次學斯大林的作爲,胡亂玩掉了八千萬條中國人的性命。
當初跟毛澤東打天下的人大部份已經被清洗掉了,包括做毛澤東打手的「四人幫」在毛澤東死後也淪到被清洗的命運。有殘留官僚未被清洗的,或清洗後獲「平反」的,他們的後代都成了今日的領導班子,或政商界特權階級。於1979年鄧小平將中國社會「改革」成封建社會;把中國國土「開放」爲殖民地後,這些殘留官僚都成爲世襲的封建主或殖民地主或買辦。
目前當權的大多是第二、三代,他們的本性是世襲官僚環境熏陶下所養成,天下是他們的爸爸、爺爺打下來的,他們的家屬也曾危險渡過清洗鬥爭大風大浪,改革開放後總算有好日子過了並且暴發得很快,短短三十年從一無所有到個個腰纏萬貫。家屬中當權這輩不是政界大官就是有特權日進斗金的大企業家,兒孫們都在開法拉利。
他們穩固政權的手段文武兼施:武的方面用超過國防軍費一倍的經費設置武警、公安、城管、民兵以及所謂的「臨時工」等重重疊疊的機制來維穩, 保護自己的安全及權益;文的方面他們從教育到宣傳的思想控制,豢養喉舌媒體,掩蓋真相,歌功頌德,又對網絡嚴密預防控制和封鎖。隨著財力增長,配合統戰策略暗渡陳倉入侵自由世界新聞事業。
中共特權階級享受了三十多年暴發戶的好日子,世襲下來各派人馬越來越複雜,大家和諧相處越來越不容易了,紛紛都想帶了家產全家移民海外,到那一日,中國大陸將留下空的面子工程,及十三億貧窮人口,如果此時又產生一夥強人,繼承毛主席的教導,天安門上仍掛著那幅比城門還大的毛像,這夥強人成了新的特權階級,三十多年後各人又腰纏萬貫地走了。如此週而復始,中國的地皮不知能刮多少次?
如果中國有福,有志之士及早起來推翻共產邪黨,真正建立民主共和國,中國才有起死回生的希望。
Monday, July 30, 2012
Jupiter and Venus Came to See Me
While the planets Jupiter and Venus are still close enough to be captured in one picture, I had them pose for a photo in the morning of July 28, 2012 at 4:15 AM using my iPad camera pointing east through my bathroom window.
The upper star is Jupiter, and the brighter one lower down is Venus.
At shutter time, the distance from Earth to Jupiter was about 512,369,000 miles and decreasing at the rate of about 15 miles per second; the distance from earth to Venus was about 52,813,000 miles and increasing at the rate of about 8 miles per second.
Jupiter's diameter is 10.9 times that of Earth's; it takes 11.9 earth years to go around the Sun.
Venus's diameter is 0.92 times that of Earth's; it takes only 7.4 months to go around the Sun.
Thursday, July 19, 2012
被管制的媒體和被收買的媒體
在中國大陸,新聞媒體受到政府管制,不准照實報導,都必須照黨政機關發布的內容報導,敏感性的事故,如人民抗爭、公安施暴等在媒體上都隻字不提。
人禍大災難,或官員粗暴行兇事故:例如2011年溫州動車追撞事故;最近發生的天津薊縣商場大樓火災,造成眾多傷亡事故;陝西省安康巿鎮坪縣曾家鎭因孕婦湊不出四萬元超生罰款保證金,致使懷胎七個月已成嬰的胎兒遭強行打下的殺嬰案;四川什邡人民抵制官商開採及冶煉銅、鉬、等礦產,汙染環境獲取暴利的開發項目;湖南六四民運人士李旺陽的「被自殺」事件等等。官方爲規避責任,都用強制力量掩蓋真相,鎮壓反抗,淡化災情,禁止媒體自由採訪及自由報導。
上級政府也極力包庇,萬一事情鬧大到不可收拾時,負責官員也祇受到行政處分,大家說這種處理是爲了平息民憤,我倒認爲上級發怒處分出事官員的出發點,完全是爲了下級沒有做好掩蓋真相的工作,把「好好一件事情」都搞砸了。事情若再升級到引起擴大群眾普遍抗爭而不可收拾時,就暫時讓步,平息民怨,例如四川什邡銅鉬礦開發項目,在掩蓋真相到武力鎮壓均無效後,宣佈停止此銅鉬礦項目;有些事件苦主受迫害太深,造成的巨大社會抗爭,要引起國外公憤時,就用金錢的力量,以「補助」名義(從來不用「賠償」)軟硬兼施地使受害人接受,買到受害主角對事端的低調態度,促使眾怒的氣勢洩氣,例如陜西強行引產殺嬰案,終以補助苦主七萬元人民幣收場。他們一向不對受害百姓負法律責任,因爲官員都是共產黨黨員,黨員是不受法律制裁的。
中共對付爭議性事件的一貫做法是:第一步,掩蓋真相;無效時走第二步,橫加鎮壓、拘捕、迫害;又無效時,行第三步,向群眾妥協、對受害者安撫、補償。所有過程都以減免主管官員責任爲出發點,底下執行的人做法都很粗糙。例如溫州動車事故,處理現場竟未清查損毀車箱內是否還有人之前就將車箱推下穚,推下後車箱內翻出一個死者,也許在未推下前此不幸者還活著呢。不久便開始掩埋損毀車箱,爲何要掩埋損毀車箱?這可能是在徹底加碼執行上級交代的「掩蓋真相」吧。還發現一個活著的二歲半女孩,差點被挖土機連車箱一同掩埋入土。
在自由世界裡媒體有報導真實新聞的自由,媒體也因爲敢說敢言而得到社會公信力。任何政治力量無權限制新聞自由,但是中共以列寧的統戰策略「聯合次要敵人,打擊主要敵人」起家,爲了它們控制的媒體能延伸到國外發揮「聯合次要敵人」進而「打擊主要敵人」的功能,利用自由世界不限制媒體的自由發展,共產黨隱伏在金錢的背後,以從事商業投資的方式,或資助、或收購、或新創、或搞公關,漸漸擴大佔領著媒體。
美國眾議院已經建立第2899號法案,《中國媒體對等法案》(Chinese Media Reciprocity Act) ,對中共媒體在海外的擴張和滲透提出挑戰。眾議院聽證會中透露,美國於2011年允許中共811位新聞記者來美國活動,其中大多數都是中共國安部的情報人員,而中共在同時期祇批准2位美國記者去北京採訪,美國記者的採訪工作還處處受到粗暴阻擋。中共在美國能自由創辦報紙等出版物,最近新成立具有中共背景的廣播事業、電視台等如雨後春筍,新華社在紐約巿的時報廣場設立的廣告牌,每月租金三、四十萬美元,相當於美國之音中文部全年預算的四分之一,也就是廣告牌一個月的租金相當於美國之音中文部三個月的開支。中共從2009年就開始著手投資450億美元,支持新華社、央視等主要官方喉舌,在海外設立分社,強化對外宣傳。而美國若要在中國大陸辦報紙或開電視台卻想都不要想,門都沒有,連美國在北京的大使館公佈當地空氣品質都被中共說爲「干涉內政」。
從上述中共在統戰陰謀上花費的大手筆,可知中共已非困難時期的一窮二白了,它之所以能快速致富,已見於拙作〈掃描中共的一國三制〉,簡單來說,鄧小平改革開放後實施「城鄉二元」化,把窮苦的70%農民與城市分開後,城巿的繁榮富有不被農民的貧窮拖累。反過來,鄉村的資源都供養了城市,鄉村的土地及土地的農、礦產物,都爲官有,甚至最近黑龍江省已經規定陽光和風力都爲官有。農民本身等於牛馬,也是官家的財產,所謂「農民工」或稱「民工」,是城巿的廉價勞工。官家,不論地方或中央,也不論官幾代,有權佔有、支配地方財產,包括人民的耕地和住屋,從而獲利,有權佔有及支配地方財產者相當於中古歐洲的封建主(Feudal Ruler);官家,不論地方或中央,也不論官幾代,有特權從事開採、生產、服務等企業活動,外資也必須找這些特權人士合作才能來共同開發,國內外兩方都相當於上世紀初列強的殖民主義者(Colonialist)。不過從前殖民主義者是列強靠武力侵略進入殖民地,被殖民的國家在百般無奈下就範的,而今日中共是向外招攬合作對手,樂意他們來自己統治的國家共同從事殖民主義活動。因爲中共向自己國內開闢殖民地,我們就稱中共這種做法爲「反向殖民主義」(Reverse-Colonialism)。
香港雖然回歸了中共統治下的祖國,因爲有「一國兩制50年不變」約定在先,所以中共還無法擺明著限制香港的新聞自由,不過在暗中卻積極收買香港各大媒體,同時也有財力創辦新的媒體。中共在美國都肆無忌憚地如此做,更何況香港,有悠久歷史的香港英文大報《南華早報》(South China Morning Post)都被中共收買了,此一行動早在1997香港回歸前一年就已開始。目前香港傳媒界的老闆或高層中,一半以上有中共方面「人大」、「政協」、「政協常委」等的身份。有了這些具備中共背景的人物滲透在媒體高層中,能使原來對中共有批判性的報業,不再觸動一些敏感問題,減弱了傳媒界監督、批判的功能。
表面上看好像是中共在國外統戰的一大成果,滿足了他們領導的期望,事實上他們的伎倆在自由世界裡是邪不敵正的。當被收買的媒體變成專向中共搖旗吶喊塗脂抹粉的工具時,已完全失去了媒體應有的公信力,如此不但不能幫中共起宣傳作用,反而增加了人們對共產黨一黨專政的厭惡感。在自由世界裡人們很容易分辨一個媒體是否已被收買,舉例來說,湖南維權人士李旺陽離奇死亡事件,在香港引起群眾抗爭,對香港來說算是一件大新聞,6月7日香港媒體都普遍大幅報導,唯有被收買的喉舌媒體對此淡化處理或隻字不提;又例如7月1日香港回歸15週年,梁振英宣誓就任第四屆特首,胡錦濤蒞臨監誓,胡在致詞時台下有記者高聲發問敏感性問題,被警察架出場外,當天香港街上有40萬人反共遊行抗議…,這些場景不能不算香港的大新聞。人們祇須在7月2日看港、台各種報紙、電視、以及視頻網站就可一目了然找出哪幾家是中共的或被中共收買的喉舌。凡祇報導胡錦濤、梁振英官式講話,而對當日反共遊行的情況故意忽略者都是中共的喉舌。
最近網絡新聞界流行的「讀者留言」養活了一些中國大陸對自由世界的統戰工具 ──「五毛」。根據《維基百科》的記載略以:他們的正式名稱是「網絡評論員」,大陸網民給他們取名爲「五毛」、「五毛黨」、或「網評猿」。他們是中國大陸特有的一種職業,受中共行政機關、高校、網站僱傭及指導,全職或兼職在各種網站、討論版等處以「讀者留言」方式發表有利於中共的言論。通常以冒充普通網民的身份,發表擁護中共政府的文字,或採取其他網絡傳播策略,來試圖達到影響、引導和製造網絡輿論的目的。「五毛黨』原本是對網評員的一種別稱,「五毛」兩字是爲了象徵性地諷刺網絡評論員除了微薄底薪外每發一帖能掙五毛錢。不过,近年來被逐步擴展泛稱專門發表有傾向於中共的偏頗言論者。這些人也被分檔次,各冠以「五毛」、「高级五毛」、「超级五毛」等的稱號。
普通五毛祇在留言中胡亂寫些惡言誑語,文字不通、別字連篇、事理不清,往往是根本未看完人家的文章,或祇看了標題,就發帖了,或針對其他留言人嘲駡,文化水準(水平)都很低級且粗暴。有的還用英文,可是那英文之破,要懂得中文的人才能猜得出他的意思,可以拿來當笑話看。
高級五毛和超級五毛都是些教授級的知名人士,例如駡香港人爲狗的那位孔慶東教授,爲力挺薄熙來,在第1視頻(V1CN) 節目中質問大眾「你爲薄熙來做了什麼?」由於此言有扇動性,後來被調查。
有超級五毛承認曾得過100萬元人民幣的「課題費」,今已自動吐出。超級五毛的價碼由此而曝露,不知低級五毛聽了有何感想?同樣出賣良心的人,他拿100萬,你拿5毛。
人禍大災難,或官員粗暴行兇事故:例如2011年溫州動車追撞事故;最近發生的天津薊縣商場大樓火災,造成眾多傷亡事故;陝西省安康巿鎮坪縣曾家鎭因孕婦湊不出四萬元超生罰款保證金,致使懷胎七個月已成嬰的胎兒遭強行打下的殺嬰案;四川什邡人民抵制官商開採及冶煉銅、鉬、等礦產,汙染環境獲取暴利的開發項目;湖南六四民運人士李旺陽的「被自殺」事件等等。官方爲規避責任,都用強制力量掩蓋真相,鎮壓反抗,淡化災情,禁止媒體自由採訪及自由報導。
上級政府也極力包庇,萬一事情鬧大到不可收拾時,負責官員也祇受到行政處分,大家說這種處理是爲了平息民憤,我倒認爲上級發怒處分出事官員的出發點,完全是爲了下級沒有做好掩蓋真相的工作,把「好好一件事情」都搞砸了。事情若再升級到引起擴大群眾普遍抗爭而不可收拾時,就暫時讓步,平息民怨,例如四川什邡銅鉬礦開發項目,在掩蓋真相到武力鎮壓均無效後,宣佈停止此銅鉬礦項目;有些事件苦主受迫害太深,造成的巨大社會抗爭,要引起國外公憤時,就用金錢的力量,以「補助」名義(從來不用「賠償」)軟硬兼施地使受害人接受,買到受害主角對事端的低調態度,促使眾怒的氣勢洩氣,例如陜西強行引產殺嬰案,終以補助苦主七萬元人民幣收場。他們一向不對受害百姓負法律責任,因爲官員都是共產黨黨員,黨員是不受法律制裁的。
中共對付爭議性事件的一貫做法是:第一步,掩蓋真相;無效時走第二步,橫加鎮壓、拘捕、迫害;又無效時,行第三步,向群眾妥協、對受害者安撫、補償。所有過程都以減免主管官員責任爲出發點,底下執行的人做法都很粗糙。例如溫州動車事故,處理現場竟未清查損毀車箱內是否還有人之前就將車箱推下穚,推下後車箱內翻出一個死者,也許在未推下前此不幸者還活著呢。不久便開始掩埋損毀車箱,爲何要掩埋損毀車箱?這可能是在徹底加碼執行上級交代的「掩蓋真相」吧。還發現一個活著的二歲半女孩,差點被挖土機連車箱一同掩埋入土。
在自由世界裡媒體有報導真實新聞的自由,媒體也因爲敢說敢言而得到社會公信力。任何政治力量無權限制新聞自由,但是中共以列寧的統戰策略「聯合次要敵人,打擊主要敵人」起家,爲了它們控制的媒體能延伸到國外發揮「聯合次要敵人」進而「打擊主要敵人」的功能,利用自由世界不限制媒體的自由發展,共產黨隱伏在金錢的背後,以從事商業投資的方式,或資助、或收購、或新創、或搞公關,漸漸擴大佔領著媒體。
美國眾議院已經建立第2899號法案,《中國媒體對等法案》(Chinese Media Reciprocity Act) ,對中共媒體在海外的擴張和滲透提出挑戰。眾議院聽證會中透露,美國於2011年允許中共811位新聞記者來美國活動,其中大多數都是中共國安部的情報人員,而中共在同時期祇批准2位美國記者去北京採訪,美國記者的採訪工作還處處受到粗暴阻擋。中共在美國能自由創辦報紙等出版物,最近新成立具有中共背景的廣播事業、電視台等如雨後春筍,新華社在紐約巿的時報廣場設立的廣告牌,每月租金三、四十萬美元,相當於美國之音中文部全年預算的四分之一,也就是廣告牌一個月的租金相當於美國之音中文部三個月的開支。中共從2009年就開始著手投資450億美元,支持新華社、央視等主要官方喉舌,在海外設立分社,強化對外宣傳。而美國若要在中國大陸辦報紙或開電視台卻想都不要想,門都沒有,連美國在北京的大使館公佈當地空氣品質都被中共說爲「干涉內政」。
從上述中共在統戰陰謀上花費的大手筆,可知中共已非困難時期的一窮二白了,它之所以能快速致富,已見於拙作〈掃描中共的一國三制〉,簡單來說,鄧小平改革開放後實施「城鄉二元」化,把窮苦的70%農民與城市分開後,城巿的繁榮富有不被農民的貧窮拖累。反過來,鄉村的資源都供養了城市,鄉村的土地及土地的農、礦產物,都爲官有,甚至最近黑龍江省已經規定陽光和風力都爲官有。農民本身等於牛馬,也是官家的財產,所謂「農民工」或稱「民工」,是城巿的廉價勞工。官家,不論地方或中央,也不論官幾代,有權佔有、支配地方財產,包括人民的耕地和住屋,從而獲利,有權佔有及支配地方財產者相當於中古歐洲的封建主(Feudal Ruler);官家,不論地方或中央,也不論官幾代,有特權從事開採、生產、服務等企業活動,外資也必須找這些特權人士合作才能來共同開發,國內外兩方都相當於上世紀初列強的殖民主義者(Colonialist)。不過從前殖民主義者是列強靠武力侵略進入殖民地,被殖民的國家在百般無奈下就範的,而今日中共是向外招攬合作對手,樂意他們來自己統治的國家共同從事殖民主義活動。因爲中共向自己國內開闢殖民地,我們就稱中共這種做法爲「反向殖民主義」(Reverse-Colonialism)。
香港雖然回歸了中共統治下的祖國,因爲有「一國兩制50年不變」約定在先,所以中共還無法擺明著限制香港的新聞自由,不過在暗中卻積極收買香港各大媒體,同時也有財力創辦新的媒體。中共在美國都肆無忌憚地如此做,更何況香港,有悠久歷史的香港英文大報《南華早報》(South China Morning Post)都被中共收買了,此一行動早在1997香港回歸前一年就已開始。目前香港傳媒界的老闆或高層中,一半以上有中共方面「人大」、「政協」、「政協常委」等的身份。有了這些具備中共背景的人物滲透在媒體高層中,能使原來對中共有批判性的報業,不再觸動一些敏感問題,減弱了傳媒界監督、批判的功能。
表面上看好像是中共在國外統戰的一大成果,滿足了他們領導的期望,事實上他們的伎倆在自由世界裡是邪不敵正的。當被收買的媒體變成專向中共搖旗吶喊塗脂抹粉的工具時,已完全失去了媒體應有的公信力,如此不但不能幫中共起宣傳作用,反而增加了人們對共產黨一黨專政的厭惡感。在自由世界裡人們很容易分辨一個媒體是否已被收買,舉例來說,湖南維權人士李旺陽離奇死亡事件,在香港引起群眾抗爭,對香港來說算是一件大新聞,6月7日香港媒體都普遍大幅報導,唯有被收買的喉舌媒體對此淡化處理或隻字不提;又例如7月1日香港回歸15週年,梁振英宣誓就任第四屆特首,胡錦濤蒞臨監誓,胡在致詞時台下有記者高聲發問敏感性問題,被警察架出場外,當天香港街上有40萬人反共遊行抗議…,這些場景不能不算香港的大新聞。人們祇須在7月2日看港、台各種報紙、電視、以及視頻網站就可一目了然找出哪幾家是中共的或被中共收買的喉舌。凡祇報導胡錦濤、梁振英官式講話,而對當日反共遊行的情況故意忽略者都是中共的喉舌。
最近網絡新聞界流行的「讀者留言」養活了一些中國大陸對自由世界的統戰工具 ──「五毛」。根據《維基百科》的記載略以:他們的正式名稱是「網絡評論員」,大陸網民給他們取名爲「五毛」、「五毛黨」、或「網評猿」。他們是中國大陸特有的一種職業,受中共行政機關、高校、網站僱傭及指導,全職或兼職在各種網站、討論版等處以「讀者留言」方式發表有利於中共的言論。通常以冒充普通網民的身份,發表擁護中共政府的文字,或採取其他網絡傳播策略,來試圖達到影響、引導和製造網絡輿論的目的。「五毛黨』原本是對網評員的一種別稱,「五毛」兩字是爲了象徵性地諷刺網絡評論員除了微薄底薪外每發一帖能掙五毛錢。不过,近年來被逐步擴展泛稱專門發表有傾向於中共的偏頗言論者。這些人也被分檔次,各冠以「五毛」、「高级五毛」、「超级五毛」等的稱號。
普通五毛祇在留言中胡亂寫些惡言誑語,文字不通、別字連篇、事理不清,往往是根本未看完人家的文章,或祇看了標題,就發帖了,或針對其他留言人嘲駡,文化水準(水平)都很低級且粗暴。有的還用英文,可是那英文之破,要懂得中文的人才能猜得出他的意思,可以拿來當笑話看。
高級五毛和超級五毛都是些教授級的知名人士,例如駡香港人爲狗的那位孔慶東教授,爲力挺薄熙來,在第1視頻(V1CN) 節目中質問大眾「你爲薄熙來做了什麼?」由於此言有扇動性,後來被調查。
有超級五毛承認曾得過100萬元人民幣的「課題費」,今已自動吐出。超級五毛的價碼由此而曝露,不知低級五毛聽了有何感想?同樣出賣良心的人,他拿100萬,你拿5毛。
Tuesday, July 17, 2012
解救鍾鼎邦須知中共統戰策略
美國某華語電視台邀請鍾鼎邦女兒鍾愛到現場參加call-in節目。觀眾紛紛打電話進來對中共表示憤怒,有一位說話很斯文國語也很流利的先生,先向主持人及在場各位致意,又向鍾小姐表示同情與祝福,然後切入正題,他希望大家不要太激動批評中國,如此會觸怒中國當局,使事情更不好辦;他也希望大家信任台灣的馬總統,他做事穩重,有全盤考量。現場的評論員某教授稍後在節目中表示不認同這位先生所說。我認爲這位先生所說完全是中華民國馬政府的態度,不知是否是馬政府的官員。茲將我對此事件的看法表示如下:
中共一向遵循的列寧統戰策略是「聯合次要敵人,打撃主要敵人」,知道中共一貫的統戰策略後,中華民國台北政府應該知道用什麼態度對付鍾鼎邦事件了,台北爲此事件應該對中共強硬,再強硬,更強硬。祇要台灣保持是中共的次要敵人,中共便要下功夫聯合台灣,打擊美國,所以目前絕對不會違背此統戰策略與台灣不友善,除非台灣已經全部依賴中國大陸,不再是中共次要敵人了。
近年來反共堡壘的中華民國一直朝著中共「請君入甕」的指引走路,等到全部「入甕」後,台灣就不再是它的次要敵人了,此時台灣祇有向它稱臣,別無選擇。
一步步朝著中共預設的甕走,並非僅藍營如此,綠營更加如此。例如綠營的政策,反對美牛進口,先藉口瘋牛症的顧慮,後來竟把食品安全衞生首屈一指的美國,美國人老幼都在食用的牛肉,所含的痩肉精炒成爲極有害的毒物,如果綠營此舉得逞,如願達到不准美牛進口的目的,在商務貿易上斷絕了與美國的關係,經濟便更依賴中共,此時台灣真的入了中共的甕,就悔之晚矣了。
中共一向遵循的列寧統戰策略是「聯合次要敵人,打撃主要敵人」,知道中共一貫的統戰策略後,中華民國台北政府應該知道用什麼態度對付鍾鼎邦事件了,台北爲此事件應該對中共強硬,再強硬,更強硬。祇要台灣保持是中共的次要敵人,中共便要下功夫聯合台灣,打擊美國,所以目前絕對不會違背此統戰策略與台灣不友善,除非台灣已經全部依賴中國大陸,不再是中共次要敵人了。
近年來反共堡壘的中華民國一直朝著中共「請君入甕」的指引走路,等到全部「入甕」後,台灣就不再是它的次要敵人了,此時台灣祇有向它稱臣,別無選擇。
一步步朝著中共預設的甕走,並非僅藍營如此,綠營更加如此。例如綠營的政策,反對美牛進口,先藉口瘋牛症的顧慮,後來竟把食品安全衞生首屈一指的美國,美國人老幼都在食用的牛肉,所含的痩肉精炒成爲極有害的毒物,如果綠營此舉得逞,如願達到不准美牛進口的目的,在商務貿易上斷絕了與美國的關係,經濟便更依賴中共,此時台灣真的入了中共的甕,就悔之晚矣了。
Monday, June 18, 2012
當專業遇到權貴時
歷來爲迎合權貴喜好而棄置專業規範因此造成的災難比比皆是,轟動全世界的大交通事故,如百年前的鐵達尼號郵輪撞冰山事故,以及不久前的意大利遊輪撞礁事故,到最近發生的俄國蘇愷超級噴射100型全新客機在印尼撞山事故,這幾件震驚世界的大災難,發生的真正原因歸根到底都是爲迎合權貴的喜好而引起。如果權貴事先知道因爲滿足他們小小的慾望會引起如此大的後果,最後連自己的性命也賠在裡面,一定不會贊成別人如此討好他們的。
鐵達尼號那次是世界最大最快郵輪的處女航,頭等艙中全是顯赫的達官貴人,1912年4月14日星期日出事那晚,下午7時30分鄰近航道上其他船舶發來告知冰山位置的電報,竟無法傳遞到船長之手,因爲船長正在達官貴人餐會中被邀爲餐會的貴賓。事實上該日上午九時起已陸續收到鄰近航行船舶發出冰山蹤跡的電報,平常每次收到這種電報都會照正常程序處理,也就是報務員將電報送到船長手中 ,船長見到航道上有冰山蹤跡的電報,便將電文交給當班船副,當班船副即將據報冰山位置及時間在海圖上作出標誌,並記入航海日誌,也將電文貼在海圖室(Chart Room ) 以便後續當班人員注意。但自該日下午1時42分收到他船報來冰山位置電報開始,就未照正常程序處理,那次電報員將電報送到船長手中,船長閱後即交給正在身旁他的老闆白星公司董事長看,董事長閱後便順手將電報放進自己口袋裡了,該電報因此沒有照規定送到海圖室處理。不久董事長又將此電報給一些貴賓看,有一位貴婦人在閱畢電文後向董事長說:「我想你們要把她(船)慢下來才行。」董事長回答稱:「我們不但不會減速,反而會加速,以便盡快駛過這個冰山充斥的海域。」董事長當時最關心的是這次鐵達尼號首航必須打破速度記錄,以破記錄的最短時間橫渡大西洋,此時鐵達尼號正以22.5節的全速在無月光夜晚的北大西洋向美國紐約港前進。董事長拿去的電報一直到晚餐前才被船長趁機要了回來。
船上電報房內兩位報務員忙得不可開交,無法及時將別船發來有關冰山的情報送到船長手中,報務員忙的都是達官貴人乘客的交際電報,這些電報若有耽誤,可能會引發從白星郵輪公司(White Star Line)和馬可尼無線電通訊公司( The Marconi Company ) 兩方面的上層一路向下追究過失責任。當時英、美商船上的報務員都由專職無線電通訉的馬可尼公司派任,薪水由輪船公司給付,報務員的工作要受到兩個上級機構的監督和考核。
晚間兩位報務員輪流當值,那晚船位正進到馬可尼公司設在瑞斯角(Cape Race)的海岸電台發射範圍之內,所以船上交際電報收發特別頻繁,當值的單一報務員忙得不可分身。晚上9時40分收到鄰船發出見到大量巨大冰山及大面積浮冰的電報,電文抄好後卻因忙於收發交際電報,一直到晩間11時還不能抽空送到船長手中,或徑送駕駛台轉送船長。正在此時,鄰近又有一艘「加州佬」上熟識的報務員,在鐵達尼號繁忙的通訊中插入電報,告知他的加州佬已被冰包圍住了,並不厭其煩地詳述情況。鐵達尼號的報務員被打擾得失去了耐心,竟粗暴地囘電「閉嘴!閉嘴!我正在忙,我正在和瑞斯角通訉中。」加州佬的報務員一氣之下便關機睡覺去了。
在沒有雷達年代的輪船上,前桅上都裝有一個名爲「烏鴉巢」的瞭望台,當有需要時可派水手輪班上去瞭望,通常是一班兩人,烏鴉巢中配備有雙筒望遠鏡(binoculars)兩架,銅鐘一具,並裝置直通駕駛台的電話。當鐵達尼號這次須派員到烏鴉巢瞭望時,發現烏鴉巢內應該配備的望遠鏡已不知去向,最大的可能是被船上權貴乘客借去看海景了,船長及大副在如此重要關頭也不勻出兩架望遠鏡給瞭望台的水手使用,那怕勻出一架給兩人共用也是大有幫助的,可是沒有。職位低微者的需要往往不被重視,即使是工作需要,而此工作又攸關全體的生命安全也在所不顧,這是很短視和愚蠢的。
晚間要發現遠方海上飄流的冰山最好方法是,觀察海浪拍擊冰山所產生圍繞冰山的白色泡沫浪花。這種現象在晴朗、有月光、有風、有波濤的狀況下較易察覺,可是當晚很不理想,天氣雖晴而有滿天星斗,但風平浪靜而沒有月亮,對沒有望遠鏡的瞭望者來說是有難度的。前一班的瞭望者告訴這一班的人說已嗅到空氣味道有變化,恐怕有冰山在接近了,有經驗的水手能用嗅覺在空氣中聞到𣲙山的淡水氣息。
晚上10點半氣溫降至攝氏零度以下,烏鴉巢裡的兩位瞭望水手弗里德和李勤諾冷得不時用原地跑步來禦寒,但也必須不時站穩身子看清前景。在接近半夜交班前二十分鐘,二人都神情緊張地用肉眼盯住前方一團奇怪象霧氣的東西。等到看清楚時,弗里德不由分說猛拉警鐘三下,同時用電話告知駕駛台:「冰山!就在前方。」駕駛台上當班的六副用簡潔幹練的語調回答了一聲:「謝謝。」
此時駕駛台上當班的船副除六副(6th Officer)外,還有他的上級「乙大副」(1st Officer),【註:當時像鐵達尼號這類船上航海船員編制很大,船長之下駕駛部高級船員(officers) 依次有大副(Chief Officer)、乙大副(1st Officer)、二副(2nd Officer)、三副(3rd Officer)、四副 (4th Officer)、五副 (5th Officer)、六副 (6th Officer)、七副(7th Officer)。】由於發現前方冰山時距離太近,船速又快 (22.5節),該船有三具主機,左右二具是往復式蒸汽機,中間一具是蒸汽渦輪機,每機各推動一個船尾的螺旋槳,可是中間的蒸汽渦輪機祇能向前,不能倒車,所以倒車時祇有左右兩個螺旋槳發生作用,中間的祇能停車不動,當全速向前時突然改爲倒車,船可能要好幾分鐘才能開始慢慢倒行。出事處海洋深度有一萬英尺以上,根本不可能用拋下雙錨拉住船體的方法,在這種清況下無論如何避讓都難逃碰撞,祇能盡量避重就輕。但總觀上述種種情況,本次船難根本原因就是特權惹的禍。
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意大利遊輪歌詩達協和號2012年1月13日星期五在吉廖島撞礁事故的始末,可參閱我1月30日blog上發表的〈意大利遊輪荒唐致命事故〉,或ETtoday 2月6日發表的〈意大利遊輪荒唐致命事故──兼談「郵輪」和「遊輪」〉。這次事故根本原因也是爲滿足特權者的慾望。
如將出事海面立起來看,海洋視作天空,東邊是高空,西邊是低空,吉廖島在西邊,島的東岸視作起伏的地面,歌詩達協和號的撞礁正如飛行驚險表演,猶如飛機表演向陸地俯衝,一直到快接近地面時才拉起機頭,可是拉得稍晚了些,機身擦到了地面高起來的小山,造成了悲局。下面所附的連結是該輪撞礁過程的活動紀錄,若有興趣可配合上述我發表的文字閱讀,有助了解真相。
點閱此連結後可以看到QPS (Quality Positioning Services BV) 有關這次事件的教育資料
http://www.qps.nl/display/qastor/2012/01/17/20120117_stranding
注意: 必須先點閱上面的連結,再從連結到的顯示中找下列條目來點閱,才可看到動畫。
再點閱其中Grounding Costa Concordia.wmv 條目即可連結到此活動紀錄。動畫中可以看到船在行進,圖上有經緯度標示位置,船經過的航跡上有時間標示。HDG是船首所朝的方向(Heading);COG是相對於地面的航向(Course Over Ground);SOG是相對於地面的速度(Speed Over Ground),以節(knts,每小時多少海浬)爲單位。方向以圓周度數表示,正北是0度或360度,正東爲90度,正南爲180度,正西爲270度。
或點閱其中Grounding Costa Concordia Interpolated.wmv 條目看另一型式的活動紀錄。此圖中Course 即前圖的COG;Gyro (羅盤方向) 即前圖的HDG。
還可點閱3D立體動畫Costa Concordia Jan 13 2012 3D Version.wmv
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上(5)月9日有一架俄製全新客機在印尼展示飛行 中撞山,機上45人全部罹難,究其原因也脫不了飛行員爲滿足貴客的飛行觀感所致,當然也是因爲俄國飛行員在習慣上行事都較輕率隨便且喜歡炫耀賣弄,俄國社會造成他們的飛行員對飛行規範 (usual flight protocol) 的遵守尺度較爲鬆弛。
俄國的航空安全是世界最差的,去(2011)年俄國繼續保持著世界最壞的航空安全紀錄,在這一年裡有超過100個人死於五次俄國飛機失事,這五次都發生在俄國,也都是震驚世界的空難事故,包括那次「火車頭」冰上曲棍球職業球隊全體隊員罹難的空難。前(2010)年震驚世界的波蘭總統及其多位閣員都在俄國西部死於一次俄國飛機的空難事故。這些接二連三令人難忘的意外事故,更使俄國飛機及俄國飛行員的安全可靠度惡名招彰。俄國飛行員在其本國境內執行職務時一些司空見慣的行爲,到美國也許就見得很奇特而不可容忍了,例如2008年俄國莫斯科來到紐約的一架客機,美國乘客登機後,俄國機長廣播歡迎乘客上機的說話,完全是喝醉酒的含糊音調,結果美國乘客們全體拒搭了該班飛機。
5月9日在印尼出事的那架飛機是俄國最新開發出來,巡迴向買家展示的客機,型號雖稱爲「超級噴射100型」(Superjet 100),其實並不是巨無霸式的大飛機,而是75至95座的中型客機,客艙中一個走道的兩邊,一邊三座,一邊二座。
緣起自2000年普京(Vladimir Putin) 擔任俄羅斯第二任總統時,鑒於蘇聯解體後俄羅斯航空工業的聲望大幅下滑, 便親自監督了這項超級噴射客機的開發計劃,主要目的是提升俄羅斯國家的實力形象。這架蘇愷超級噴射100型(Sukhoi Superjet 100) 飛機由俄國製造戰機聞名的蘇愷(Sukhoi) 公司設計,主要合作者爲美國的波音(Boeing) 公司。蘇愷和波音簽有中期合作契約,波音在該型飛機發展過程中擔任蘇愷的巿場、設計、證照(Certification)、製造、程式管理、售後服務等方面的顧問。除波音外,蘇蘇愷還與數十家外國廠商合作共同完成SSJ 100傑作,該機操控系統是用先進的「線傳飛控」(Fly-by-wire),兩具引擎是用法俄合營Power Jet公司所製造;國際銷售業務是由意大利和俄國合營的SuperJet 國際公司擔任。2008年5月19日完成首次試飛,整個計劃的開發成本爲14億美元,2011年4月21日向世界推出產品,售價每架3500萬美元,價格相當低廉,首批產品由俄國民航公司Aeroflot,和亞美尼亞民航公司Armavia採用。
這次SSJ 100 展示飛行的對象是亞洲六個買主國,爲「歡迎亞洲展示之旅」推銷運動的一環,在印尼之前已去過哈薩克、巴基斯坦、緬甸,之後未完成的行程是:寮國和越南。這六國共向蘇愷訂購了該型飛機170架,包括印尼訂購的42架。整個「歡迎亞洲展示之旅」活動還包括其他亞洲買主國,目標銷售數是1000架。
這架展示飛機的機長曾是蘇愷公司資深試飛員,也是2008年5月19日SSJ 100 出廠首次試飛的試飛員,對該型飛機的操作相當熟悉,隨機共有機組人員6人,蘇愷公司的代表2人,另有一位隨機來的俄國人是俄國旅遊部落格作家杜藍。該機抵達印尼之前,從北半球飛到南半球通過赤道時,杜藍曾在飛機上光著上身化妝成海神波塞冬(Poseidon)的模樣 ,並向駕駛艙(cockpit) 內的飛行員灑水搞笑,飛行員也暫時不關注飛行任務,而忙著爲假海神杜藍拍照。
2012年5月9日下午雅加達「海林•普丹納可索馬」國際機場(Jakarta Halim Perdanakusuma International Airport) 冠蓋雲集,印尼各民航界有權決定採購飛機的人物,印尼交通部的主管官員,意大利、法國、和美國來的貴賓,以及國內外媒體採訪人員都在機場觀看一架俄製蘇愷超級噴射100型客機降落,今天該機首次來印尼向買家展示,並準備作多次帶貴賓試乘,這是今天展示飛行的第一航次,在半小時前起飛,從雅加達所在地西爪哇島的北海岸起飛,飛行高度11000英呎(3353 米),向南,越過沙拉克山區(Mount Salak),到西爪哇的南海岸,俯瞰佩拉布漢拉都(Pelabuhan Ratu)馬蹄形美麗漁港,一路順時鐘轉圈飛行(right orbit)沿爪哇島西端海岸迴轉,返回雅加達機場。大家的目光和記者們的長鏡頭都跟著這架飛機平穩地降到跑道上,漸漸滑行到貴賓們等待的停機坪,圓滿完成在印尼的第一航次展示飛行。
第二航次展示飛行於14:00時起飛,機上有機員6人、蘇愷公司代表2人、貴賓乘客37人。那位扮海神的俄國旅行作家杜藍因爲要攝録飛機起飛的情景而未登機。14:21時該機向航控中心通話稱前方天氣不佳要求准許飛行高度從11000呎(3353米)下降到6000呎(1829米),航控中心確認後即予許可。這項要求奇特之處是:在天氣不佳情況下照常理應該調升飛行高度,爬到雲層上方飛行,鮮有用降低高度來紓解的。飛機請求調降高度時的位置在雅加達南方約75浬(139公里)的平坦陸地上空;在7254呎(2211米)髙的沙拉克山東北方13浬(24公里);距離起伏的山區地帶7浬 (13公里)。這是飛機和航控中心的最後一次通話,從此以後就渺無音信了。
5月9日當天印尼當局就組成了空中和地面的搜救隊,搜救行動至天黑而叫停。次日繼續進行捜救,09:00時從空中發現蘇愷超級噴射機的殘骸。在沙拉克山的峭壁上,飛機碎片殘骸從6270呎(1911米)高處的撞擊點向下散落至5200呎(1600米)高處。這可說明,飛機降低高度後並未向南遇海岸後順時鐘方向沿海岸繞過爪哇島西端,避開山區返回雅加達;而是降低高度後即刻順時鐘方向飛行,企圖通過沙拉克山區返回雅加達。飛行員可能關閉了飛機接近山丘的警報系統,在山溝中表演特技飛行逞能。根據俄國Zhukovsky航空學校的類比模擬分析,撞山前駕駛艙的門開著招待乘客在駕駛艙觀看擋風窗外的前景。對照該機到達印尼之前的飛行報導,這種情形是有可能。出事現場無生還者的跡象,救援人員不能從空中前往,出動了多個徒步救援隊,但在5月10日天黑前無人能夠攀登到達。
兩個「黑盒子」(Black Boxes):駕駛艙錄音記錄器(Cockpit Voice Recorder) 於5月15日尋獲;飛行資料記錄器(Flight Data Recorder)於5月31日尋獲。印尼當局聲稱會主導調查此一民航意外事故,並要俄國配合協助調查,但拒絕了俄國索回黑盒子,預計調查時間約需12個月。到目前爲止SSJ 100 所有訂單都未受太大影響,因初步分析此次事故的原因都偏向飛行員失誤成份多,並非飛機本身的問題。
現在讓我們聽聽俄國知名作家對俄國飛行員的行爲規範有何看法,這也可反映俄國社會對飛行員的職業規範要求有何不同。
這位在飛行中扮成海神,向飛行員噴水的作家,空難那次因在地面拍攝飛機起飛鏡頭而未登機,幸運逃過一劫後,從雅加達回到莫斯科時接受美國時代雜誌訪問,他認爲那次在飛行中通過赤道,他扮海神向駕駛艙飛行員噴水之事不傷大雅,並不犯規。對這次空難,他認爲兩位飛行員都是有資格的高手,如果他們把飛機飛高30米,或飛偏右40米就成功飛過這座山了。在俄國作家的觀念𥚃這次空難之所以形成不過是三、四十米之差;他沒有看到根本的大錯是任意冒險爲滿足貴賓體驗緊張飛行的慾望,也爲滿足飛行員自己受到被崇拜的虛榮心。被很多俄國人愛戴的作家,他的觀念可作爲俄國文化的抽樣,難怪在這樣的文化下俄國的航空安全是世界最差的。
鐵達尼號那次是世界最大最快郵輪的處女航,頭等艙中全是顯赫的達官貴人,1912年4月14日星期日出事那晚,下午7時30分鄰近航道上其他船舶發來告知冰山位置的電報,竟無法傳遞到船長之手,因爲船長正在達官貴人餐會中被邀爲餐會的貴賓。事實上該日上午九時起已陸續收到鄰近航行船舶發出冰山蹤跡的電報,平常每次收到這種電報都會照正常程序處理,也就是報務員將電報送到船長手中 ,船長見到航道上有冰山蹤跡的電報,便將電文交給當班船副,當班船副即將據報冰山位置及時間在海圖上作出標誌,並記入航海日誌,也將電文貼在海圖室(Chart Room ) 以便後續當班人員注意。但自該日下午1時42分收到他船報來冰山位置電報開始,就未照正常程序處理,那次電報員將電報送到船長手中,船長閱後即交給正在身旁他的老闆白星公司董事長看,董事長閱後便順手將電報放進自己口袋裡了,該電報因此沒有照規定送到海圖室處理。不久董事長又將此電報給一些貴賓看,有一位貴婦人在閱畢電文後向董事長說:「我想你們要把她(船)慢下來才行。」董事長回答稱:「我們不但不會減速,反而會加速,以便盡快駛過這個冰山充斥的海域。」董事長當時最關心的是這次鐵達尼號首航必須打破速度記錄,以破記錄的最短時間橫渡大西洋,此時鐵達尼號正以22.5節的全速在無月光夜晚的北大西洋向美國紐約港前進。董事長拿去的電報一直到晚餐前才被船長趁機要了回來。
船上電報房內兩位報務員忙得不可開交,無法及時將別船發來有關冰山的情報送到船長手中,報務員忙的都是達官貴人乘客的交際電報,這些電報若有耽誤,可能會引發從白星郵輪公司(White Star Line)和馬可尼無線電通訊公司( The Marconi Company ) 兩方面的上層一路向下追究過失責任。當時英、美商船上的報務員都由專職無線電通訉的馬可尼公司派任,薪水由輪船公司給付,報務員的工作要受到兩個上級機構的監督和考核。
晚間兩位報務員輪流當值,那晚船位正進到馬可尼公司設在瑞斯角(Cape Race)的海岸電台發射範圍之內,所以船上交際電報收發特別頻繁,當值的單一報務員忙得不可分身。晚上9時40分收到鄰船發出見到大量巨大冰山及大面積浮冰的電報,電文抄好後卻因忙於收發交際電報,一直到晩間11時還不能抽空送到船長手中,或徑送駕駛台轉送船長。正在此時,鄰近又有一艘「加州佬」上熟識的報務員,在鐵達尼號繁忙的通訊中插入電報,告知他的加州佬已被冰包圍住了,並不厭其煩地詳述情況。鐵達尼號的報務員被打擾得失去了耐心,竟粗暴地囘電「閉嘴!閉嘴!我正在忙,我正在和瑞斯角通訉中。」加州佬的報務員一氣之下便關機睡覺去了。
在沒有雷達年代的輪船上,前桅上都裝有一個名爲「烏鴉巢」的瞭望台,當有需要時可派水手輪班上去瞭望,通常是一班兩人,烏鴉巢中配備有雙筒望遠鏡(binoculars)兩架,銅鐘一具,並裝置直通駕駛台的電話。當鐵達尼號這次須派員到烏鴉巢瞭望時,發現烏鴉巢內應該配備的望遠鏡已不知去向,最大的可能是被船上權貴乘客借去看海景了,船長及大副在如此重要關頭也不勻出兩架望遠鏡給瞭望台的水手使用,那怕勻出一架給兩人共用也是大有幫助的,可是沒有。職位低微者的需要往往不被重視,即使是工作需要,而此工作又攸關全體的生命安全也在所不顧,這是很短視和愚蠢的。
晚間要發現遠方海上飄流的冰山最好方法是,觀察海浪拍擊冰山所產生圍繞冰山的白色泡沫浪花。這種現象在晴朗、有月光、有風、有波濤的狀況下較易察覺,可是當晚很不理想,天氣雖晴而有滿天星斗,但風平浪靜而沒有月亮,對沒有望遠鏡的瞭望者來說是有難度的。前一班的瞭望者告訴這一班的人說已嗅到空氣味道有變化,恐怕有冰山在接近了,有經驗的水手能用嗅覺在空氣中聞到𣲙山的淡水氣息。
晚上10點半氣溫降至攝氏零度以下,烏鴉巢裡的兩位瞭望水手弗里德和李勤諾冷得不時用原地跑步來禦寒,但也必須不時站穩身子看清前景。在接近半夜交班前二十分鐘,二人都神情緊張地用肉眼盯住前方一團奇怪象霧氣的東西。等到看清楚時,弗里德不由分說猛拉警鐘三下,同時用電話告知駕駛台:「冰山!就在前方。」駕駛台上當班的六副用簡潔幹練的語調回答了一聲:「謝謝。」
此時駕駛台上當班的船副除六副(6th Officer)外,還有他的上級「乙大副」(1st Officer),【註:當時像鐵達尼號這類船上航海船員編制很大,船長之下駕駛部高級船員(officers) 依次有大副(Chief Officer)、乙大副(1st Officer)、二副(2nd Officer)、三副(3rd Officer)、四副 (4th Officer)、五副 (5th Officer)、六副 (6th Officer)、七副(7th Officer)。】由於發現前方冰山時距離太近,船速又快 (22.5節),該船有三具主機,左右二具是往復式蒸汽機,中間一具是蒸汽渦輪機,每機各推動一個船尾的螺旋槳,可是中間的蒸汽渦輪機祇能向前,不能倒車,所以倒車時祇有左右兩個螺旋槳發生作用,中間的祇能停車不動,當全速向前時突然改爲倒車,船可能要好幾分鐘才能開始慢慢倒行。出事處海洋深度有一萬英尺以上,根本不可能用拋下雙錨拉住船體的方法,在這種清況下無論如何避讓都難逃碰撞,祇能盡量避重就輕。但總觀上述種種情況,本次船難根本原因就是特權惹的禍。
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意大利遊輪歌詩達協和號2012年1月13日星期五在吉廖島撞礁事故的始末,可參閱我1月30日blog上發表的〈意大利遊輪荒唐致命事故〉,或ETtoday 2月6日發表的〈意大利遊輪荒唐致命事故──兼談「郵輪」和「遊輪」〉。這次事故根本原因也是爲滿足特權者的慾望。
如將出事海面立起來看,海洋視作天空,東邊是高空,西邊是低空,吉廖島在西邊,島的東岸視作起伏的地面,歌詩達協和號的撞礁正如飛行驚險表演,猶如飛機表演向陸地俯衝,一直到快接近地面時才拉起機頭,可是拉得稍晚了些,機身擦到了地面高起來的小山,造成了悲局。下面所附的連結是該輪撞礁過程的活動紀錄,若有興趣可配合上述我發表的文字閱讀,有助了解真相。
點閱此連結後可以看到QPS (Quality Positioning Services BV) 有關這次事件的教育資料
http://www.qps.nl/display/qastor/2012/01/17/20120117_stranding
注意: 必須先點閱上面的連結,再從連結到的顯示中找下列條目來點閱,才可看到動畫。
再點閱其中Grounding Costa Concordia.wmv 條目即可連結到此活動紀錄。動畫中可以看到船在行進,圖上有經緯度標示位置,船經過的航跡上有時間標示。HDG是船首所朝的方向(Heading);COG是相對於地面的航向(Course Over Ground);SOG是相對於地面的速度(Speed Over Ground),以節(knts,每小時多少海浬)爲單位。方向以圓周度數表示,正北是0度或360度,正東爲90度,正南爲180度,正西爲270度。
或點閱其中Grounding Costa Concordia Interpolated.wmv 條目看另一型式的活動紀錄。此圖中Course 即前圖的COG;Gyro (羅盤方向) 即前圖的HDG。
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上(5)月9日有一架俄製全新客機在印尼展示飛行 中撞山,機上45人全部罹難,究其原因也脫不了飛行員爲滿足貴客的飛行觀感所致,當然也是因爲俄國飛行員在習慣上行事都較輕率隨便且喜歡炫耀賣弄,俄國社會造成他們的飛行員對飛行規範 (usual flight protocol) 的遵守尺度較爲鬆弛。
俄國的航空安全是世界最差的,去(2011)年俄國繼續保持著世界最壞的航空安全紀錄,在這一年裡有超過100個人死於五次俄國飛機失事,這五次都發生在俄國,也都是震驚世界的空難事故,包括那次「火車頭」冰上曲棍球職業球隊全體隊員罹難的空難。前(2010)年震驚世界的波蘭總統及其多位閣員都在俄國西部死於一次俄國飛機的空難事故。這些接二連三令人難忘的意外事故,更使俄國飛機及俄國飛行員的安全可靠度惡名招彰。俄國飛行員在其本國境內執行職務時一些司空見慣的行爲,到美國也許就見得很奇特而不可容忍了,例如2008年俄國莫斯科來到紐約的一架客機,美國乘客登機後,俄國機長廣播歡迎乘客上機的說話,完全是喝醉酒的含糊音調,結果美國乘客們全體拒搭了該班飛機。
5月9日在印尼出事的那架飛機是俄國最新開發出來,巡迴向買家展示的客機,型號雖稱爲「超級噴射100型」(Superjet 100),其實並不是巨無霸式的大飛機,而是75至95座的中型客機,客艙中一個走道的兩邊,一邊三座,一邊二座。
緣起自2000年普京(Vladimir Putin) 擔任俄羅斯第二任總統時,鑒於蘇聯解體後俄羅斯航空工業的聲望大幅下滑, 便親自監督了這項超級噴射客機的開發計劃,主要目的是提升俄羅斯國家的實力形象。這架蘇愷超級噴射100型(Sukhoi Superjet 100) 飛機由俄國製造戰機聞名的蘇愷(Sukhoi) 公司設計,主要合作者爲美國的波音(Boeing) 公司。蘇愷和波音簽有中期合作契約,波音在該型飛機發展過程中擔任蘇愷的巿場、設計、證照(Certification)、製造、程式管理、售後服務等方面的顧問。除波音外,蘇蘇愷還與數十家外國廠商合作共同完成SSJ 100傑作,該機操控系統是用先進的「線傳飛控」(Fly-by-wire),兩具引擎是用法俄合營Power Jet公司所製造;國際銷售業務是由意大利和俄國合營的SuperJet 國際公司擔任。2008年5月19日完成首次試飛,整個計劃的開發成本爲14億美元,2011年4月21日向世界推出產品,售價每架3500萬美元,價格相當低廉,首批產品由俄國民航公司Aeroflot,和亞美尼亞民航公司Armavia採用。
這次SSJ 100 展示飛行的對象是亞洲六個買主國,爲「歡迎亞洲展示之旅」推銷運動的一環,在印尼之前已去過哈薩克、巴基斯坦、緬甸,之後未完成的行程是:寮國和越南。這六國共向蘇愷訂購了該型飛機170架,包括印尼訂購的42架。整個「歡迎亞洲展示之旅」活動還包括其他亞洲買主國,目標銷售數是1000架。
這架展示飛機的機長曾是蘇愷公司資深試飛員,也是2008年5月19日SSJ 100 出廠首次試飛的試飛員,對該型飛機的操作相當熟悉,隨機共有機組人員6人,蘇愷公司的代表2人,另有一位隨機來的俄國人是俄國旅遊部落格作家杜藍。該機抵達印尼之前,從北半球飛到南半球通過赤道時,杜藍曾在飛機上光著上身化妝成海神波塞冬(Poseidon)的模樣 ,並向駕駛艙(cockpit) 內的飛行員灑水搞笑,飛行員也暫時不關注飛行任務,而忙著爲假海神杜藍拍照。
2012年5月9日下午雅加達「海林•普丹納可索馬」國際機場(Jakarta Halim Perdanakusuma International Airport) 冠蓋雲集,印尼各民航界有權決定採購飛機的人物,印尼交通部的主管官員,意大利、法國、和美國來的貴賓,以及國內外媒體採訪人員都在機場觀看一架俄製蘇愷超級噴射100型客機降落,今天該機首次來印尼向買家展示,並準備作多次帶貴賓試乘,這是今天展示飛行的第一航次,在半小時前起飛,從雅加達所在地西爪哇島的北海岸起飛,飛行高度11000英呎(3353 米),向南,越過沙拉克山區(Mount Salak),到西爪哇的南海岸,俯瞰佩拉布漢拉都(Pelabuhan Ratu)馬蹄形美麗漁港,一路順時鐘轉圈飛行(right orbit)沿爪哇島西端海岸迴轉,返回雅加達機場。大家的目光和記者們的長鏡頭都跟著這架飛機平穩地降到跑道上,漸漸滑行到貴賓們等待的停機坪,圓滿完成在印尼的第一航次展示飛行。
第二航次展示飛行於14:00時起飛,機上有機員6人、蘇愷公司代表2人、貴賓乘客37人。那位扮海神的俄國旅行作家杜藍因爲要攝録飛機起飛的情景而未登機。14:21時該機向航控中心通話稱前方天氣不佳要求准許飛行高度從11000呎(3353米)下降到6000呎(1829米),航控中心確認後即予許可。這項要求奇特之處是:在天氣不佳情況下照常理應該調升飛行高度,爬到雲層上方飛行,鮮有用降低高度來紓解的。飛機請求調降高度時的位置在雅加達南方約75浬(139公里)的平坦陸地上空;在7254呎(2211米)髙的沙拉克山東北方13浬(24公里);距離起伏的山區地帶7浬 (13公里)。這是飛機和航控中心的最後一次通話,從此以後就渺無音信了。
5月9日當天印尼當局就組成了空中和地面的搜救隊,搜救行動至天黑而叫停。次日繼續進行捜救,09:00時從空中發現蘇愷超級噴射機的殘骸。在沙拉克山的峭壁上,飛機碎片殘骸從6270呎(1911米)高處的撞擊點向下散落至5200呎(1600米)高處。這可說明,飛機降低高度後並未向南遇海岸後順時鐘方向沿海岸繞過爪哇島西端,避開山區返回雅加達;而是降低高度後即刻順時鐘方向飛行,企圖通過沙拉克山區返回雅加達。飛行員可能關閉了飛機接近山丘的警報系統,在山溝中表演特技飛行逞能。根據俄國Zhukovsky航空學校的類比模擬分析,撞山前駕駛艙的門開著招待乘客在駕駛艙觀看擋風窗外的前景。對照該機到達印尼之前的飛行報導,這種情形是有可能。出事現場無生還者的跡象,救援人員不能從空中前往,出動了多個徒步救援隊,但在5月10日天黑前無人能夠攀登到達。
兩個「黑盒子」(Black Boxes):駕駛艙錄音記錄器(Cockpit Voice Recorder) 於5月15日尋獲;飛行資料記錄器(Flight Data Recorder)於5月31日尋獲。印尼當局聲稱會主導調查此一民航意外事故,並要俄國配合協助調查,但拒絕了俄國索回黑盒子,預計調查時間約需12個月。到目前爲止SSJ 100 所有訂單都未受太大影響,因初步分析此次事故的原因都偏向飛行員失誤成份多,並非飛機本身的問題。
現在讓我們聽聽俄國知名作家對俄國飛行員的行爲規範有何看法,這也可反映俄國社會對飛行員的職業規範要求有何不同。
這位在飛行中扮成海神,向飛行員噴水的作家,空難那次因在地面拍攝飛機起飛鏡頭而未登機,幸運逃過一劫後,從雅加達回到莫斯科時接受美國時代雜誌訪問,他認爲那次在飛行中通過赤道,他扮海神向駕駛艙飛行員噴水之事不傷大雅,並不犯規。對這次空難,他認爲兩位飛行員都是有資格的高手,如果他們把飛機飛高30米,或飛偏右40米就成功飛過這座山了。在俄國作家的觀念𥚃這次空難之所以形成不過是三、四十米之差;他沒有看到根本的大錯是任意冒險爲滿足貴賓體驗緊張飛行的慾望,也爲滿足飛行員自己受到被崇拜的虛榮心。被很多俄國人愛戴的作家,他的觀念可作爲俄國文化的抽樣,難怪在這樣的文化下俄國的航空安全是世界最差的。
Wednesday, May 23, 2012
關於「讀者迴響」
上次我的一篇〈飛來吃美牛〉在 ETtoday 發表後,有人在「讀者迴響」中留言,我亦想對此留言回應一下,可是因爲沒有加入「臉書 」而不能貼出我的回應,所以祇得請 ETtoday 的主編代勞,承主編照辦了,可是他在開頭第一句說「因爲作者不會用 Facebook,所以請我們代爲囘覆。」
其實我沒有什麼會不會用的問題,而是因爲不想加入 Facebook 而不能「迴響」。在此我希望ETtoday 能做到不祇限於 Facebook 的會員才能發表迴響,讓不參加 Facebook 的人也能發表迴響,除非一概都不能迴響。
我另一篇〈血汗工廠〉在 ETtoday 發表後,也有讀者迴響,這要怪我錯估讀者對血汗工廠及大陸一國三制的認識程度,而在此篇簡短的文章中說得不夠清楚,所以我在 blog 中又加了血汗工廠實情的一幕,希望讀者去看,如有可能也希望ETtoday 把比一幕作爲〈血汗工廠〉的續篇。
最近的一篇〈掃描中共的一國三制〉是我用了整整一個月的時間完成的,最後卻被一個臉書會員的迴響:「無聊~每個國家都『碼』有『坪』富不均的問題,自己都沒搞好還想搞別人?」一筆勾銷了。
我是第一個公開道破中共一國三制的作者,此文寫得頗長,對國情關心不深的人,或閱讀能力不強的人,或視力不佳的人,必沒有耐心讀完此文。
我主要說的是中共的一國三制,而此三制都是已經被歷史淘汰的不良制度,而被中共巧妙地重新結合,又復活了。中共用蘇維埃式共產黨獨裁制度,鞏固它的政權。以「城鄉二元」法規將農民的身份永遠與鄉村土地綁在一起,土地和農民都屬於封建主(中共政權)所有,徹底實施歐洲中古時代的封建制度。又在「改革開放」後,實施反向殖民,與國外殖民主合作向國內開發殖民地,也徹底實施了西歐初期的舊資本制度,所不同者西歐舊資本制度的殖民地在其他弱小國家(如當時的中國),而今日中國資本制度下的殖民地就在中國自己境內。中國大陸超出常態的貧富懸殊是一國三制產生的現象之一,不是我主題的全部。也許有讀者先因篇幅太長而未讀此文,今又想讀讀看到底這三制是什麼,但說不定又受了這則「無聊~…」迴響所影響而作罷了,這位迴響者的破壞能力不可小觀。
最近讀到新聞,國務院總理溫家寶日前回到他在武漢的母校,中國地質大學,即興演講50分鐘,他稱:「一個領導人不懂得農民,不懂得佔全國大多數的窮人,就不懂得政治,不懂得經濟。一方面推進經濟發展,一方面要努力推進社會公平正義,這是我們的目標。」他在演講中呼籲「要倡導自由之精神、獨立之思想。」他的演講好像在「迴響」我這篇〈掃描中共的一國三制〉,他想改革的阻力很大,胡溫整個任期都被老勢力牽制,到現在任期將滿時好像有了轉機,在南方的廣東省委常委書記汪洋也在遙相呼應「必須破除人民幸福是黨和政府恩賜的認識」。到目前爲止溫家寶的態度都比較「溫」,他的進步言論都不是在正式工作崗位上發表的,我希望在習近平任內有所突破。
其實我沒有什麼會不會用的問題,而是因爲不想加入 Facebook 而不能「迴響」。在此我希望ETtoday 能做到不祇限於 Facebook 的會員才能發表迴響,讓不參加 Facebook 的人也能發表迴響,除非一概都不能迴響。
我另一篇〈血汗工廠〉在 ETtoday 發表後,也有讀者迴響,這要怪我錯估讀者對血汗工廠及大陸一國三制的認識程度,而在此篇簡短的文章中說得不夠清楚,所以我在 blog 中又加了血汗工廠實情的一幕,希望讀者去看,如有可能也希望ETtoday 把比一幕作爲〈血汗工廠〉的續篇。
最近的一篇〈掃描中共的一國三制〉是我用了整整一個月的時間完成的,最後卻被一個臉書會員的迴響:「無聊~每個國家都『碼』有『坪』富不均的問題,自己都沒搞好還想搞別人?」一筆勾銷了。
我是第一個公開道破中共一國三制的作者,此文寫得頗長,對國情關心不深的人,或閱讀能力不強的人,或視力不佳的人,必沒有耐心讀完此文。
我主要說的是中共的一國三制,而此三制都是已經被歷史淘汰的不良制度,而被中共巧妙地重新結合,又復活了。中共用蘇維埃式共產黨獨裁制度,鞏固它的政權。以「城鄉二元」法規將農民的身份永遠與鄉村土地綁在一起,土地和農民都屬於封建主(中共政權)所有,徹底實施歐洲中古時代的封建制度。又在「改革開放」後,實施反向殖民,與國外殖民主合作向國內開發殖民地,也徹底實施了西歐初期的舊資本制度,所不同者西歐舊資本制度的殖民地在其他弱小國家(如當時的中國),而今日中國資本制度下的殖民地就在中國自己境內。中國大陸超出常態的貧富懸殊是一國三制產生的現象之一,不是我主題的全部。也許有讀者先因篇幅太長而未讀此文,今又想讀讀看到底這三制是什麼,但說不定又受了這則「無聊~…」迴響所影響而作罷了,這位迴響者的破壞能力不可小觀。
最近讀到新聞,國務院總理溫家寶日前回到他在武漢的母校,中國地質大學,即興演講50分鐘,他稱:「一個領導人不懂得農民,不懂得佔全國大多數的窮人,就不懂得政治,不懂得經濟。一方面推進經濟發展,一方面要努力推進社會公平正義,這是我們的目標。」他在演講中呼籲「要倡導自由之精神、獨立之思想。」他的演講好像在「迴響」我這篇〈掃描中共的一國三制〉,他想改革的阻力很大,胡溫整個任期都被老勢力牽制,到現在任期將滿時好像有了轉機,在南方的廣東省委常委書記汪洋也在遙相呼應「必須破除人民幸福是黨和政府恩賜的認識」。到目前爲止溫家寶的態度都比較「溫」,他的進步言論都不是在正式工作崗位上發表的,我希望在習近平任內有所突破。
Saturday, May 5, 2012
掃瞄中共的一國三制
上次我寫的〈萬噸貨輪處女航出國沉沒記〉以「1949年後毛澤東說中國人民被『解放』了,實際上倒不如說被『束縛』了。」爲開頭第一句。拙文發表後,有老友用電郵附來了他的一篇二萬四千多字的大作〈一國三制〉。他在信中說:兄大文第一句說,1949後中國人倒不如說被『束縛』了。我很同感,實際上是被納入封建制度,成爲封建主所有的臣民,矮下去了。我試寫過一篇小文,分析大陸的制度。兄若有暇,請撥冗指正。…
我讀了他附來的文章:〈一國三制〉,深感得益良多。他在「前言」中說,中國大陸現在的狀況分析起來至少有三個制度並存:一、蘇聯式共產黨專政制度,二、新封建制度,三、西歐初期資本主義(舊資本主義)制度。他把中國共產黨的本性分析得很清楚,他的大作尚未公開發表,我有幸先讀爲快,記得1997年香港回歸時採用鄧小平發明的「一國兩制」覺得很新鮮,其實中共國內早已在1979年實施了鄧小平創議的「改革開放」,而由此默默衍生出「一國三制」的怪胎,而不爲大家重視及檢討。正如老友所說:「一般分析和評論中國大陸,都是在表面現象中打轉,如貪污腐化、貧富兩極化等,没有深入探討產生這些表面現象的基本制度,因此隔靴搔癢,不能真正認識問題,便不可能真正解決問題。」今將我讀後的心得報告如下,權宜當作一篇中共一國三制的簡介以饗讀友。此三制對中共來說是相輔相成,環環相扣的,他們現在正用「蘇聯式共產黨專政制度」結合著以黨、政爲封建主的「新封建制度」,和以「改革開放」爲名從頭走回西歐初期資本主義道路的「舊資本主義」。諷刺的是「封建制度」和「資本主義」這兩者是他們的祖師爺馬克思最要討伐的東西,也正是中共起家時呼口號反對最烈者,現在他們所作所爲雖不承認是在走任何「封建制度」和「資本主義」的路線,可是他們黨政高官及官二代、官三代卻正在享受著封建領主和資本家的特權。
一、蘇聯式共產黨專政制度 (Soviet style Communist Party Dictatorship)
中國共產黨是蘇聯派人來建立的,在蘇聯指導、扶植下成長,趁中國疲於抗日戰爭的機會,培養武力,抗日戰後用武力奪得政權,毛澤東爲此曾表示過要感謝日本皇軍 (1960年6月21日毛澤東同「日本文學代表團」談話,原題:《美國帝國主義是中日兩國人民的共同敵人》中曾向日方代表團說:「我同很多日本朋友講過這段事情,其中一部份人說日本侵略中國不好。我說侵略當然不好,但不能單看這壞的一面,另一面日本幫了我們中國的大忙。假如日本不占領大半個中國,中國人民不會覺醒起來。在這一點上,我們要感謝日本皇軍。」)。中共立國原則和國際上的定位是蘇聯規定的;其黨、政的運作也是遵循蘇聯的模式,至今蘇聯雖已不存在,中共仍堅持其所謂「中國特色」,基本上沒有改變蘇聯模式。所謂“中國特色”,共產黨頗爲自誇,並一再聲明要堅持。共產黨會玩弄名詞,一般人以爲是中國傳統文化的特色。其實不然,根本就是“共產黨專政”的特色。「中國特色」就是中國是共產黨的,也就是國家屬於共產黨,共產黨不屬於國家;中國的軍隊直屬於共產黨;各級政府或企業單位,都由單位中的黨委爲最高領導;人民代表大會代表不是人民所選,全部是共產黨指定,全部是共產黨員,其中七成是黨、政、軍、企的高官,人民完全被黨所代表,黨即人民;黨及黨員不受司法管轄,黨、政、軍、企官員既都是黨員,司法便都不管,祇有被開除黨籍的才屬於司法管轄,司法和檢察人員都由黨任免管轄,實際上司法祇管老百姓;教育和宣傳把共產黨權力說成來自蘇聯的共產主義天命和革命,共產黨不承認權力來自人民,溫家寶雖在海外說「權力來自人民」,但在國內没有人有這種說法,國內也没有任何權力來自人民。
馬克思主義原矚目在西歐,以西歐19世紀社會經濟制度爲背景,針對其弱點想要用革命來創造一個另類社會。結果是有意栽花花不成,西歐國家不接受馬克思主義,從而在「初期資本主義制度」(「舊資本主義制度」)中自行改造,建立起比馬克思主義更爲優越的社會公平福利的「新資本主義制度」,因此馬克思主義在它矚目的西歐沒有巿場,無法得逞。
而在另一方面,馬克思認爲根本不應該進行共產主義的俄國,卻無心插柳柳成蔭,意想不到地順利推行了共產主義。共產主義被列寧引進到俄國後,實際上變成了俄國本質的「共產黨主義」,對加盟蘇聯內部實行一黨極權專政,對外繼續進行帝國主義擴張。由於它運用共產革命爲口號,獲得各國眾多志士的獻身,風起雲湧幾乎橫掃半個世界。曾幾何時俄式帝國主義終於不被內外接受,蘇聯於,1991 年瓦解後15個加盟國各自獨立,連集團主的俄羅斯都宣佈共產黨在俄羅斯境內爲非法組織。19世紀德國馬克思爲西歐開的藥方《共產黨宣言》(Manifest der Kommunistischen Partei) 和《資本論》(Das Kapital)救不了20世紀的蘇俄,反而造就了斯大林的殘酷專制統治,馬克思的這一套又怎麼能救他從不了解的中國?
20 世紀初中國沒有產生產業資本家,產業工人到20世紀中葉佔總人口不到1.8%,不應該是共產主義滋生的溫床。中國共產黨是憑藉蘇聯支持的組織和武力建立政權,其立國目標是爲蘇聯的世界革命服務。1949年中國共產黨所有的領導極少工人家庭出身,幾乎都是地主或農民家庭出身。他們在取得政權後,脫離地主和農民,變成工人無產階級的領導,所以在基本上中國的共產黨專政不是馬克思的工人階級專政。
馬克思研究西歐歷史「發明」了「人類歷史發展五階段」天命論,那是:從(1)原始共產社會、到(2)奴隸社會、到(3)封建社會、到(4)資本主義社會、最後進化到(5)共產主義社會。可是馬克思沒有接觸過中國的歷史,不懂中國文化及制度,中國與西歐不同,在上述階段封建社會之後還有很長一段時期的「統一大帝國時代」。中國從秦朝開始 (公元前221年) 已經擺脫了封䢖時代,隨後的2000多年完全是統一大帝國時代,擁有世界上最先進的文化和社會經濟制度,馬克思的歷史觀和中國歷史完全不符。
中共卻按照馬克思的歷史發展五階段論,把中國近代以前的2000多年統一大帝國時代全部定性爲封建時代。表面上高喚破除封建,把一切資源、財產、土地、甚至「人民」都納入控制,推動接二連三各種名目的鬥爭和運動,按照蘇聯的世界革命需要,破壞中國的社會、經濟、文化基礎,造成曠古未有的巨大傷害,直到今天不肯改變。中共現代仍維持著俄式的共產主黨主義專政,它的《憲法》第一條明定國家是「工人階級領導」,而共產黨是工人階級的全權代表,制度上是「黨政共治」,實際上是共產黨一黨專政。中共政體所謂的「五大領導班子」中,黨委、政協和紀委純粹是黨的班子,政府和人大也都是由黨控制。一切人力和物力資源都是黨有,國家屬於共產黨。
中共今日雖已實行西歐舊資本主義但仍堅守蘇聯交付的制度和政策,官方的意識形態仍追隨蘇聯而反美,黨政利用媒體向國內人民擴大渲染美國的負面形象。國家定位仍堅持蘇聯共產黨主義,自稱社會主義,外交上繼續尊奉史達林的對美政策立場。可是新時代的資訊和交通發達,集權獨裁國家很難像北韓一樣能把自己領土裡的人民封閉在一個孤立社會內,北韓是用控制人民活命的糧食使人民聽話反美,而這些糧食一大部份竟還是美國送的。中國大陸改革開放後中國人民的眼界已開,若要走北韓那條路是走不通的,因爲中國人一向對美國人的友好感覺,勝於對任何其他國人,中國人民大量接受美國文化,御用媒體抹黑美國的行徑已無作用,祇能用來向當局邀功,維持自己被豢養的價值,但若求功心切,表現得太過火,就會成爲笑話。
美國駐華大使駱家輝平民化作風獲中國大陸民眾好評,人民借此批評中共官員的官架子及鋪張程度,中共官媒便羣起護航,光明日報社論中說:「中國公民不要被新任美國大使駱家輝的低調、親力親爲作風所騙,這是新殖民主義策略的一部份,他的華裔身份使他能吸引全世界中國人的注意和公開支持,也能和中國普通百姓建立親和關係,但誰敢說,這不是美國的意圖,利用一個中國人來控制中國人,並引發中國的政治動亂?」好家伙!媒體不期望美國官員的優良作風改變中共官僚的不良風氣,反而擔心如此會引發中國的動亂,這是什麼中國媒體?所以有中國網友在新浪微博上寫道:「老實說,我倒期望被殖民,我們張開雙臂歡迎這種新殖民主義。」
又有中央電視台記者芮某在大連舉行的世界論壇中,突發性地問駱家輝:「搭乘飛機經濟艙與會,是否在提醒美國欠中國很多錢?」駱家輝回答說:「坐經濟艙是美國官員的一般規則。」中共剝削農民工廉價勞力從美國賺到大筆現款,買了些全世界最可靠的美國公債,存起來不作平衡國際貿易之用,僅用利息就可供豪富高官代代盡情享用,芮某這種媒體人還有顏面對美國官員擺出財大氣粗的債主模樣!他本想替高官出氣邀功,不料在中國人民面前搬石頭砸了自己的腳,有中國網友希望這位芮某去問問中國官員,他們坐頭等艙,是否能提醒自己欠中國人民很多錢。
中共拷貝蘇聯的制度和政策,已到盲從的地歩,例如將中國自西漢以來磨合到民國時期才漸漸進入融合階段的少數民族政策廢棄不用,而要倒退去尊奉蘇聯失敗的少數民族政策。中國古有的國內民族關係是兩千年歷史磨合形成的,民國以後更提倡各民族平等融合。和俄國兩百年來用暴力征服造成的民族關係完全不同。中共採用的蘇俄式少數民族政策是專制帝國主義控制下的不平等對待,歷史己經證明它完全錯誤,而中國大陸仍執迷不改,使藏、疆問題日見嚴重,束手無策。
1953年暴虐的強人史達林死後,繼承的歷屆蘇共中央第一書記,蘇聯最高領導人,由赫魯曉夫開始就全面批判史達林,釋放數百萬政治犯,洗清2000萬人的思想罪名,解散了秘密警察,結束了警察恐怖。到戈爾巴喬夫對歷史錯誤進行清算,中央權力下放,各加盟國開始尋求更大的自主權。又因其開放性深入民間,充分掲露了蘇共的歷史罪行,逐漸失去了民心,一直到1991年底蘇聯解體。從1953年史達林去世到1991年蘇聯解體,僅僅38個年頭,碩大的蘇聯就將自已開放到解體了,中共對蘇聯解體的過程都歷歷在目。1976年毛澤東死了,中國會不會走入蘇聯史達林死後同樣的天命?中共既得利益者能不有所防範!他們之中有不少人還害死過人,揹有血債。爲了保障他們的第二代、第三代及以後世世代代享受榮華富貴的特權,必須繼續尊毛,不可像蘇聯批史達林那樣批判毛澤東,還得堅持他們蘇聯模式而有中國特色的共產主義政體。但最不放心的是在他們經常防範和壓制下的民意和民心,中國老百姓是否真正接受被灌輸的蘇共天命和革命的正統性,所以當前必須加強對內絕對控制文武兼施和對外誇大表現不計代價,這兩種手段來穩固其政權。
穩固共產政權手段之一,對內絕對控制──文武兼施:對人民又分文、武兩方面控制:文的是從教育到宣傳的思想控制,國民從小被教育接受共產黨的統治爲天經地義,是歷史進步的必然。加上新聞資訊的全面管制,使老百姓對歷史和歷史發展祇有一個認識,對思想祇有一個信仰,對事物判斷祇有一個標準,對網站嚴密預防、控制和封鎖。武的是除了一般的「城管」、「公安」(即警察)外,特別建有「武警」編制,專事對內防範,所謂「維護社會穩定」。又爲防止鄉村集體抗爭事件的擴大,鄉間民兵部隊不斷增加。最近又有新規定,老百姓買菜刀須經用實名申請、審查批准後始可合法取得。
穩固共產政權手段之二,對外誇大表現──不計代價:共產黨的集權能夠集中人力,不計代價,製造出各種越來越大的政績工程,也就是沒有裡子的「面子工程」,做出輝煌的成績,顯示規模宏大的豐功偉績,氣概無與倫比,表現共產黨擁有超常無人可以比擬的智慧,和無人可以取代的統治能力。即使對共產黨理論與制度有懷疑的人,面對宏偉的政績工程也會驚嘆不已,感到非常了不起,認爲共產黨創造了一種「中國模式」,「中國奇蹟」,舉世無匹的豐功偉績,還有GDP也會因大工程而大幅上升爲國爭光,表示共產黨有無比的治國能力。其實中國大陸因面子工程每年在固定資產投資上所造成的GDP佔總GDP的50%,這種結構是很危險的,佔GDP 50%的「面子工程」以後各年繼續維持或不維持,對經濟都會有致命的不良後果。相反的,先進國家人民工資造成的GDP都佔總GDP的50%上下,較落後的國家人民工資造成的GDP也都佔總GDP的20%左右,而中華人民共和國人民工資造成的GDP祇佔總GDP的8%。所以我們看一國經濟的強弱安危,不是光看該國GDP的大小,最主要必須分析它GDP的結構。【註:GDP 定義 (摘自維基百科):國內生產總值 (Gross Domestic Product,簡稱GDP),亦稱國內生產毛額或本地生產總值,是一個領土面積內的經濟情況的度量。它被定義為在一個國家地區內一段特定時間(一般為一年)裡生產的所有最終商品和服務的市價。(Gross domestic product (GDP) refers to the market value of all officially recognized final goods and services produced within a country in a given period.) 】
其實面子工程的背面多半是不必要的鋪張浪費,勞民傷財,沒有實益。他們除了做足面子外,官員可堂而皇之動用資金,大事銷費享受;他們也可藉機徵用民地,從中得利發財。例如辦世界博覽會,本來是具有促進經濟發展的作用,但是他們把世博極力高規格化,將上海巿大面積包裝突擊建設,世博期間停止巿內和鄰近許多經濟活動,以便調節人口和公用事業的需求,營造環保和豐富的表象,爲了完成亮麗的政績工程,不惜給週遭民眾帶來極大的損失。上海世博如此,北京奧運亦復如此。
政績工程的範圍還包括教育方面,從小學到大學,都有所謂重點學校制度,校內有重點班,敎育內容和方法強調硬式教育,有利於培養幹部,卻犧牲大多數學生受良好教育的機會。
上述兩種穩固政權的手段,都給國家和人民造成莫大的傷害,國家實質進步遲緩,外表越輝煌,內部越空虛。但由於共產黨權力和權利的結合,貪污腐化應運而生,極端權力產生極端腐化,要如何解決這個越走越極端的根本問題,共產黨是諱疾忌醫。既得利益者不願就此罷休,根據中國共產黨提議修改現行憲法序言。中國大陸「將長期處於社會主義初級階段」。這個階段被定爲200年。如果社會主義還有中級階段和高級階段,並且每階段都是200年,便是今後600年規定都由掌握社會主義專利的共產黨專政,不允許國民置疑。
雖然今日世界上實施共產黨專政的國家已經屈指可數了,中、朝、古(巴)、寮、越爲全球僅剩的五個共產黨一黨獨裁專政的國家。世界上另外有賽普勒斯(Cyprus) 和尼泊爾(Nepal)兩國是共產政黨經選舉執政的國家,不能算共產黨專政的國家。中國大陸等這五個爲伍的同流,將先後被時代淘汰,其中古巴最近已有解散共產黨的趨勢,中國既得利益者還掙扎著想保住共產黨專政體制,完全是因爲依依不捨他們頗有收穫壓榨百姓的兩個設局,那就是本文接下來要討論的一國三制中的另外兩制──「新封建制度」和「西歐舊資本主義制度」,可是看目前情勢,中國共產黨想繼續搞「初階段」200年的夢想恐將永遠無法實現,就高官紛紛將財產及家屬移到國外的情況可知一斑。
二、新封建制度 (Neo Feudalism)
現代人都聽過「封建制度」這個名詞,但常被曲解成仼何視爲不公正的法令或陳腐欺壓弱勢的習俗,因此往往有髙喊打倒封建制度的人都不真正認識什麼是封建制度。簡單來說,封建制度基本上是由領主、封臣、土地、武士、農民構成的社會制度:領主是擁有土地的貴族;封臣是領主的附庸,擁有領主分封給他土地的人,封臣要爲領主戰鬥;武士保衛莊園;農民屬於土地不能轉業,農民的後代還是農民,世代淪爲農奴。
2000多年來中國耕地均爲私有制。歷代每當新王朝興起時,地少人稀,政府儘量讓農民擁有自己的土地,以期有產者有恆心;每當王朝衰敗時,吏治腐敗,使得地主力量逐漸抬頭,不過地主祇能收租或把土地所有權賣給其他地主,無權從農民手中奪走土地,實質上耕地仍然爲農民私有。1949年共產在爭奪政權和鞏固政權時期,爲了獲得農民支持,消滅地主後,將土地分給農民自主,稱爲革命。可是到1956年,爲遵循蘇聯模式,按照蘇聯傳來的階級和封建分類,把全部農村土地,包括地上地下資源、資産,無償收歸「公有」,還連同農民一起固定在土地上,屬於地方的「集體所有」,實際上是黨委所有。早期根本不准農民離開土地,1979年後,爲了利用廉價勞力,允許農民外出打工,但是身份仍然是固定在土地上的農民,造成了今日全國13.4億人口中有9.4億是農民,其中又有2.6億是在城市打工的「農民工」。中國大陸全部都市土地也是公有,與農村不同的是都市土地上不固定有農民。中共就這樣創造了一個有中國特色的新封建社會。
在這個新封建制度下,中央利用政治集權把一切資源財產、土地、人民全部納入絕對封建性控制。中央一方面讓各地黨幹部像封臣一樣,不顧任何法律和人權,在各次運動中有生殺大權;另一方面卻集中掌握全國最大的封建權力,隨時能夠重新分配或收回地方的封建權力。
不論在農村或城巿,地方黨政領導封建社會中的地方封臣,地方黨委書記往往被稱爲「土皇帝」,可以隨意處理土地而獲得巨大財富,各方財主也可利用與地方黨政官僚的關係,共享利益而成富豪。地方黨政領導三、五年一換屆,是短期的封臣,重視短期利益,熱衷於招商引資,利用所管轄的土地,儘力出賣,儘量開採,不顧資源、生態環境的長期後果,不惜破壞和浪費,祇爲眼前利益竭澤而漁。在土地上所建的住宅、大樓或工廠,規定70年後連同土地由政府收回,因此設計使用年限都是很短,一般是50年,建築物短命是中國GDP水份高的原因之一。
有的農民家庭一部份或大部份固定他們的耕地被新封建地方黨政徵收了,更慘的是有8000萬農民連固定他們的土地同住屋全部都被剝奪了,他們無權使用固定他們身份的土地,不但沒有土地可耕作,連立錐之地都不留給他們,但這些被剝奪了土地的農民身份仍爲農民。照理說他們應當是「無產階級」,但共產黨的意識形態裡祇有工人堪稱「無產階級」,若爲「無産階級」生活就有些保障。農民由於没有資格當「無產階級」,所以沒有任何失業救濟、醫療保險、養老保險等。
嘗閱中國大城市報刊的地方新聞,謂某建築工地有工人受傷,同伴工人將傷者送醫搶救,大伙並捐款供繳醫院費用,充分發揮袍澤情誼。當時身在資本主義社會美國的我,深爲不解,在美國的建築工地工地若有工人受傷,工地 即打911電話,Fire Department的 Paramedic 救護車立刻鳴笛而來,在䕶送傷者進醫院途中,就開始作必要的急救,哪用工人同伴僱車送醫!工人除了有保險外,工程僱主必負一切責任,哪用得著工人同伴們捐助醫療費用!醫院的急救室,都是救人第一,不先驗保險證件或先收若干金額,醫院也必須依法將任何意外受傷情資報送有關單位。這種急救受傷事件過程,是美國資本主義社會的慣常做法。而一向詬病資本主義剝削勞工的中共,在處理因工受傷事件上,怎麼表現得比他們詬病的資本主義更資本主義?!寫此文時又見新聞,一民工在工作時斷了一指,自己帶斷指去就醫,因身上祇有百餘元人民幣,錢不夠,醫院不肯醫,打電話給自己工場領導,領導稱事忙不能來,該民工祇得拿著斷指到處求助。
建築工人受傷的新聞經常見報,受傷的和自力救濟的工人報上都說是「民工」或「農民工」,新聞中從不提起工程老闆或政府有關部門對此有何作爲,老闆們任由「民工」停下工作去自力救濟,已經算夠仁慈的了。
這是新封建制度下特有的現象,這羣民工離鄉背井去城巿打工,爲了賺一些微薄工資,可是農民工的福利和城巿工人截然不同,他們沒有醫療保險,僱主也不負擔他們因公受傷的責任,不但醫療費沒著落,一旦不能工作立即就停發工資。報上也常看到,有些僱主欠農民工二、三個月工資是常事。有欠薪更久者,農民工逼於無奈,集體抗議時,保安、城管、公安都會出動來鎮壓。農民或農民工有事,被稱爲「群體事件」,和從前具有意識形態或歷史意義的產業工人革命反抗資本家壟斷不是一回事。爲了社會穩定,對付「群體事件」可以用重手鎮壓。
中國自古以農立國,到中共奪得政權之前,傳統文化一向尊重農民,文人慣於歌頌農民的品質。可是中共自蘇聯引進了犧牲農民去進行工業化的思維之後,開始貶低農民地位,把一切壞習慣、壞風俗和落後現象都歸咎於農民。社會流行著用「小農思想」、「農民習慣」、「落後的農業社會」、「封建社會」…等等對農民貶義的口頭禪。這種看不起農民的文化,現在中國大陸一般城巿人都視爲當然,這與中國傳統文化相反。
中共前30年在每次政治運動中,把千千萬萬城市被鬥的人口送去鄉下讓農民養活,把農村的糧食調去維持城市 。今日城市從鄉村獲得幾億農民工的生產力和消費力,得以迅速發展;而鄉村卻因失去生產力和消費力,發展緩慢。城巿所得全部用於城巿本地,改善城巿居民的福利。大城市如北京,居民人口和民工人口是一比一,在這兩半的人口中貧富、福利、公民權益,就有顯著的區別。農民工的小孩不准上城巿的初中,城巿中農民工自辦的不正規學校祇能辦到初中爲止。鄉下有能力的農民,子女考得上的仍可到縣裡讀高中,但實際上不到20%學生能上高中或職校。農民工把小孩留在家鄉稱爲「留守兒童」,全國有「留守兒童」近6000萬,農村的教育機會和質量遠比城市低,兒童和少年輟學率很高,即使不輟學,最多也祇能上學到初中畢業爲止,初中畢業後和其他輟學的同學一樣成爲童工的巨大後備軍。然而仍有少數鳯毛麟角的農村子弟苦讀升學,擁有非重點大學的大專學歷,鄉下沒有工作,自然向城市發展,他們在城巿從事白領工作和技術性工作,但身份仍然是農民工:工資低,沒有任何福利。在北京,他們被稱爲「蟻族」。
1979年後第一波體力農民工,在艱難和不衛生的廠礦工地環境下工作了二三十年,傷、病很多,到四五十歲就無力繼續工作,很早就失去工作能力,在沒有保險和社會政策的保護下,祇好回農村等死,因比農村傷病人口很多。老闆們就設法向農村吸引大批童工。老闆和政府都否認有童工,因爲美國法律不准用童工,不買童工的產品,這是美國購買中國貨物的取捨準則,中共喉舌常把這類美國的取捨說成對中國「干涉內政」,可是礙於現實,祇得在懷恨下尊重美國的「干涉內政」,不得不用「他有政策,我有對策」的種種辦法對外掩飾,例如用頂替姓名、或稱「實習」、「勤工儉學」等名目僱用童工。佔人口70%的中國農民在新封建制度下淪爲二等公民,有識之士有目共睹,欺壓農民是絕對不公平的,但唯有犧牲大多數人的利益才能使少數人富起來,也才能使黨、政富起來,向外顯示富強的國力。
實際上非農村人口也被固定在出生地和工作單位,「單位」制在「開放」前很嚴格。人的戶口是掛在「單位」上的,人從生到死都屬於單位,自己不能改動。那時沒有人口普查,「單位」報上就是了。現在不是,但是地區身份仍在。小城市人到大城市祇能是「蟻族」。大城市人也決不肯放棄他們大城市人的身份與相關的種種好處。當然,作了黨政官員後,可以「依法」遷徙身份,脫胎換骨,不再是「老百姓」。把他們的階級成份或和政權有關的成份成爲世襲,每個人附屬在「單位」上。城巿也各自爲封建所有,各地黨政機構各有自己的屬地範圍,在屬地範圍內可自己支配資源,完全恢復了中國自西周開始(公元前11世紀)至秦始皇統一中國(公元前221年)前的上古封建制度,在共產黨主義絕對控制下結合成現代的「新封建制度」。
三、西歐舊資本主義制度結合新反向殖民主義 (Old Western European style Capitalism with Neo-Inverse Colonialism)
經過毛澤東獨斷專行的「大躍進」和「文化大革命」兩次浩劫後,中國已經一窮二白,陷入社會經濟崩潰,瀕臨無法生存的邊緣。旋於1979年進行了鄧小平的「改革開放」:「改革」其實就是放棄俄式經濟,改學西方,從頭開始走西歐初期資本主義發展的道路,也就是走從前馬克思看到的那條所謂「人吃人的」舊資本主義道路。可是此時中國一窮二白,沒有資本家來推動資本主義,也沒有推動資本主義的技術和能力,祇有掌握政權和資源的新封建主。於是這些特權者便自己爲中間人,自我「開放」門戶,給外資來利用中國的勞工、土地、資源,他們從中分利而致富,應運也成爲資本家。
中國大陸走上了西歐初期的舊資本主義道路,但不肯承認,自稱是「社會主義的巿埸經濟制度」。其實所謂「社會主義巿場經濟制度」,就是由掌握著一切政治權力、資源、土地和人民的黨政特權壟斷的經濟制度。
西歐初期的舊資本主義的特色是對內剝削由農民轉變成的工人;對外剝削和掠奪海外殖民地。這種做法引起了兩大運動:一是西歐各國內部的社會運動和革命運動;一是全世界殖民地的反帝國主義運動。這兩大運動在20世紀曾引起空前的動蕩和戰禍。
中國大陸改革開放30多年來發展的模式,與上述西歐初期的舊資本主義相比,對內同樣剝削農民和民工,祇是不承認民工是工人;對外方面,因爲中共沒有西歐國家向外剝削殖民地的能力,便執行「反向殖民主義」,自行對外開放,黨政特權招引國外資本家來中國共同經營殖民。由此可知中共的「社會主義的巿埸經濟制度」就是「西歐初期的舊資本主義」結合「反向殖民主義」。
這個「市場經濟」的關鍵是:中共特權者全是掌握政權的黨政機關及黨政企業事業、各級幹部和他們的家屬以及他們的「合作者」。中國大陸的經濟體系,除了外資企業之外,絕大部份是各級黨政機構擁有的公營企業、黨政特權人物擁有的私營企業,以及上述兩者給予支持而合作的部份民營企業所壟斷。政府在政策上向他們傾斜,在金融運作上給他們幫助,使真正民營中小企業很難有競爭空間。如此專政與壟斷資本主義結合,造成以官、民爲區分的巨大貧富差距。根據2010年4月中共國務院研究室、中紀委辦、社科院《全國地方黨政部門、國家機關公職人員薪酬和家庭財產調查報告》披露:地㕔級以上官員家庭人均年收入是當地城市居民的8~25倍,是當地農民的25~85倍;131萬名(總人口的0.1%) 中國縣團級以上官員及其家屬佔有全民財富的80%;1996~2003年中高級官員及其家屬帳戶外逃資金22000億人民幣。在這個「中國特色」的制度下,造成國貧、民貧、而黨政政府和官僚富有,很不公平地讓1000個人的八成財富被1個人佔有,而此少數富豪往往以如此得來的財富爲榮,奢侈炫富成風並以此自傲。
中國實施「反向殖民主義」的結果,GDP中40%屬於外國投資者所有;28種主要出口品中,23種控制在外國公司的手上;外資企業佔中國貿易順差額的83%;中國的經濟體小於它的地理國境,反之,美、日等國家的經濟體大於它們的地理國境,伸入中國等其他國家。中國的GDP雖是世界第二但不全是中國人的GDP。
如果中國用勞力賺外國的錢,藉由低工資產生「價廉多賣效應」取得GDP上升的成果,從而普遍提高勞工所得,倒未嘗不是一樁美事。可是我們看中國GDP的結構,工資僅佔總GDP的8%,落後到歸類入最不發達國家的行列。換言之:中國的廉價勞工產生的「價廉多賣效應」,並未對勞工有所助益,勞工付出低收入的代價,而資本主獲得多銷售的利益。反觀先進國家如美、日,由工資產生的GDP都佔本國總GDP的50%以上。中國不是「世界工廠」;是世界低端的「血汗工廠」。中國提供廉價勞工和廉價資源爲中國政黨官僚封建主及中外資本主服務,中國政黨官僚封建主和中外資本主聯合爲利益共同體。他們不再拘泥於政治核心倫理與口號,於是政治核心倫理便轉化爲經濟發展倫理,一切以經濟發展爲前提,所謂「發展是硬道理」,這個「硬道理」經過腐化和通俗化後便成爲「向錢看」的倫理,以「向錢看」倫理來維持政權的合理性,便產生了兩個普遍現象。一是追逐表面的GDP;另一是機關和幹部普遍貪腐。
追逐表面GDP:從中央到地方都公認GDP是經濟發展的總指標,因此處處爭取抬高GDP,以證明政權的能力。爲了爭取提高GDP,各級黨政機關不顧忌傷害人民的健康、教育、家庭、生命,也不顧忌破壞國土、資源、生態、環境。爲了爭取GDP,各地盡力提供優厚條件吸引「外資」,不僅對國外推行反向殖民主義吸引外國資本,還包括內地吸引沿海資金。並運用政治力量調動銀行金融,進行「建設」,就造成如上述很多GDP實際上不是中國的,而是外資擁有。很多「建設」是「政績工程」、「面子工程」或稱「形象工程」,好處都落進貪腐者口袋,傷害都由國家和人民承受。歸納起來有下列六種情況:(一)建設的質量差,等於高估了GDP,蓋各樣房子,使用年限不到美國的一半,如此實際GDP就該縮水一半。再因房價炒作上升又膨脹了GDP。更劣的是「豆腐渣工程」則虛有GDP之值;(二)有許多建設是政績工程,花大錢,好看而用處不大,或祇能短期使用,頻頻換屆的黨政領導人都用政績工程拉高自己的GDP。我們常見政府辦公大樓及招待所造得像五星級飯店,以及專供外賓參觀的監獄,設備環境美輪美奐,可是我們也見到有鄉下的小學生在破屋中上課;(三) 在建設中,自然資源、水土、環境、生態,等等的破壞和損失非常大,環保部公佈,2009年環境退化成本和生態破壞損失成本,約爲當年GDP的3.8%,這情況會因爲城市和沿海污染工業內遷更趨嚴重;(四)領導以政治決策搞經濟,普遍用低技術,低效率,高浪費迅速制造廉價產品,投入很高,產出很少。環保部估計,十一五期間(即第十一個五年計劃期間,亦即2006年至2010年期間)中國資源產出率處於320~350美元/噸的水平,祇有先進國家的1/10,且有下降的趨勢,越建設越貧困;(五)在建設中,不顧忌地使用民力,傷害了國民(主要是農民或農民工)的家庭、健康、子女教育。他們的家庭長期離散,生活變得艱辛困苦,在傷病中痛苦忍受,死亡率增高,子女沒有適當教育,傷害了民族未來的世代。環境污染導致幾億國民健康受損;(六)在建設中,不顧忌地破壞原有建設和財產,尤其是中國的文化遺產,一再破大規模摧殘破壞,前有文化大革命,後有現在的建設,損失無法估計。
機關和幹部普遍貪腐: 由於「向錢看」的迷思(myth),即使錢來自特權剝削,有錢便是成就和體面的象徵,已蔚然成風,能夠利用此倫理的是黨政機關、幹部和他們的關係人。從中央到地方的各級領導和幹部,利用專政的權力、公營企業、基礎設施,恣意廉價出賣勞工和地上地下資源中飽私囊。內外投資者可以很廉價地取得勞工和資源,趨之若鶩。
發財的關鍵是掌握權勢,有權勢者巧立名目化公爲私,短期間就累積驚人財富,不但不以爲恥,並且非常自傲,在政府宣傳中也極力宣揚。公眾把利用權勢關係搞貪污腐化視爲當然,甚至鼓勵、欣賞、羨慕。過去被種族主義、帝國主義、殖民主義、軍國主義、法西斯主義等視爲天理法條的「叢林法則」(The Law of the Jungle) 在中國大陸又重生了,這回更變本加厲,是本國叢林裡的惡狼引進外地的強狼來幫助分享本國叢林裡的弱肉。
中國淪爲世界上最缺乏社會公平與社會道德的國家之一。整個社會盛行拉關係、走後門、貪污、欺騙,官民習於弄虛作假,風氣敗壞,上下互不信任,把使用非法或不道德手段,視爲稀鬆平常。這種現象一直深入到教育界。本文在「穩固共產政權手段之一,對內絶對控制──文武兼施」一節中曾介紹過教育在中共政權中擔任的角色。由於政治制度把教育當作一種統治工具和培養幹部的機制,敎育於是控制在政權者手中,因此學界和其他黨政機構一樣地貪污腐化,弄虛作假。各級學校以賺錢爲目的,誤人子弟,教育質量降低,社會對教育失去信心,成爲根本的信心危機。
在這個貪腐環境下,利益相關者相互勾結鞏固地位,政權得以維持其光環。不僅如此,外國投資者由於在此制度下得到最大的利益,對此投資環境表示非常欣賞,贊揚有加,視爲良好合作伙伴,都很願意給予支持,並不時加以驅策以期獲得更大利益。連印度也認爲讓中國當(低端)生產型大國很好,而印度自己的目標是成爲知識型大國。
資本主義運作必有其週期性的危機,中國大陸自1979年迄今所以還能支撐著避免爆發的原因:其一是它經濟體大,大多數人還未進入新的經濟體系,經濟風暴傳播遲緩;其二是專政權力可以調動巨大力量加以疏導和抑制,也有辦法能掩飾;其三是外資在中國還有利可圖,爲了中國的廉價勞工和資源,保持著在中國的投入。
不過中國的經濟危機已漸趨難以對付,例如2009年的四萬億經濟刺激計劃,已導致今日嚴重的後果。此輪放寬貨幣政策,目的是要擴張投資,刺激經濟繁榮。結果猶如醫生下藥不當,引起不可收拾的副作用,推動了民間借貸,巿場上「投資公司」林立,官員與百姓都參與其中,寬鬆的貨幣政策讓有辦法的人士便於用套利手段一轉手之間來賺大錢,一手用低息從銀行貸到錢,轉手以高息貸給民間投資公司。通貨膨脹帶動物價普遍上漲,工資上漲永遠跟不上物價上漲,政府見此情況又用緊縮銀根來壓制,於是民間借貸利率急劇上升,中小企業資金依賴民間借貸,破產倒閉風四起。銀行壞賬大増,如此很可能牽動金融危機。這次四萬億經濟刺激計劃祇救了大型的國企和外企,看似對他們有益,但在整體經濟中,若在危機擴大中亦將不能倖免。預計政府爲迎接十八大,保持「穩定」局面,必將再度寬鬆銀根,不惜再次冒同樣的危險。
從前西歐舊資本主義的發展,在西歐的殖民母國,產生貧富不均的情況;遠在中國等落後國家的殖民地,則普遍被剝削至窮困狀況。現在中國實施的西歐式舊資本主義結合反向殖民主義,這兩種情況都集中在中國發生,因此貧富不均特別嚴重,即財富集中到少數人手中使他們成豪富;大多數人窮到成赤貧。萬分之一的人(10多萬人)是豪富,從而產生以億計的赤貧人口,但整個國家是貧窮的。2011年中國nominal (按國際匯率) GDP 72980億美元,排名世界第2;全國人均nominal GDP 5,414美元,排名世界第88。上層愈富,基層愈貧。
中共爲了顯示富強,便堅決維持其一貫的「城鄉二元體制」,那就是爲什麼農民身份世世代代不能改變,到城巿去打工的農民仍是農民的原因。所謂「城鄉二元體制」,就是把全國30%有城巿身份的人口(4.019億人),與70%收入極低的農民人口(9.378億人)分開爲「城」和「鄉」兩部份,「城」等於是殖民母國,而「鄉」相當於殖民地。若城鄉GDP 分開計算【簡單估算法見註解】,2011年「城」的GDP爲66134億美元,世界排行仍爲第2;「城」的人均GDP則上升到16454美元,可以排名到世界第43。大陸城巿人口中隨時可見大富豪,但大陸「城」的人均GDP仍落後於台灣世界第39的20101美元,這就顯示著中國大陸的「城」有19世紀西歐殖民母國相同的貧富懸殊情景,也可驗證中國大陸「城鄉二元體制」落實了與19世紀西歐相同的殖民主義。
【註解:分開「城」「鄉」GDP的簡單估算法:把全國30%有城巿身份的人口401,917,456人(根據2010年人口普查全國總人口1,339,724,852人),與70%收入極低的農民人口937,807,396人的GDP分開:我們已知「鄉」民極窮,每人每天生活費用從1美元到2美元,「鄉」的人均GDP估計爲730美元。「鄉」的GDP 應爲 $730 X 937,807,396 = $684,599,399,080 ;全國GDP(72980億美元)減去「鄉」的GDP,得 「城」的GDP爲$6,613,400,600,920 ;再除以「城」的人口,得「城」的人均GDP 爲 $16,454。】
中國社會、經濟正承受著西歐舊資本主義和殖民地經濟的雙重壓力,危機四伏。政府宣傳部釋出的都是正面信息,一片欣欣向榮,不允許非官方言論及關於基層國民生活和想法的報導。高官富人都進行著將剝奪來的財產及家屬逐漸移到外國,最後他自己一走了之。美國政府統計,中共部級以上官員(包括已退位)的兒輩擁有美國綠卡或公民身份的占74.5%,孫輩則達到91%以上。這表示中共黨政上層對他們爲非作歹得到巨大好處的制度沒有信心,恐怕失勢後被傷命奪財,必須及時把人、財移到講人權,有獨立法治的西方民主國家。諷刺的是,他們要去的地方,都曾是他們從政時跟著毛主席敵視的國家。他們也將和許多祖國逃來的自由鬥士們平等相處。
總覽
中國大陸自1956年開始便將共產黨主義與新封建主義結合在一起,盡量利用奪得的土地和農民,經營封建勢力,去鞏固共產黨工人階級的政權,結果弄得農村大破產,導致國家經濟崩潰。1979年鄧小平創始「改革開放」,經濟制度大轉折,名義上雖仍是社會主義,實際上走的是資本主義路線,而且是最受詬病的西歐初期舊資本主義,這種舊資本主義最不注重勞工福利,資本家可爲所欲爲建立血汗工廠,剝削勞工。而且這種舊資本主義必須與帝國主義殖民政策配套而行,更有甚者,中共用來配套的是「反向殖民」政策,也就是無法像從前帝國主義那樣去別國弱肉強食開拓殖民地,而是自行開放門戶歡迎外國資本家來和本國特權階級合作,共同在本國開拓殖民地,重啓「叢林法則」,弱肉強食,共襄發財盛舉。
中共一方面違反共產黨原則,走上了西歐舊資本主義制度,並配合反向殖民政策,引狼入室與狼共舞,從中得利;另一方面仍須藉共產黨主義專政制度鞏固政權,同時也不放棄封建制度控制廣大農村土地和9.4億農民人口。把已經被歷史淘汰的三種制度,重新結合,相輔相成各取其惡,構成了它今日的「一國三制」。
但是這三種制度的內在缺點還是存在的,它們的負面作用嚴重程度逐漸在增加。9.4億農民的身心痛苦、民工工作安全無保障、傷病無助、未老先衰而早亡、教育健康的損失;土地山河資源的破壞,從空氣到土壤到河湖到沿海環境的大面積污染;社會經濟矛盾的激化深化,都會越來越厲害,不可能長期掩飾或鎮壓下去。如果不從改變基本制度著手,勢必不可能解決問題。
中國大陸三個制度的雜交結合,造成政治、經濟、社會的嚴重畸形發展,蘊涵著巨大的不穩定性。2011年胡潤百富榜數據顯示:中國70名最富有全國人大代表財富淨值900億美元,超過美國國會全部535名議員,和美國總統及其內閣成員,和9名最高法院大法官這些人財富的總和。中國社會學家早在幾年前就經研究發現,中國億萬富翁九成都是幹部子弟。中國百姓稱這些人爲「太子黨」,約有2900人,積累了總共2兆(2萬億)元人民幣。
中共黨內批評家一再提醒不應繼續如此,因爲會引起民眾騷亂。中國大陸把如此深重的危機化簡爲「貧富不均」問題。人人看得見這個問題卻無法解決。其實「貧富不均」是結果,是表面現象。根本問題在制度:一國三制。
問題是共產黨造成的,解鈴還須系領人。可是這個鈴拖得越久越難解,要解決問題救中國,必須先像蘇俄一樣解散共產黨,這要他們自發自覺去實施,阻力來自兩方面:一是既得利益者,這方面的特權者財富越來越多,要改革必會斷了他們的財路,和國外資本家如用血汗工廠者的財路,必大力擁護現行的一國三制;另一是血債派,凡用獨裁暴力害死過人的,最怕沒有了他們會操弄的共產黨,他們失去萬能的黨,就死路一條,這種人也不敢逃到西方民主國家,例如曾經活摘異議人士器官的人,人家已收集好資料,他一到外國就要被起訴。因此之故,當前中共專以維持政權爲唯一要務,抑制思想,防範本國國民,已經病入膏肓還在諱疾忌醫。我擔心他們一旦不能再壓制,爆發起來傷害就大了。
大陸對台灣強調要統一,我認爲台灣對大陸也要強調統一,台灣很可以理直氣壯要大陸放棄共產邪黨才可以談統一,但台灣不這樣做,反而隨中共的「一國三制」起舞,在他們「改革開放」後加入他們特權階級的行列,因應他們的「反向殖民」政策,開辦血汗工廠,助紂爲虐。
如果中共將來真能廢共產黨而與中華民國統一,我願見到統一後的國旗是青天白日滿地紅,不是蘇聯式的紅旗。國歌的曲可用聶耳的義勇軍進行曲,但詞中的「血呀肉呀」最好改掉,例如「用我們的血肉」可改爲「用我們的愛心」;還有「我們萬眾一心冒著敵人的砲火,前進!」可改爲「我們億萬一心建立起民主的精神,前進!」等等。
寫到此時,中國大陸有位盲人維權律師陳光誠先生冒險逃出他被軟禁的住所,他的安全,經過一波三折,每日有起伏變化,願以此祝福寫在本文之後:希望陳光誠先生和他的家人以及幫助他逃離的俠義女士先生都能平安來到美國。
我讀了他附來的文章:〈一國三制〉,深感得益良多。他在「前言」中說,中國大陸現在的狀況分析起來至少有三個制度並存:一、蘇聯式共產黨專政制度,二、新封建制度,三、西歐初期資本主義(舊資本主義)制度。他把中國共產黨的本性分析得很清楚,他的大作尚未公開發表,我有幸先讀爲快,記得1997年香港回歸時採用鄧小平發明的「一國兩制」覺得很新鮮,其實中共國內早已在1979年實施了鄧小平創議的「改革開放」,而由此默默衍生出「一國三制」的怪胎,而不爲大家重視及檢討。正如老友所說:「一般分析和評論中國大陸,都是在表面現象中打轉,如貪污腐化、貧富兩極化等,没有深入探討產生這些表面現象的基本制度,因此隔靴搔癢,不能真正認識問題,便不可能真正解決問題。」今將我讀後的心得報告如下,權宜當作一篇中共一國三制的簡介以饗讀友。此三制對中共來說是相輔相成,環環相扣的,他們現在正用「蘇聯式共產黨專政制度」結合著以黨、政爲封建主的「新封建制度」,和以「改革開放」爲名從頭走回西歐初期資本主義道路的「舊資本主義」。諷刺的是「封建制度」和「資本主義」這兩者是他們的祖師爺馬克思最要討伐的東西,也正是中共起家時呼口號反對最烈者,現在他們所作所爲雖不承認是在走任何「封建制度」和「資本主義」的路線,可是他們黨政高官及官二代、官三代卻正在享受著封建領主和資本家的特權。
一、蘇聯式共產黨專政制度 (Soviet style Communist Party Dictatorship)
中國共產黨是蘇聯派人來建立的,在蘇聯指導、扶植下成長,趁中國疲於抗日戰爭的機會,培養武力,抗日戰後用武力奪得政權,毛澤東爲此曾表示過要感謝日本皇軍 (1960年6月21日毛澤東同「日本文學代表團」談話,原題:《美國帝國主義是中日兩國人民的共同敵人》中曾向日方代表團說:「我同很多日本朋友講過這段事情,其中一部份人說日本侵略中國不好。我說侵略當然不好,但不能單看這壞的一面,另一面日本幫了我們中國的大忙。假如日本不占領大半個中國,中國人民不會覺醒起來。在這一點上,我們要感謝日本皇軍。」)。中共立國原則和國際上的定位是蘇聯規定的;其黨、政的運作也是遵循蘇聯的模式,至今蘇聯雖已不存在,中共仍堅持其所謂「中國特色」,基本上沒有改變蘇聯模式。所謂“中國特色”,共產黨頗爲自誇,並一再聲明要堅持。共產黨會玩弄名詞,一般人以爲是中國傳統文化的特色。其實不然,根本就是“共產黨專政”的特色。「中國特色」就是中國是共產黨的,也就是國家屬於共產黨,共產黨不屬於國家;中國的軍隊直屬於共產黨;各級政府或企業單位,都由單位中的黨委爲最高領導;人民代表大會代表不是人民所選,全部是共產黨指定,全部是共產黨員,其中七成是黨、政、軍、企的高官,人民完全被黨所代表,黨即人民;黨及黨員不受司法管轄,黨、政、軍、企官員既都是黨員,司法便都不管,祇有被開除黨籍的才屬於司法管轄,司法和檢察人員都由黨任免管轄,實際上司法祇管老百姓;教育和宣傳把共產黨權力說成來自蘇聯的共產主義天命和革命,共產黨不承認權力來自人民,溫家寶雖在海外說「權力來自人民」,但在國內没有人有這種說法,國內也没有任何權力來自人民。
馬克思主義原矚目在西歐,以西歐19世紀社會經濟制度爲背景,針對其弱點想要用革命來創造一個另類社會。結果是有意栽花花不成,西歐國家不接受馬克思主義,從而在「初期資本主義制度」(「舊資本主義制度」)中自行改造,建立起比馬克思主義更爲優越的社會公平福利的「新資本主義制度」,因此馬克思主義在它矚目的西歐沒有巿場,無法得逞。
而在另一方面,馬克思認爲根本不應該進行共產主義的俄國,卻無心插柳柳成蔭,意想不到地順利推行了共產主義。共產主義被列寧引進到俄國後,實際上變成了俄國本質的「共產黨主義」,對加盟蘇聯內部實行一黨極權專政,對外繼續進行帝國主義擴張。由於它運用共產革命爲口號,獲得各國眾多志士的獻身,風起雲湧幾乎橫掃半個世界。曾幾何時俄式帝國主義終於不被內外接受,蘇聯於,1991 年瓦解後15個加盟國各自獨立,連集團主的俄羅斯都宣佈共產黨在俄羅斯境內爲非法組織。19世紀德國馬克思爲西歐開的藥方《共產黨宣言》(Manifest der Kommunistischen Partei) 和《資本論》(Das Kapital)救不了20世紀的蘇俄,反而造就了斯大林的殘酷專制統治,馬克思的這一套又怎麼能救他從不了解的中國?
20 世紀初中國沒有產生產業資本家,產業工人到20世紀中葉佔總人口不到1.8%,不應該是共產主義滋生的溫床。中國共產黨是憑藉蘇聯支持的組織和武力建立政權,其立國目標是爲蘇聯的世界革命服務。1949年中國共產黨所有的領導極少工人家庭出身,幾乎都是地主或農民家庭出身。他們在取得政權後,脫離地主和農民,變成工人無產階級的領導,所以在基本上中國的共產黨專政不是馬克思的工人階級專政。
馬克思研究西歐歷史「發明」了「人類歷史發展五階段」天命論,那是:從(1)原始共產社會、到(2)奴隸社會、到(3)封建社會、到(4)資本主義社會、最後進化到(5)共產主義社會。可是馬克思沒有接觸過中國的歷史,不懂中國文化及制度,中國與西歐不同,在上述階段封建社會之後還有很長一段時期的「統一大帝國時代」。中國從秦朝開始 (公元前221年) 已經擺脫了封䢖時代,隨後的2000多年完全是統一大帝國時代,擁有世界上最先進的文化和社會經濟制度,馬克思的歷史觀和中國歷史完全不符。
中共卻按照馬克思的歷史發展五階段論,把中國近代以前的2000多年統一大帝國時代全部定性爲封建時代。表面上高喚破除封建,把一切資源、財產、土地、甚至「人民」都納入控制,推動接二連三各種名目的鬥爭和運動,按照蘇聯的世界革命需要,破壞中國的社會、經濟、文化基礎,造成曠古未有的巨大傷害,直到今天不肯改變。中共現代仍維持著俄式的共產主黨主義專政,它的《憲法》第一條明定國家是「工人階級領導」,而共產黨是工人階級的全權代表,制度上是「黨政共治」,實際上是共產黨一黨專政。中共政體所謂的「五大領導班子」中,黨委、政協和紀委純粹是黨的班子,政府和人大也都是由黨控制。一切人力和物力資源都是黨有,國家屬於共產黨。
中共今日雖已實行西歐舊資本主義但仍堅守蘇聯交付的制度和政策,官方的意識形態仍追隨蘇聯而反美,黨政利用媒體向國內人民擴大渲染美國的負面形象。國家定位仍堅持蘇聯共產黨主義,自稱社會主義,外交上繼續尊奉史達林的對美政策立場。可是新時代的資訊和交通發達,集權獨裁國家很難像北韓一樣能把自己領土裡的人民封閉在一個孤立社會內,北韓是用控制人民活命的糧食使人民聽話反美,而這些糧食一大部份竟還是美國送的。中國大陸改革開放後中國人民的眼界已開,若要走北韓那條路是走不通的,因爲中國人一向對美國人的友好感覺,勝於對任何其他國人,中國人民大量接受美國文化,御用媒體抹黑美國的行徑已無作用,祇能用來向當局邀功,維持自己被豢養的價值,但若求功心切,表現得太過火,就會成爲笑話。
美國駐華大使駱家輝平民化作風獲中國大陸民眾好評,人民借此批評中共官員的官架子及鋪張程度,中共官媒便羣起護航,光明日報社論中說:「中國公民不要被新任美國大使駱家輝的低調、親力親爲作風所騙,這是新殖民主義策略的一部份,他的華裔身份使他能吸引全世界中國人的注意和公開支持,也能和中國普通百姓建立親和關係,但誰敢說,這不是美國的意圖,利用一個中國人來控制中國人,並引發中國的政治動亂?」好家伙!媒體不期望美國官員的優良作風改變中共官僚的不良風氣,反而擔心如此會引發中國的動亂,這是什麼中國媒體?所以有中國網友在新浪微博上寫道:「老實說,我倒期望被殖民,我們張開雙臂歡迎這種新殖民主義。」
又有中央電視台記者芮某在大連舉行的世界論壇中,突發性地問駱家輝:「搭乘飛機經濟艙與會,是否在提醒美國欠中國很多錢?」駱家輝回答說:「坐經濟艙是美國官員的一般規則。」中共剝削農民工廉價勞力從美國賺到大筆現款,買了些全世界最可靠的美國公債,存起來不作平衡國際貿易之用,僅用利息就可供豪富高官代代盡情享用,芮某這種媒體人還有顏面對美國官員擺出財大氣粗的債主模樣!他本想替高官出氣邀功,不料在中國人民面前搬石頭砸了自己的腳,有中國網友希望這位芮某去問問中國官員,他們坐頭等艙,是否能提醒自己欠中國人民很多錢。
中共拷貝蘇聯的制度和政策,已到盲從的地歩,例如將中國自西漢以來磨合到民國時期才漸漸進入融合階段的少數民族政策廢棄不用,而要倒退去尊奉蘇聯失敗的少數民族政策。中國古有的國內民族關係是兩千年歷史磨合形成的,民國以後更提倡各民族平等融合。和俄國兩百年來用暴力征服造成的民族關係完全不同。中共採用的蘇俄式少數民族政策是專制帝國主義控制下的不平等對待,歷史己經證明它完全錯誤,而中國大陸仍執迷不改,使藏、疆問題日見嚴重,束手無策。
1953年暴虐的強人史達林死後,繼承的歷屆蘇共中央第一書記,蘇聯最高領導人,由赫魯曉夫開始就全面批判史達林,釋放數百萬政治犯,洗清2000萬人的思想罪名,解散了秘密警察,結束了警察恐怖。到戈爾巴喬夫對歷史錯誤進行清算,中央權力下放,各加盟國開始尋求更大的自主權。又因其開放性深入民間,充分掲露了蘇共的歷史罪行,逐漸失去了民心,一直到1991年底蘇聯解體。從1953年史達林去世到1991年蘇聯解體,僅僅38個年頭,碩大的蘇聯就將自已開放到解體了,中共對蘇聯解體的過程都歷歷在目。1976年毛澤東死了,中國會不會走入蘇聯史達林死後同樣的天命?中共既得利益者能不有所防範!他們之中有不少人還害死過人,揹有血債。爲了保障他們的第二代、第三代及以後世世代代享受榮華富貴的特權,必須繼續尊毛,不可像蘇聯批史達林那樣批判毛澤東,還得堅持他們蘇聯模式而有中國特色的共產主義政體。但最不放心的是在他們經常防範和壓制下的民意和民心,中國老百姓是否真正接受被灌輸的蘇共天命和革命的正統性,所以當前必須加強對內絕對控制文武兼施和對外誇大表現不計代價,這兩種手段來穩固其政權。
穩固共產政權手段之一,對內絕對控制──文武兼施:對人民又分文、武兩方面控制:文的是從教育到宣傳的思想控制,國民從小被教育接受共產黨的統治爲天經地義,是歷史進步的必然。加上新聞資訊的全面管制,使老百姓對歷史和歷史發展祇有一個認識,對思想祇有一個信仰,對事物判斷祇有一個標準,對網站嚴密預防、控制和封鎖。武的是除了一般的「城管」、「公安」(即警察)外,特別建有「武警」編制,專事對內防範,所謂「維護社會穩定」。又爲防止鄉村集體抗爭事件的擴大,鄉間民兵部隊不斷增加。最近又有新規定,老百姓買菜刀須經用實名申請、審查批准後始可合法取得。
穩固共產政權手段之二,對外誇大表現──不計代價:共產黨的集權能夠集中人力,不計代價,製造出各種越來越大的政績工程,也就是沒有裡子的「面子工程」,做出輝煌的成績,顯示規模宏大的豐功偉績,氣概無與倫比,表現共產黨擁有超常無人可以比擬的智慧,和無人可以取代的統治能力。即使對共產黨理論與制度有懷疑的人,面對宏偉的政績工程也會驚嘆不已,感到非常了不起,認爲共產黨創造了一種「中國模式」,「中國奇蹟」,舉世無匹的豐功偉績,還有GDP也會因大工程而大幅上升爲國爭光,表示共產黨有無比的治國能力。其實中國大陸因面子工程每年在固定資產投資上所造成的GDP佔總GDP的50%,這種結構是很危險的,佔GDP 50%的「面子工程」以後各年繼續維持或不維持,對經濟都會有致命的不良後果。相反的,先進國家人民工資造成的GDP都佔總GDP的50%上下,較落後的國家人民工資造成的GDP也都佔總GDP的20%左右,而中華人民共和國人民工資造成的GDP祇佔總GDP的8%。所以我們看一國經濟的強弱安危,不是光看該國GDP的大小,最主要必須分析它GDP的結構。【註:GDP 定義 (摘自維基百科):國內生產總值 (Gross Domestic Product,簡稱GDP),亦稱國內生產毛額或本地生產總值,是一個領土面積內的經濟情況的度量。它被定義為在一個國家地區內一段特定時間(一般為一年)裡生產的所有最終商品和服務的市價。(Gross domestic product (GDP) refers to the market value of all officially recognized final goods and services produced within a country in a given period.) 】
其實面子工程的背面多半是不必要的鋪張浪費,勞民傷財,沒有實益。他們除了做足面子外,官員可堂而皇之動用資金,大事銷費享受;他們也可藉機徵用民地,從中得利發財。例如辦世界博覽會,本來是具有促進經濟發展的作用,但是他們把世博極力高規格化,將上海巿大面積包裝突擊建設,世博期間停止巿內和鄰近許多經濟活動,以便調節人口和公用事業的需求,營造環保和豐富的表象,爲了完成亮麗的政績工程,不惜給週遭民眾帶來極大的損失。上海世博如此,北京奧運亦復如此。
政績工程的範圍還包括教育方面,從小學到大學,都有所謂重點學校制度,校內有重點班,敎育內容和方法強調硬式教育,有利於培養幹部,卻犧牲大多數學生受良好教育的機會。
上述兩種穩固政權的手段,都給國家和人民造成莫大的傷害,國家實質進步遲緩,外表越輝煌,內部越空虛。但由於共產黨權力和權利的結合,貪污腐化應運而生,極端權力產生極端腐化,要如何解決這個越走越極端的根本問題,共產黨是諱疾忌醫。既得利益者不願就此罷休,根據中國共產黨提議修改現行憲法序言。中國大陸「將長期處於社會主義初級階段」。這個階段被定爲200年。如果社會主義還有中級階段和高級階段,並且每階段都是200年,便是今後600年規定都由掌握社會主義專利的共產黨專政,不允許國民置疑。
雖然今日世界上實施共產黨專政的國家已經屈指可數了,中、朝、古(巴)、寮、越爲全球僅剩的五個共產黨一黨獨裁專政的國家。世界上另外有賽普勒斯(Cyprus) 和尼泊爾(Nepal)兩國是共產政黨經選舉執政的國家,不能算共產黨專政的國家。中國大陸等這五個爲伍的同流,將先後被時代淘汰,其中古巴最近已有解散共產黨的趨勢,中國既得利益者還掙扎著想保住共產黨專政體制,完全是因爲依依不捨他們頗有收穫壓榨百姓的兩個設局,那就是本文接下來要討論的一國三制中的另外兩制──「新封建制度」和「西歐舊資本主義制度」,可是看目前情勢,中國共產黨想繼續搞「初階段」200年的夢想恐將永遠無法實現,就高官紛紛將財產及家屬移到國外的情況可知一斑。
二、新封建制度 (Neo Feudalism)
現代人都聽過「封建制度」這個名詞,但常被曲解成仼何視爲不公正的法令或陳腐欺壓弱勢的習俗,因此往往有髙喊打倒封建制度的人都不真正認識什麼是封建制度。簡單來說,封建制度基本上是由領主、封臣、土地、武士、農民構成的社會制度:領主是擁有土地的貴族;封臣是領主的附庸,擁有領主分封給他土地的人,封臣要爲領主戰鬥;武士保衛莊園;農民屬於土地不能轉業,農民的後代還是農民,世代淪爲農奴。
2000多年來中國耕地均爲私有制。歷代每當新王朝興起時,地少人稀,政府儘量讓農民擁有自己的土地,以期有產者有恆心;每當王朝衰敗時,吏治腐敗,使得地主力量逐漸抬頭,不過地主祇能收租或把土地所有權賣給其他地主,無權從農民手中奪走土地,實質上耕地仍然爲農民私有。1949年共產在爭奪政權和鞏固政權時期,爲了獲得農民支持,消滅地主後,將土地分給農民自主,稱爲革命。可是到1956年,爲遵循蘇聯模式,按照蘇聯傳來的階級和封建分類,把全部農村土地,包括地上地下資源、資産,無償收歸「公有」,還連同農民一起固定在土地上,屬於地方的「集體所有」,實際上是黨委所有。早期根本不准農民離開土地,1979年後,爲了利用廉價勞力,允許農民外出打工,但是身份仍然是固定在土地上的農民,造成了今日全國13.4億人口中有9.4億是農民,其中又有2.6億是在城市打工的「農民工」。中國大陸全部都市土地也是公有,與農村不同的是都市土地上不固定有農民。中共就這樣創造了一個有中國特色的新封建社會。
在這個新封建制度下,中央利用政治集權把一切資源財產、土地、人民全部納入絕對封建性控制。中央一方面讓各地黨幹部像封臣一樣,不顧任何法律和人權,在各次運動中有生殺大權;另一方面卻集中掌握全國最大的封建權力,隨時能夠重新分配或收回地方的封建權力。
不論在農村或城巿,地方黨政領導封建社會中的地方封臣,地方黨委書記往往被稱爲「土皇帝」,可以隨意處理土地而獲得巨大財富,各方財主也可利用與地方黨政官僚的關係,共享利益而成富豪。地方黨政領導三、五年一換屆,是短期的封臣,重視短期利益,熱衷於招商引資,利用所管轄的土地,儘力出賣,儘量開採,不顧資源、生態環境的長期後果,不惜破壞和浪費,祇爲眼前利益竭澤而漁。在土地上所建的住宅、大樓或工廠,規定70年後連同土地由政府收回,因此設計使用年限都是很短,一般是50年,建築物短命是中國GDP水份高的原因之一。
有的農民家庭一部份或大部份固定他們的耕地被新封建地方黨政徵收了,更慘的是有8000萬農民連固定他們的土地同住屋全部都被剝奪了,他們無權使用固定他們身份的土地,不但沒有土地可耕作,連立錐之地都不留給他們,但這些被剝奪了土地的農民身份仍爲農民。照理說他們應當是「無產階級」,但共產黨的意識形態裡祇有工人堪稱「無產階級」,若爲「無産階級」生活就有些保障。農民由於没有資格當「無產階級」,所以沒有任何失業救濟、醫療保險、養老保險等。
嘗閱中國大城市報刊的地方新聞,謂某建築工地有工人受傷,同伴工人將傷者送醫搶救,大伙並捐款供繳醫院費用,充分發揮袍澤情誼。當時身在資本主義社會美國的我,深爲不解,在美國的建築工地工地若有工人受傷,工地 即打911電話,Fire Department的 Paramedic 救護車立刻鳴笛而來,在䕶送傷者進醫院途中,就開始作必要的急救,哪用工人同伴僱車送醫!工人除了有保險外,工程僱主必負一切責任,哪用得著工人同伴們捐助醫療費用!醫院的急救室,都是救人第一,不先驗保險證件或先收若干金額,醫院也必須依法將任何意外受傷情資報送有關單位。這種急救受傷事件過程,是美國資本主義社會的慣常做法。而一向詬病資本主義剝削勞工的中共,在處理因工受傷事件上,怎麼表現得比他們詬病的資本主義更資本主義?!寫此文時又見新聞,一民工在工作時斷了一指,自己帶斷指去就醫,因身上祇有百餘元人民幣,錢不夠,醫院不肯醫,打電話給自己工場領導,領導稱事忙不能來,該民工祇得拿著斷指到處求助。
建築工人受傷的新聞經常見報,受傷的和自力救濟的工人報上都說是「民工」或「農民工」,新聞中從不提起工程老闆或政府有關部門對此有何作爲,老闆們任由「民工」停下工作去自力救濟,已經算夠仁慈的了。
這是新封建制度下特有的現象,這羣民工離鄉背井去城巿打工,爲了賺一些微薄工資,可是農民工的福利和城巿工人截然不同,他們沒有醫療保險,僱主也不負擔他們因公受傷的責任,不但醫療費沒著落,一旦不能工作立即就停發工資。報上也常看到,有些僱主欠農民工二、三個月工資是常事。有欠薪更久者,農民工逼於無奈,集體抗議時,保安、城管、公安都會出動來鎮壓。農民或農民工有事,被稱爲「群體事件」,和從前具有意識形態或歷史意義的產業工人革命反抗資本家壟斷不是一回事。爲了社會穩定,對付「群體事件」可以用重手鎮壓。
中國自古以農立國,到中共奪得政權之前,傳統文化一向尊重農民,文人慣於歌頌農民的品質。可是中共自蘇聯引進了犧牲農民去進行工業化的思維之後,開始貶低農民地位,把一切壞習慣、壞風俗和落後現象都歸咎於農民。社會流行著用「小農思想」、「農民習慣」、「落後的農業社會」、「封建社會」…等等對農民貶義的口頭禪。這種看不起農民的文化,現在中國大陸一般城巿人都視爲當然,這與中國傳統文化相反。
中共前30年在每次政治運動中,把千千萬萬城市被鬥的人口送去鄉下讓農民養活,把農村的糧食調去維持城市 。今日城市從鄉村獲得幾億農民工的生產力和消費力,得以迅速發展;而鄉村卻因失去生產力和消費力,發展緩慢。城巿所得全部用於城巿本地,改善城巿居民的福利。大城市如北京,居民人口和民工人口是一比一,在這兩半的人口中貧富、福利、公民權益,就有顯著的區別。農民工的小孩不准上城巿的初中,城巿中農民工自辦的不正規學校祇能辦到初中爲止。鄉下有能力的農民,子女考得上的仍可到縣裡讀高中,但實際上不到20%學生能上高中或職校。農民工把小孩留在家鄉稱爲「留守兒童」,全國有「留守兒童」近6000萬,農村的教育機會和質量遠比城市低,兒童和少年輟學率很高,即使不輟學,最多也祇能上學到初中畢業爲止,初中畢業後和其他輟學的同學一樣成爲童工的巨大後備軍。然而仍有少數鳯毛麟角的農村子弟苦讀升學,擁有非重點大學的大專學歷,鄉下沒有工作,自然向城市發展,他們在城巿從事白領工作和技術性工作,但身份仍然是農民工:工資低,沒有任何福利。在北京,他們被稱爲「蟻族」。
1979年後第一波體力農民工,在艱難和不衛生的廠礦工地環境下工作了二三十年,傷、病很多,到四五十歲就無力繼續工作,很早就失去工作能力,在沒有保險和社會政策的保護下,祇好回農村等死,因比農村傷病人口很多。老闆們就設法向農村吸引大批童工。老闆和政府都否認有童工,因爲美國法律不准用童工,不買童工的產品,這是美國購買中國貨物的取捨準則,中共喉舌常把這類美國的取捨說成對中國「干涉內政」,可是礙於現實,祇得在懷恨下尊重美國的「干涉內政」,不得不用「他有政策,我有對策」的種種辦法對外掩飾,例如用頂替姓名、或稱「實習」、「勤工儉學」等名目僱用童工。佔人口70%的中國農民在新封建制度下淪爲二等公民,有識之士有目共睹,欺壓農民是絕對不公平的,但唯有犧牲大多數人的利益才能使少數人富起來,也才能使黨、政富起來,向外顯示富強的國力。
實際上非農村人口也被固定在出生地和工作單位,「單位」制在「開放」前很嚴格。人的戶口是掛在「單位」上的,人從生到死都屬於單位,自己不能改動。那時沒有人口普查,「單位」報上就是了。現在不是,但是地區身份仍在。小城市人到大城市祇能是「蟻族」。大城市人也決不肯放棄他們大城市人的身份與相關的種種好處。當然,作了黨政官員後,可以「依法」遷徙身份,脫胎換骨,不再是「老百姓」。把他們的階級成份或和政權有關的成份成爲世襲,每個人附屬在「單位」上。城巿也各自爲封建所有,各地黨政機構各有自己的屬地範圍,在屬地範圍內可自己支配資源,完全恢復了中國自西周開始(公元前11世紀)至秦始皇統一中國(公元前221年)前的上古封建制度,在共產黨主義絕對控制下結合成現代的「新封建制度」。
三、西歐舊資本主義制度結合新反向殖民主義 (Old Western European style Capitalism with Neo-Inverse Colonialism)
經過毛澤東獨斷專行的「大躍進」和「文化大革命」兩次浩劫後,中國已經一窮二白,陷入社會經濟崩潰,瀕臨無法生存的邊緣。旋於1979年進行了鄧小平的「改革開放」:「改革」其實就是放棄俄式經濟,改學西方,從頭開始走西歐初期資本主義發展的道路,也就是走從前馬克思看到的那條所謂「人吃人的」舊資本主義道路。可是此時中國一窮二白,沒有資本家來推動資本主義,也沒有推動資本主義的技術和能力,祇有掌握政權和資源的新封建主。於是這些特權者便自己爲中間人,自我「開放」門戶,給外資來利用中國的勞工、土地、資源,他們從中分利而致富,應運也成爲資本家。
中國大陸走上了西歐初期的舊資本主義道路,但不肯承認,自稱是「社會主義的巿埸經濟制度」。其實所謂「社會主義巿場經濟制度」,就是由掌握著一切政治權力、資源、土地和人民的黨政特權壟斷的經濟制度。
西歐初期的舊資本主義的特色是對內剝削由農民轉變成的工人;對外剝削和掠奪海外殖民地。這種做法引起了兩大運動:一是西歐各國內部的社會運動和革命運動;一是全世界殖民地的反帝國主義運動。這兩大運動在20世紀曾引起空前的動蕩和戰禍。
中國大陸改革開放30多年來發展的模式,與上述西歐初期的舊資本主義相比,對內同樣剝削農民和民工,祇是不承認民工是工人;對外方面,因爲中共沒有西歐國家向外剝削殖民地的能力,便執行「反向殖民主義」,自行對外開放,黨政特權招引國外資本家來中國共同經營殖民。由此可知中共的「社會主義的巿埸經濟制度」就是「西歐初期的舊資本主義」結合「反向殖民主義」。
這個「市場經濟」的關鍵是:中共特權者全是掌握政權的黨政機關及黨政企業事業、各級幹部和他們的家屬以及他們的「合作者」。中國大陸的經濟體系,除了外資企業之外,絕大部份是各級黨政機構擁有的公營企業、黨政特權人物擁有的私營企業,以及上述兩者給予支持而合作的部份民營企業所壟斷。政府在政策上向他們傾斜,在金融運作上給他們幫助,使真正民營中小企業很難有競爭空間。如此專政與壟斷資本主義結合,造成以官、民爲區分的巨大貧富差距。根據2010年4月中共國務院研究室、中紀委辦、社科院《全國地方黨政部門、國家機關公職人員薪酬和家庭財產調查報告》披露:地㕔級以上官員家庭人均年收入是當地城市居民的8~25倍,是當地農民的25~85倍;131萬名(總人口的0.1%) 中國縣團級以上官員及其家屬佔有全民財富的80%;1996~2003年中高級官員及其家屬帳戶外逃資金22000億人民幣。在這個「中國特色」的制度下,造成國貧、民貧、而黨政政府和官僚富有,很不公平地讓1000個人的八成財富被1個人佔有,而此少數富豪往往以如此得來的財富爲榮,奢侈炫富成風並以此自傲。
中國實施「反向殖民主義」的結果,GDP中40%屬於外國投資者所有;28種主要出口品中,23種控制在外國公司的手上;外資企業佔中國貿易順差額的83%;中國的經濟體小於它的地理國境,反之,美、日等國家的經濟體大於它們的地理國境,伸入中國等其他國家。中國的GDP雖是世界第二但不全是中國人的GDP。
如果中國用勞力賺外國的錢,藉由低工資產生「價廉多賣效應」取得GDP上升的成果,從而普遍提高勞工所得,倒未嘗不是一樁美事。可是我們看中國GDP的結構,工資僅佔總GDP的8%,落後到歸類入最不發達國家的行列。換言之:中國的廉價勞工產生的「價廉多賣效應」,並未對勞工有所助益,勞工付出低收入的代價,而資本主獲得多銷售的利益。反觀先進國家如美、日,由工資產生的GDP都佔本國總GDP的50%以上。中國不是「世界工廠」;是世界低端的「血汗工廠」。中國提供廉價勞工和廉價資源爲中國政黨官僚封建主及中外資本主服務,中國政黨官僚封建主和中外資本主聯合爲利益共同體。他們不再拘泥於政治核心倫理與口號,於是政治核心倫理便轉化爲經濟發展倫理,一切以經濟發展爲前提,所謂「發展是硬道理」,這個「硬道理」經過腐化和通俗化後便成爲「向錢看」的倫理,以「向錢看」倫理來維持政權的合理性,便產生了兩個普遍現象。一是追逐表面的GDP;另一是機關和幹部普遍貪腐。
追逐表面GDP:從中央到地方都公認GDP是經濟發展的總指標,因此處處爭取抬高GDP,以證明政權的能力。爲了爭取提高GDP,各級黨政機關不顧忌傷害人民的健康、教育、家庭、生命,也不顧忌破壞國土、資源、生態、環境。爲了爭取GDP,各地盡力提供優厚條件吸引「外資」,不僅對國外推行反向殖民主義吸引外國資本,還包括內地吸引沿海資金。並運用政治力量調動銀行金融,進行「建設」,就造成如上述很多GDP實際上不是中國的,而是外資擁有。很多「建設」是「政績工程」、「面子工程」或稱「形象工程」,好處都落進貪腐者口袋,傷害都由國家和人民承受。歸納起來有下列六種情況:(一)建設的質量差,等於高估了GDP,蓋各樣房子,使用年限不到美國的一半,如此實際GDP就該縮水一半。再因房價炒作上升又膨脹了GDP。更劣的是「豆腐渣工程」則虛有GDP之值;(二)有許多建設是政績工程,花大錢,好看而用處不大,或祇能短期使用,頻頻換屆的黨政領導人都用政績工程拉高自己的GDP。我們常見政府辦公大樓及招待所造得像五星級飯店,以及專供外賓參觀的監獄,設備環境美輪美奐,可是我們也見到有鄉下的小學生在破屋中上課;(三) 在建設中,自然資源、水土、環境、生態,等等的破壞和損失非常大,環保部公佈,2009年環境退化成本和生態破壞損失成本,約爲當年GDP的3.8%,這情況會因爲城市和沿海污染工業內遷更趨嚴重;(四)領導以政治決策搞經濟,普遍用低技術,低效率,高浪費迅速制造廉價產品,投入很高,產出很少。環保部估計,十一五期間(即第十一個五年計劃期間,亦即2006年至2010年期間)中國資源產出率處於320~350美元/噸的水平,祇有先進國家的1/10,且有下降的趨勢,越建設越貧困;(五)在建設中,不顧忌地使用民力,傷害了國民(主要是農民或農民工)的家庭、健康、子女教育。他們的家庭長期離散,生活變得艱辛困苦,在傷病中痛苦忍受,死亡率增高,子女沒有適當教育,傷害了民族未來的世代。環境污染導致幾億國民健康受損;(六)在建設中,不顧忌地破壞原有建設和財產,尤其是中國的文化遺產,一再破大規模摧殘破壞,前有文化大革命,後有現在的建設,損失無法估計。
機關和幹部普遍貪腐: 由於「向錢看」的迷思(myth),即使錢來自特權剝削,有錢便是成就和體面的象徵,已蔚然成風,能夠利用此倫理的是黨政機關、幹部和他們的關係人。從中央到地方的各級領導和幹部,利用專政的權力、公營企業、基礎設施,恣意廉價出賣勞工和地上地下資源中飽私囊。內外投資者可以很廉價地取得勞工和資源,趨之若鶩。
發財的關鍵是掌握權勢,有權勢者巧立名目化公爲私,短期間就累積驚人財富,不但不以爲恥,並且非常自傲,在政府宣傳中也極力宣揚。公眾把利用權勢關係搞貪污腐化視爲當然,甚至鼓勵、欣賞、羨慕。過去被種族主義、帝國主義、殖民主義、軍國主義、法西斯主義等視爲天理法條的「叢林法則」(The Law of the Jungle) 在中國大陸又重生了,這回更變本加厲,是本國叢林裡的惡狼引進外地的強狼來幫助分享本國叢林裡的弱肉。
中國淪爲世界上最缺乏社會公平與社會道德的國家之一。整個社會盛行拉關係、走後門、貪污、欺騙,官民習於弄虛作假,風氣敗壞,上下互不信任,把使用非法或不道德手段,視爲稀鬆平常。這種現象一直深入到教育界。本文在「穩固共產政權手段之一,對內絶對控制──文武兼施」一節中曾介紹過教育在中共政權中擔任的角色。由於政治制度把教育當作一種統治工具和培養幹部的機制,敎育於是控制在政權者手中,因此學界和其他黨政機構一樣地貪污腐化,弄虛作假。各級學校以賺錢爲目的,誤人子弟,教育質量降低,社會對教育失去信心,成爲根本的信心危機。
在這個貪腐環境下,利益相關者相互勾結鞏固地位,政權得以維持其光環。不僅如此,外國投資者由於在此制度下得到最大的利益,對此投資環境表示非常欣賞,贊揚有加,視爲良好合作伙伴,都很願意給予支持,並不時加以驅策以期獲得更大利益。連印度也認爲讓中國當(低端)生產型大國很好,而印度自己的目標是成爲知識型大國。
資本主義運作必有其週期性的危機,中國大陸自1979年迄今所以還能支撐著避免爆發的原因:其一是它經濟體大,大多數人還未進入新的經濟體系,經濟風暴傳播遲緩;其二是專政權力可以調動巨大力量加以疏導和抑制,也有辦法能掩飾;其三是外資在中國還有利可圖,爲了中國的廉價勞工和資源,保持著在中國的投入。
不過中國的經濟危機已漸趨難以對付,例如2009年的四萬億經濟刺激計劃,已導致今日嚴重的後果。此輪放寬貨幣政策,目的是要擴張投資,刺激經濟繁榮。結果猶如醫生下藥不當,引起不可收拾的副作用,推動了民間借貸,巿場上「投資公司」林立,官員與百姓都參與其中,寬鬆的貨幣政策讓有辦法的人士便於用套利手段一轉手之間來賺大錢,一手用低息從銀行貸到錢,轉手以高息貸給民間投資公司。通貨膨脹帶動物價普遍上漲,工資上漲永遠跟不上物價上漲,政府見此情況又用緊縮銀根來壓制,於是民間借貸利率急劇上升,中小企業資金依賴民間借貸,破產倒閉風四起。銀行壞賬大増,如此很可能牽動金融危機。這次四萬億經濟刺激計劃祇救了大型的國企和外企,看似對他們有益,但在整體經濟中,若在危機擴大中亦將不能倖免。預計政府爲迎接十八大,保持「穩定」局面,必將再度寬鬆銀根,不惜再次冒同樣的危險。
從前西歐舊資本主義的發展,在西歐的殖民母國,產生貧富不均的情況;遠在中國等落後國家的殖民地,則普遍被剝削至窮困狀況。現在中國實施的西歐式舊資本主義結合反向殖民主義,這兩種情況都集中在中國發生,因此貧富不均特別嚴重,即財富集中到少數人手中使他們成豪富;大多數人窮到成赤貧。萬分之一的人(10多萬人)是豪富,從而產生以億計的赤貧人口,但整個國家是貧窮的。2011年中國nominal (按國際匯率) GDP 72980億美元,排名世界第2;全國人均nominal GDP 5,414美元,排名世界第88。上層愈富,基層愈貧。
中共爲了顯示富強,便堅決維持其一貫的「城鄉二元體制」,那就是爲什麼農民身份世世代代不能改變,到城巿去打工的農民仍是農民的原因。所謂「城鄉二元體制」,就是把全國30%有城巿身份的人口(4.019億人),與70%收入極低的農民人口(9.378億人)分開爲「城」和「鄉」兩部份,「城」等於是殖民母國,而「鄉」相當於殖民地。若城鄉GDP 分開計算【簡單估算法見註解】,2011年「城」的GDP爲66134億美元,世界排行仍爲第2;「城」的人均GDP則上升到16454美元,可以排名到世界第43。大陸城巿人口中隨時可見大富豪,但大陸「城」的人均GDP仍落後於台灣世界第39的20101美元,這就顯示著中國大陸的「城」有19世紀西歐殖民母國相同的貧富懸殊情景,也可驗證中國大陸「城鄉二元體制」落實了與19世紀西歐相同的殖民主義。
【註解:分開「城」「鄉」GDP的簡單估算法:把全國30%有城巿身份的人口401,917,456人(根據2010年人口普查全國總人口1,339,724,852人),與70%收入極低的農民人口937,807,396人的GDP分開:我們已知「鄉」民極窮,每人每天生活費用從1美元到2美元,「鄉」的人均GDP估計爲730美元。「鄉」的GDP 應爲 $730 X 937,807,396 = $684,599,399,080 ;全國GDP(72980億美元)減去「鄉」的GDP,得 「城」的GDP爲$6,613,400,600,920 ;再除以「城」的人口,得「城」的人均GDP 爲 $16,454。】
中國社會、經濟正承受著西歐舊資本主義和殖民地經濟的雙重壓力,危機四伏。政府宣傳部釋出的都是正面信息,一片欣欣向榮,不允許非官方言論及關於基層國民生活和想法的報導。高官富人都進行著將剝奪來的財產及家屬逐漸移到外國,最後他自己一走了之。美國政府統計,中共部級以上官員(包括已退位)的兒輩擁有美國綠卡或公民身份的占74.5%,孫輩則達到91%以上。這表示中共黨政上層對他們爲非作歹得到巨大好處的制度沒有信心,恐怕失勢後被傷命奪財,必須及時把人、財移到講人權,有獨立法治的西方民主國家。諷刺的是,他們要去的地方,都曾是他們從政時跟著毛主席敵視的國家。他們也將和許多祖國逃來的自由鬥士們平等相處。
總覽
中國大陸自1956年開始便將共產黨主義與新封建主義結合在一起,盡量利用奪得的土地和農民,經營封建勢力,去鞏固共產黨工人階級的政權,結果弄得農村大破產,導致國家經濟崩潰。1979年鄧小平創始「改革開放」,經濟制度大轉折,名義上雖仍是社會主義,實際上走的是資本主義路線,而且是最受詬病的西歐初期舊資本主義,這種舊資本主義最不注重勞工福利,資本家可爲所欲爲建立血汗工廠,剝削勞工。而且這種舊資本主義必須與帝國主義殖民政策配套而行,更有甚者,中共用來配套的是「反向殖民」政策,也就是無法像從前帝國主義那樣去別國弱肉強食開拓殖民地,而是自行開放門戶歡迎外國資本家來和本國特權階級合作,共同在本國開拓殖民地,重啓「叢林法則」,弱肉強食,共襄發財盛舉。
中共一方面違反共產黨原則,走上了西歐舊資本主義制度,並配合反向殖民政策,引狼入室與狼共舞,從中得利;另一方面仍須藉共產黨主義專政制度鞏固政權,同時也不放棄封建制度控制廣大農村土地和9.4億農民人口。把已經被歷史淘汰的三種制度,重新結合,相輔相成各取其惡,構成了它今日的「一國三制」。
但是這三種制度的內在缺點還是存在的,它們的負面作用嚴重程度逐漸在增加。9.4億農民的身心痛苦、民工工作安全無保障、傷病無助、未老先衰而早亡、教育健康的損失;土地山河資源的破壞,從空氣到土壤到河湖到沿海環境的大面積污染;社會經濟矛盾的激化深化,都會越來越厲害,不可能長期掩飾或鎮壓下去。如果不從改變基本制度著手,勢必不可能解決問題。
中國大陸三個制度的雜交結合,造成政治、經濟、社會的嚴重畸形發展,蘊涵著巨大的不穩定性。2011年胡潤百富榜數據顯示:中國70名最富有全國人大代表財富淨值900億美元,超過美國國會全部535名議員,和美國總統及其內閣成員,和9名最高法院大法官這些人財富的總和。中國社會學家早在幾年前就經研究發現,中國億萬富翁九成都是幹部子弟。中國百姓稱這些人爲「太子黨」,約有2900人,積累了總共2兆(2萬億)元人民幣。
中共黨內批評家一再提醒不應繼續如此,因爲會引起民眾騷亂。中國大陸把如此深重的危機化簡爲「貧富不均」問題。人人看得見這個問題卻無法解決。其實「貧富不均」是結果,是表面現象。根本問題在制度:一國三制。
問題是共產黨造成的,解鈴還須系領人。可是這個鈴拖得越久越難解,要解決問題救中國,必須先像蘇俄一樣解散共產黨,這要他們自發自覺去實施,阻力來自兩方面:一是既得利益者,這方面的特權者財富越來越多,要改革必會斷了他們的財路,和國外資本家如用血汗工廠者的財路,必大力擁護現行的一國三制;另一是血債派,凡用獨裁暴力害死過人的,最怕沒有了他們會操弄的共產黨,他們失去萬能的黨,就死路一條,這種人也不敢逃到西方民主國家,例如曾經活摘異議人士器官的人,人家已收集好資料,他一到外國就要被起訴。因此之故,當前中共專以維持政權爲唯一要務,抑制思想,防範本國國民,已經病入膏肓還在諱疾忌醫。我擔心他們一旦不能再壓制,爆發起來傷害就大了。
大陸對台灣強調要統一,我認爲台灣對大陸也要強調統一,台灣很可以理直氣壯要大陸放棄共產邪黨才可以談統一,但台灣不這樣做,反而隨中共的「一國三制」起舞,在他們「改革開放」後加入他們特權階級的行列,因應他們的「反向殖民」政策,開辦血汗工廠,助紂爲虐。
如果中共將來真能廢共產黨而與中華民國統一,我願見到統一後的國旗是青天白日滿地紅,不是蘇聯式的紅旗。國歌的曲可用聶耳的義勇軍進行曲,但詞中的「血呀肉呀」最好改掉,例如「用我們的血肉」可改爲「用我們的愛心」;還有「我們萬眾一心冒著敵人的砲火,前進!」可改爲「我們億萬一心建立起民主的精神,前進!」等等。
寫到此時,中國大陸有位盲人維權律師陳光誠先生冒險逃出他被軟禁的住所,他的安全,經過一波三折,每日有起伏變化,願以此祝福寫在本文之後:希望陳光誠先生和他的家人以及幫助他逃離的俠義女士先生都能平安來到美國。
Sunday, April 29, 2012
血汗工廠
Sweatshop一詞一向被譯爲「血汗工廠」,此英文名詞始見用於1892年,此時西歐正猖獗著與現在中國相似的初期舊資本主義制度,法律允許盛行血汗工廠。經查Merriam-Webster 大字典,sweatshop的意義是: a shop or factory in which employees work for long hours at low wages and under unhealthy conditions. First use: 1892, 即「僱工在不良工作環境下長時間低工資工作的工廠」。這個有歷史負面意義的名詞今有台商老闆將之拗成正面意義,謂「血汗工廠有什麼不好?我們流血流汗,只要我們符合法令,相信一分耕耘一分收穫…」他符合法令,才被允許存在,但是不能說明這個法令因爲他能符合,所以就没有什麼不好。再說他的電子裝配工廠中有「流血流汗」的情形,是不是工作環境出了問題?怎麼還以此自豪?
一位前任的管理階層敘述 Apple 如何在商品上架僅數週前,依靠一家中國工廠來修改 iPhone 的設計。Apple 曾經在最後一分鐘修改了 iPhone 的螢幕,迫使整個組裝線大幅地修改。而新的螢幕組件,在接近午夜時才開始抵達工廠。
一位工頭立刻叫起了在宿舍中的 8,000 名工人。每個工人被發給一塊小餅乾以及一杯茶後,接著被帶到工作崗位。在半小時之內,開始了每 12 小時輪班工作,以每天 10,000 台 iPhone 的產能,將玻璃螢幕裝到斜面框架上。
該前任管理階層敘述:「這種速度以及靈活性非常地驚人,沒有任何美國工廠可以與其相比。」
孫亨利說:「美國講人性的法律不允許這樣,也不應該贊成美國公司在海外如此做。國家的精神擺第一,利益再大都在其次。」
不過類似的故事,已經出現在幾乎任何的電子公司,並成為數以百計各行各業的外包業務的常態,包含會計、法律服務、銀行、汽車製造以及製藥等。
一位前任的管理階層敘述 Apple 如何在商品上架僅數週前,依靠一家中國工廠來修改 iPhone 的設計。Apple 曾經在最後一分鐘修改了 iPhone 的螢幕,迫使整個組裝線大幅地修改。而新的螢幕組件,在接近午夜時才開始抵達工廠。
一位工頭立刻叫起了在宿舍中的 8,000 名工人。每個工人被發給一塊小餅乾以及一杯茶後,接著被帶到工作崗位。在半小時之內,開始了每 12 小時輪班工作,以每天 10,000 台 iPhone 的產能,將玻璃螢幕裝到斜面框架上。
該前任管理階層敘述:「這種速度以及靈活性非常地驚人,沒有任何美國工廠可以與其相比。」
孫亨利說:「美國講人性的法律不允許這樣,也不應該贊成美國公司在海外如此做。國家的精神擺第一,利益再大都在其次。」
不過類似的故事,已經出現在幾乎任何的電子公司,並成為數以百計各行各業的外包業務的常態,包含會計、法律服務、銀行、汽車製造以及製藥等。
Friday, February 24, 2012
飛來吃美牛
曾幾何時我對美國的食品及醫藥管理局(FDA, Food and Drug Administration)很有信心,美國又有舉世無匹、超級獨立、視野寬廣、的主流媒體在監督,使我對美國食物的安全毫無疑慮。可是從最近台灣輿論揭露美國牛肉的毒害,凸顯了台灣民眾對食品安全的認識與要求超過了美國民眾,使生活在美國吃了這麼多美牛的我有些危在旦夕的感覺。
轉念一想,這並不使我擔心:一是我身體並無中毒現象,環視週遭也無人因愛吃牛肉而得病;二是見台灣來美的親朋好友,除了宗教信仰或天生不吃牛肉的人以外,無人拒吃美國牛肉。在洛杉磯附近的「小台北」,除了蔬菜館以外,每家館子爲了吸引台灣顧客都以牛肉作爲招牌菜色。各地的美國餐館若菜單上無道地的牛排,就不成爲道地的餐館,從台灣遠道飛來愛吃牛排的朋友必去光顧吃一客「飛來美牛」(Filet Mignon)。
我再深入一想,使我從擔心自己中毒轉變爲樂觀美牛被禁。我希望台灣禁止美牛進口,如此則美國減少了牛肉出口,美國當地的牛肉市場就増加了供應量,我們就可以吃到較廉價的牛肉,尤其是做牛肉麵的牛腱肉,在美國本來不值錢的,華人需求量多了價位跟著上升,若台灣來大量採購,價格會更加上升,現在台灣不來買牛腱,對我們在美國的華人是有利的。好處還不止這一點:台灣禁止美牛進口後,還可増加旅遊業的生意,因爲台灣雖然禁止美牛進口,但人們仍然要吃美牛,台美兩地的華商旅行社可發起組團來美吃美牛,同時也可帶動美國的餐飲業。我希望太平洋兩岸的華商把握好這一商機。
現代食物中很少不含添加物的,問題是合法不合法。什麼叫合法?有立法主權的政體都可自行立法,但不可能在無明確法規下,認定凡有添加物的食物都屬違法,或依媒體人狹隘的觀念作爲可否的準則,例如不久前媒體爆料巿上驚見「彩色饅頭」,大家就一致認爲「彩色饅頭」不合法。其實食物中添加合法可食性色素是很普遍的,生日蛋糕可用色素,爲何饅頭不可。
此次瘦肉精事件如果真正目的是爲了保護國內畜牧業,主事者大可直接用保護國內畜牧業爲理由反對美牛進口,同時在宣傳中也可以說國產牛肉保證沒有瘦肉精的遺留物,讓國人有個公正的選擇,宣傳成功的話,國人會選擇禁止美牛進口,情願吃髙價格的國產牛肉來扶持國內畜牧業。可是主事者對國人太沒有信心,採用了借題發揮的戰略,擴大瘦肉精爲害的宣傳,目的要使人人自危,以增加反對的力量。此法開始時衝力很大,但如果運動搞得太過火,日子又拖得太久,由於世界資訉發達,真理會愈辯愈明,當人們知道所謂瘦肉精沒有如此可怕時,瘦肉精危言聳聽的戱碼就再也不能起作用了,如火如荼的運動將可能落爲弄巧成拙的收場,我的希望──台灣禁止美牛進口,亦將成泡影,千祈主事者要小心慎重。
轉念一想,這並不使我擔心:一是我身體並無中毒現象,環視週遭也無人因愛吃牛肉而得病;二是見台灣來美的親朋好友,除了宗教信仰或天生不吃牛肉的人以外,無人拒吃美國牛肉。在洛杉磯附近的「小台北」,除了蔬菜館以外,每家館子爲了吸引台灣顧客都以牛肉作爲招牌菜色。各地的美國餐館若菜單上無道地的牛排,就不成爲道地的餐館,從台灣遠道飛來愛吃牛排的朋友必去光顧吃一客「飛來美牛」(Filet Mignon)。
我再深入一想,使我從擔心自己中毒轉變爲樂觀美牛被禁。我希望台灣禁止美牛進口,如此則美國減少了牛肉出口,美國當地的牛肉市場就増加了供應量,我們就可以吃到較廉價的牛肉,尤其是做牛肉麵的牛腱肉,在美國本來不值錢的,華人需求量多了價位跟著上升,若台灣來大量採購,價格會更加上升,現在台灣不來買牛腱,對我們在美國的華人是有利的。好處還不止這一點:台灣禁止美牛進口後,還可増加旅遊業的生意,因爲台灣雖然禁止美牛進口,但人們仍然要吃美牛,台美兩地的華商旅行社可發起組團來美吃美牛,同時也可帶動美國的餐飲業。我希望太平洋兩岸的華商把握好這一商機。
現代食物中很少不含添加物的,問題是合法不合法。什麼叫合法?有立法主權的政體都可自行立法,但不可能在無明確法規下,認定凡有添加物的食物都屬違法,或依媒體人狹隘的觀念作爲可否的準則,例如不久前媒體爆料巿上驚見「彩色饅頭」,大家就一致認爲「彩色饅頭」不合法。其實食物中添加合法可食性色素是很普遍的,生日蛋糕可用色素,爲何饅頭不可。
此次瘦肉精事件如果真正目的是爲了保護國內畜牧業,主事者大可直接用保護國內畜牧業爲理由反對美牛進口,同時在宣傳中也可以說國產牛肉保證沒有瘦肉精的遺留物,讓國人有個公正的選擇,宣傳成功的話,國人會選擇禁止美牛進口,情願吃髙價格的國產牛肉來扶持國內畜牧業。可是主事者對國人太沒有信心,採用了借題發揮的戰略,擴大瘦肉精爲害的宣傳,目的要使人人自危,以增加反對的力量。此法開始時衝力很大,但如果運動搞得太過火,日子又拖得太久,由於世界資訉發達,真理會愈辯愈明,當人們知道所謂瘦肉精沒有如此可怕時,瘦肉精危言聳聽的戱碼就再也不能起作用了,如火如荼的運動將可能落爲弄巧成拙的收場,我的希望──台灣禁止美牛進口,亦將成泡影,千祈主事者要小心慎重。
Thursday, February 16, 2012
萬噸貨輪處女航出國沉沒記
1949年後毛澤東說中國人民被「解放」了,實際上倒不如說被「束縛」了。從古到今不受束縛的人們都會向海洋闖出去,可是中國「解放」後一直到1963年4月前從未有過一艘商船試圖航出國境,海軍也不進則退。港口設備及航道訉號標誌等硬體設施,都日見荒廢;航海人員的考核選拔首重家庭成分,思想教育重於技術訓練,航運管理官僚化,航海人員普遍經驗缺乏技術落後。
1960年代初,中共「大躍進」運動以失敗告終時,大連造船廠在大躍進年代爲了「超英趕美」盡全力造的一艘萬噸級貨船,取名「躍進」輪,才剛下水而未完工。根據中共公開的資料,該輪載重量15,930噸,最深吃水9.72米,全長169.9米,寬21.8米,營運航速18節,配備有「陀螺羅徑」(Gyrocompass)、航跡自繪儀、無線電測向儀、水壓計程儀 (可能是Pitot-static Log, 或 Pitometer Log, 或 Bendix Underwater Log) 和航海雷達等。
毛澤東對工、農、自然科學方面的知識很缺乏,但又特別剛愎自用,爲了大躍進與蘇聯鬧翻,結果蘇聯技術人員全部撤離,因此躍進輪的完工格外困難,光是試航就試了一年七個月,又在國內沿海試驗營運4個月。旋即決定根據廖承志和日方協定的關於於中日民間貿易的備忘録,部署躍進輪首航日本。上級領導特別重視這破天荒的第一歩,1963年4月躍進輪毅然開創了解放後商船出國的第一歩,計劃載貨首航日本。可是很不幸的,這第一步祇跨了半步,船就在東海中觸礁沉沒了,這究竟是怎麼一回事?
躍進輪這艘特別的商船營運者不是一般輪船公司,而是國家的「交通部」。交通部受命後即下令「海運局」和「遠洋局」做好準備工作。繼而決定載運的貨物及裝卸貨港口;海運局又在海軍支援下制訂了航線,並將航線方䅁呈報交通部,同時傳達給該船的船長及「政委」,這一切都在機密等級下由交通部兩局及海軍高層決定,甚至連即將負責執行任務的船長都不被包括在商討航線的機制裡,僅將決定好的方案傳達給船長。
他們機密的航線方案內容是先在上海裝三千多噸貨物,再北上到山東半島的青島裝一萬多噸貨物,然後在幾乎滿載的情況下由青島迂迴駛往日本的門司和名古屋兩個卸貨港。從青島到門司採用了他們獨特的多段迂迴法,不直接航向門司,第一段迂迴是從青島再南下回到上海以東的長江入海口,以北緯32度;東經124度爲轉向點,折向東,沿北緯32度駛往日本九州島。
第二段迂迴是當接近日本九州島時,若按常理,應該朝北到「對馬海峽」(Tsumima Kaikyo),向東入「關門海峽」(Kanmon Kaikyo),門司就在關門海峽內。而他們的航線方案卻是:當接近日本九州島時,要朝南到九州島南端的「大隅海峽」(Osumi Kaikyo),這也就是說要繞道九州島南岸及東岸,北上進入「豐後水道」(Bungo Suido) 繼續向北,至九州島北端,折向西,經過「周防灘」(Suo Nodo) ,至關門海峽東端 ,向西入關門海峽到門司。如此等於要多繞九州島大半圈。
從這種奇怪的迂迴航線裡,我們可知設計航線者専注避開「階級敵人」而把海中的暗礁視若無睹。
結果船在第一段迂迴中便壽終正寢了,中共起初表示船是受到攻擊而沉沒,所以公開了到門司之前的航程及航線方案,以期國際公斷。關於從門司到名古屋的航線方案,已不再有實際作用,所以並未被公開。
現在讓我們來看這次意外是如何發生的:
1963年4月24日躍進輪在上海裝載砩石和雜貨3,414噸,駛往青島加載玉米和雜貨10,047噸,共計載貨13,461噸。配置船員59人,完成向日本門司和名古屋的開航準備。於4月30日15時58分離靑島港,離港時船首水尺9.55米,船尾水尺9.65米。
按照航線方案由青島向148度方向航行,至長江口外的北緯32度東經124度轉向點。這段航程大約有300浬(海里),船駛出青島港後平均速度16.53節,用DR (Dead Reckoning) 法航海,此法是出發時的準確位置開始在海圖上作出定位點標誌 (Fix) ,然後朝向目的位置行駛,僅用速度和方向兩因素,每小時 或在速度或方向改變時,推測船位,在海圖上作出推測船位標示 (DR Position), 暫不考慮風向和水流對航向的影響。但在遇到海上或陸上標誌或信號時,須藉機測定準確船位,並在海圖上定出新的定位點標誌,做出新的Fix,繼續向目的位置行駛。從青島到長江口這一路上有很多可測定船位的標誌或信號。當時的商船無GPS或NAVSAT,該船也未裝設Loran, Omega 或Decca 這類系統;她所裝備的航海雷達、無缐電測向儀、陀螺羅徑、水壓計程儀和航跡自繪儀等已對DR航海有足夠幫助了。
5月1日10時7分抵達長江口外的轉向點,折向東行駛,當時天氣良好,海面風平浪靜。13時45分船身突然發生劇烈震動,左舷發出數聲巨大的撞擊聲,船體迅速進水左傾。該輪未立即發出SOS求救訊號,先用「我輪被擊受損嚴重」的密電發囘本國交通部。十餘分鐘後未獲上級囘電指示,13時58分船首已沒入水面,海水湧上主甲板,旋發出明碼Morse Code SOS 國際通用的求救訊號,報出船位在北緯31度52分;東經125度01分,同時決定棄船。14時20分全體船員59人分剩4艘救生艇離船;17時10分該船全部沉沒;5月2日0時20分59名遇難船員全部被日本漁船「對與丸」和「壹歧丸」救起;就在5月2日凌晨,日本某廣播電台的新聞節目裡向全世界披露:中國產第一艘萬噸級遠洋貨輪「躍進」輪在赴日本途中因腹部中三發魚雷而沉沒……。;5月2日晨6時正,獲救船員轉登日本海上保安㕔巡視船;當睌19時30分59名船員轉登前往營救的解放軍護衛艦接回上海。
究竟受到誰的攻繫?中共心目中的「階级敵人」紛紛發表聲明與此事無關:美國政府、台灣當局、南韓、蘇聯都先後表示他們與躣進輪沉沒無關。美國政府透過美國之音廣播發表聲明稱,美國潛艇5月1日沒有到過「蘇岩礁」海域,沒對中國貨船發動過攻擊。美國用「蘇岩礁」來表示中國貨輪出事的所在海域後才引起各方媒體對「蘇岩礁」的注意。當媒體問及是否有可能撞到蘇岩礁時,囘來的躍進輪船員答以:「遇難時天氣良好,沒有浪,按照航速和航線推算,曜進輪離航線附近的蘇岩礁還很遠,而且出事時有較大的震動和炸裂聲,很可能是遭受到水下攻擊。」到此時爲止,躍進輪出事原因都被說成是受到水下攻擊,包括躍進輪出事後發出的密電、第一個發佈這件船難新聞的日本廣播新聞節目、船員回國後的說法,都如此,而這些說法包括首先發佈此新聞的日本廣播都源自躍進輪的船員。
蘇岩礁在海圖上標示的名稱爲Socotra Rock,當年礁上未設任何標誌,低潮時礁石最高點在水面下4.6米,礁石中心位置在北緯32度7分;東經125度10.5分,西距中國長江口海岸約175 浬,礁石範圍半經約2浬,距礁石中心2浬以外海水深度達47至58米。這就是本文前面所提到的制訂航線者視若無睹的「暗礁」。躍進輪所具備的航海儀器還不足能憑藉摸清暗礁,全速在暗礁附近擦身而過的精確程度。從船員所說的「按照航速和航線推算,曜進輪離航線附近的蘇岩礁還很遠。」可知他們很自信用DR航海法推算出來的航線和船位,也不管有没有做Fix,出事前最近一次Fix是何時何處所做,都未說明。船員所謂「還很遠」是指船上發出SOS求救訊號時報出的船位(北緯31度52分;東經125度01分)和蘇岩礁還很遠。我在海圖上量了一下,那個「船位」是在蘇岩礁的213度方向(南偏西33度),距離蘇岩礁中心約18浬。
還有一件很不正常的事,棄船時全部4艘救生艇都放下了,全員59人在風平浪靜下都登上了救生艇,有充裕的逃生時間 (13時45分發生撞擊聲;13時58分發出SOS,決定棄船;14時20分全體船員分乘4艘救生艇離船;17時10分躍進輪全部沉沒),竟未將最重要的航海日誌及正在使用中的海圖帶出。
5月12日中共總理周恩來聽取了情況滙報後指出:「一定要貫徹毛澤東主席的指示,不僅要注重和階級敵人作鬥爭,而且要注意和自然界的敵人作鬥爭,要實事求是,要有科學態度。」在周恩來的指示下,很快地組成了「調査躍進輪沉沒原因海上作業編隊」,動員了海軍各種艦艇10艘,海運局貨船1艘,救撈局救撈船2艘,人員包括海軍指戰員、潛水員、船員、幹部等共1,097人。
5月18日艦船编隊自上海出發駛向躍進輪失事海域。5月20日7時30分找到蘇岩礁。繼續在蘇岩礁和躍進輪最後報出船位處四週海底尋找,5月22日下午終於在蘇岩礁下找到躍進輪沉船,位置在北緯32度06分;東經125度11分7秒,也就是在蘇岩礁148度方位(南偏東32度),距蘇岩礁中心1.2浬處,當即將情況電報國內。
5月24日至6月1日經過72人次42小時潛水勘察,對船體撞礁情形和受損程度作了記錄,將撞碎並帶有躍進輪船底紅丹油漆的礁石收集了幾塊,還在沉船海圖室取出躍進輪棄船時忘帶的航海日誌三本,合計打撈出證物41件。6月1日完成了任務,艦船隊及時將上述勘察結果依次電告有關部門,新華社授權發表聲明:「經過周密的調查,已經證實躍進輪是因觸礁而沉沒的。」
艦船隊帶囘勘察結果回國後,爲接受躍進輪沉船事故的教訓,交通部和海軍司令部召開了一連串的「分析會」和「總結會」,在檢討過錯之餘,事故總結制訂了一系列運輸生產安全措施,歸納爲「十不開航」、「五不拖帶」、「十二項注意」等有中國特色的口訣,這些口訣長年以來都是中國航海者的安全信條和標準答案,據說至今一直爲各航運企業所重視和執行。
1960年代初,中共「大躍進」運動以失敗告終時,大連造船廠在大躍進年代爲了「超英趕美」盡全力造的一艘萬噸級貨船,取名「躍進」輪,才剛下水而未完工。根據中共公開的資料,該輪載重量15,930噸,最深吃水9.72米,全長169.9米,寬21.8米,營運航速18節,配備有「陀螺羅徑」(Gyrocompass)、航跡自繪儀、無線電測向儀、水壓計程儀 (可能是Pitot-static Log, 或 Pitometer Log, 或 Bendix Underwater Log) 和航海雷達等。
毛澤東對工、農、自然科學方面的知識很缺乏,但又特別剛愎自用,爲了大躍進與蘇聯鬧翻,結果蘇聯技術人員全部撤離,因此躍進輪的完工格外困難,光是試航就試了一年七個月,又在國內沿海試驗營運4個月。旋即決定根據廖承志和日方協定的關於於中日民間貿易的備忘録,部署躍進輪首航日本。上級領導特別重視這破天荒的第一歩,1963年4月躍進輪毅然開創了解放後商船出國的第一歩,計劃載貨首航日本。可是很不幸的,這第一步祇跨了半步,船就在東海中觸礁沉沒了,這究竟是怎麼一回事?
躍進輪這艘特別的商船營運者不是一般輪船公司,而是國家的「交通部」。交通部受命後即下令「海運局」和「遠洋局」做好準備工作。繼而決定載運的貨物及裝卸貨港口;海運局又在海軍支援下制訂了航線,並將航線方䅁呈報交通部,同時傳達給該船的船長及「政委」,這一切都在機密等級下由交通部兩局及海軍高層決定,甚至連即將負責執行任務的船長都不被包括在商討航線的機制裡,僅將決定好的方案傳達給船長。
他們機密的航線方案內容是先在上海裝三千多噸貨物,再北上到山東半島的青島裝一萬多噸貨物,然後在幾乎滿載的情況下由青島迂迴駛往日本的門司和名古屋兩個卸貨港。從青島到門司採用了他們獨特的多段迂迴法,不直接航向門司,第一段迂迴是從青島再南下回到上海以東的長江入海口,以北緯32度;東經124度爲轉向點,折向東,沿北緯32度駛往日本九州島。
第二段迂迴是當接近日本九州島時,若按常理,應該朝北到「對馬海峽」(Tsumima Kaikyo),向東入「關門海峽」(Kanmon Kaikyo),門司就在關門海峽內。而他們的航線方案卻是:當接近日本九州島時,要朝南到九州島南端的「大隅海峽」(Osumi Kaikyo),這也就是說要繞道九州島南岸及東岸,北上進入「豐後水道」(Bungo Suido) 繼續向北,至九州島北端,折向西,經過「周防灘」(Suo Nodo) ,至關門海峽東端 ,向西入關門海峽到門司。如此等於要多繞九州島大半圈。
從這種奇怪的迂迴航線裡,我們可知設計航線者専注避開「階級敵人」而把海中的暗礁視若無睹。
結果船在第一段迂迴中便壽終正寢了,中共起初表示船是受到攻擊而沉沒,所以公開了到門司之前的航程及航線方案,以期國際公斷。關於從門司到名古屋的航線方案,已不再有實際作用,所以並未被公開。
現在讓我們來看這次意外是如何發生的:
1963年4月24日躍進輪在上海裝載砩石和雜貨3,414噸,駛往青島加載玉米和雜貨10,047噸,共計載貨13,461噸。配置船員59人,完成向日本門司和名古屋的開航準備。於4月30日15時58分離靑島港,離港時船首水尺9.55米,船尾水尺9.65米。
按照航線方案由青島向148度方向航行,至長江口外的北緯32度東經124度轉向點。這段航程大約有300浬(海里),船駛出青島港後平均速度16.53節,用DR (Dead Reckoning) 法航海,此法是出發時的準確位置開始在海圖上作出定位點標誌 (Fix) ,然後朝向目的位置行駛,僅用速度和方向兩因素,每小時 或在速度或方向改變時,推測船位,在海圖上作出推測船位標示 (DR Position), 暫不考慮風向和水流對航向的影響。但在遇到海上或陸上標誌或信號時,須藉機測定準確船位,並在海圖上定出新的定位點標誌,做出新的Fix,繼續向目的位置行駛。從青島到長江口這一路上有很多可測定船位的標誌或信號。當時的商船無GPS或NAVSAT,該船也未裝設Loran, Omega 或Decca 這類系統;她所裝備的航海雷達、無缐電測向儀、陀螺羅徑、水壓計程儀和航跡自繪儀等已對DR航海有足夠幫助了。
5月1日10時7分抵達長江口外的轉向點,折向東行駛,當時天氣良好,海面風平浪靜。13時45分船身突然發生劇烈震動,左舷發出數聲巨大的撞擊聲,船體迅速進水左傾。該輪未立即發出SOS求救訊號,先用「我輪被擊受損嚴重」的密電發囘本國交通部。十餘分鐘後未獲上級囘電指示,13時58分船首已沒入水面,海水湧上主甲板,旋發出明碼Morse Code SOS 國際通用的求救訊號,報出船位在北緯31度52分;東經125度01分,同時決定棄船。14時20分全體船員59人分剩4艘救生艇離船;17時10分該船全部沉沒;5月2日0時20分59名遇難船員全部被日本漁船「對與丸」和「壹歧丸」救起;就在5月2日凌晨,日本某廣播電台的新聞節目裡向全世界披露:中國產第一艘萬噸級遠洋貨輪「躍進」輪在赴日本途中因腹部中三發魚雷而沉沒……。;5月2日晨6時正,獲救船員轉登日本海上保安㕔巡視船;當睌19時30分59名船員轉登前往營救的解放軍護衛艦接回上海。
究竟受到誰的攻繫?中共心目中的「階级敵人」紛紛發表聲明與此事無關:美國政府、台灣當局、南韓、蘇聯都先後表示他們與躣進輪沉沒無關。美國政府透過美國之音廣播發表聲明稱,美國潛艇5月1日沒有到過「蘇岩礁」海域,沒對中國貨船發動過攻擊。美國用「蘇岩礁」來表示中國貨輪出事的所在海域後才引起各方媒體對「蘇岩礁」的注意。當媒體問及是否有可能撞到蘇岩礁時,囘來的躍進輪船員答以:「遇難時天氣良好,沒有浪,按照航速和航線推算,曜進輪離航線附近的蘇岩礁還很遠,而且出事時有較大的震動和炸裂聲,很可能是遭受到水下攻擊。」到此時爲止,躍進輪出事原因都被說成是受到水下攻擊,包括躍進輪出事後發出的密電、第一個發佈這件船難新聞的日本廣播新聞節目、船員回國後的說法,都如此,而這些說法包括首先發佈此新聞的日本廣播都源自躍進輪的船員。
蘇岩礁在海圖上標示的名稱爲Socotra Rock,當年礁上未設任何標誌,低潮時礁石最高點在水面下4.6米,礁石中心位置在北緯32度7分;東經125度10.5分,西距中國長江口海岸約175 浬,礁石範圍半經約2浬,距礁石中心2浬以外海水深度達47至58米。這就是本文前面所提到的制訂航線者視若無睹的「暗礁」。躍進輪所具備的航海儀器還不足能憑藉摸清暗礁,全速在暗礁附近擦身而過的精確程度。從船員所說的「按照航速和航線推算,曜進輪離航線附近的蘇岩礁還很遠。」可知他們很自信用DR航海法推算出來的航線和船位,也不管有没有做Fix,出事前最近一次Fix是何時何處所做,都未說明。船員所謂「還很遠」是指船上發出SOS求救訊號時報出的船位(北緯31度52分;東經125度01分)和蘇岩礁還很遠。我在海圖上量了一下,那個「船位」是在蘇岩礁的213度方向(南偏西33度),距離蘇岩礁中心約18浬。
還有一件很不正常的事,棄船時全部4艘救生艇都放下了,全員59人在風平浪靜下都登上了救生艇,有充裕的逃生時間 (13時45分發生撞擊聲;13時58分發出SOS,決定棄船;14時20分全體船員分乘4艘救生艇離船;17時10分躍進輪全部沉沒),竟未將最重要的航海日誌及正在使用中的海圖帶出。
5月12日中共總理周恩來聽取了情況滙報後指出:「一定要貫徹毛澤東主席的指示,不僅要注重和階級敵人作鬥爭,而且要注意和自然界的敵人作鬥爭,要實事求是,要有科學態度。」在周恩來的指示下,很快地組成了「調査躍進輪沉沒原因海上作業編隊」,動員了海軍各種艦艇10艘,海運局貨船1艘,救撈局救撈船2艘,人員包括海軍指戰員、潛水員、船員、幹部等共1,097人。
5月18日艦船编隊自上海出發駛向躍進輪失事海域。5月20日7時30分找到蘇岩礁。繼續在蘇岩礁和躍進輪最後報出船位處四週海底尋找,5月22日下午終於在蘇岩礁下找到躍進輪沉船,位置在北緯32度06分;東經125度11分7秒,也就是在蘇岩礁148度方位(南偏東32度),距蘇岩礁中心1.2浬處,當即將情況電報國內。
5月24日至6月1日經過72人次42小時潛水勘察,對船體撞礁情形和受損程度作了記錄,將撞碎並帶有躍進輪船底紅丹油漆的礁石收集了幾塊,還在沉船海圖室取出躍進輪棄船時忘帶的航海日誌三本,合計打撈出證物41件。6月1日完成了任務,艦船隊及時將上述勘察結果依次電告有關部門,新華社授權發表聲明:「經過周密的調查,已經證實躍進輪是因觸礁而沉沒的。」
艦船隊帶囘勘察結果回國後,爲接受躍進輪沉船事故的教訓,交通部和海軍司令部召開了一連串的「分析會」和「總結會」,在檢討過錯之餘,事故總結制訂了一系列運輸生產安全措施,歸納爲「十不開航」、「五不拖帶」、「十二項注意」等有中國特色的口訣,這些口訣長年以來都是中國航海者的安全信條和標準答案,據說至今一直爲各航運企業所重視和執行。
Monday, January 30, 2012
意大利遊輪荒唐致命事故
2012年1月13日星期五這個不祥日子裡,一艘載有旅客3,229人和船員1,023人(包括客服、餐飲、演藝等人員)的豪華遊輪歌詩達協和號(MS Costa Concordia) 正在地中海環遊航行中,預定全程七天停靠七個港口,下午5時(意大利時間)從第一個港口奇維塔偉基亞(Civitavecchia)啓航後,下一個停靠港口是意大利北方熱那亞海灣(Golfo di Genova)裡面的薩沃納(Savona),途中要經過吉廖島(Isola del Giglio) 與阿經塔里屋山半島(Monte Argentario) 之間的一個海峽。
吉廖島是意大利的觀光聖地,在海峽西岸,面積23.8平方公里,島上有公元二世紀留下的古羅馬遺跡,居民僅有1,500人,遊客不少,遊輪上的人數遠超過島上的總人數。島的東岸沿海峽有一小海港,港內經常泊著不少遊艇和漁船,但不能容納大輪船。港口的位置是北緯42度21.65分;東經10度55.25分,島的繁華地區就在港邊,港口的北方1/4浬(海里)處和東南方1/4浬處各有伸出海岸露出水面,地圖上有名稱的礁石,在北方的叫Punta Gabbianara (最伸出礁石位置北緯42度21.9分; 東經10度55.25分),在東南方的叫Isole le Scole (最伸出礁石位置北緯42度21.33分; 東經10度55.8分) 。港口和兩處礁石以東爲海峽,以西爲島上的陸地。
歌詩達公司已將全部航程設定在協和號自動駕駛系統( Autopilot )的電腦中,所以該船從奇維塔偉基亞啓航後,便沿意大利靴子形大陸的西岸航向295度(以正北爲0度或360度;正東爲90度;正南爲180度;正西爲270度來表示方向,以下均同。)向著這個8浬多寬的海峽行進,航速 (對地面的速度 Speed over ground, SOG) 15 至16 節 (knots)。
因爲受風力和水流的影響,船在海洋中航行會向側方飄流,船首對準的方向(Heading, HDG)並不就是船的航向 (對地面的航行方向Course over ground, COG),所以歷來航海這門技術就不是在海圖上劃一條線,定出航向,船頭朝著這個方向航行就可到達目的地這麼簡單。航海者須時常計算自己正確的位置,若發現有偏離航道,須捉摸著轉舵回歸原定航道。後來有了衛星定位,航海者可以很清楚地看到本船正確位置,據以調整航向,這樣就省了很多觀察和計算的麻煩。再後來又有自動駕駛系統能與船的舵機聯動,航海者不必時常捉摸如何調整航向,努力將船保持在設計航道上;自動駕駛系統隨時都在微調操舵。歌詩達協和號從奇維塔偉基亞出發後向著吉廖島海峽航行,有自動駕駛系統在工作,一路上HDG和COG都是295度,使人感覺不到自動駕駛系統在工作。
歌詩達協和號的意大利籍船長司蓋鐵諾 (Capt. Francesco Schettino) 在下午與吉廖島上的好友們都通過了電話,說今晚10時左右將會駕著歌詩達協和號從吉廖港口外經過並拉囘聲 (Whistle)向各位致敬。可是自動駕駛系統設定的航線是從吉廖港東邊3.5浬(約6.5公里)處經過,離吉廖港太遠。若要靠近吉廖港,船長必須關閉自動駕駛,改用人工操作。去年8月14日這艘豪華遊輪也在司蓋鐵諾船長指揮下,近距離通過吉廖港外,那次是在白天,島上有節慶活動,並且經過歌詩達公司批准,這一行動很受島上居民及遊客的歡迎。這次是晚上通過,船上的燈光聲色必將更美觀,島上的人都在期待著,船長自恃對這一帶海域很熟悉,不必依賴自動駕駛,也不顧在時間上的雙重不利因素:第一個不利因素是正值三副當班時間。8到12時(20到24時)是三副班,三副是船上駕駛員中最資淺者,偏偏在他當班時不用自動駕駛,而且還要做:﹝一﹞先衝向岸行駛、﹝二﹞到離岸適當距離和適當位置時向右轉、﹝三﹞使船貼近港口駛過,這一連串高難度操船動作。雖說在緊要關頭船長會親自出馬,但此舉除了對三副的一大考驗外,如果加了下述第二個不利因素後,就成爲一大冒險;第二個不利因素是晚餐時間。豪華遊輪的船長在晩餐時周旋於旅客之間是其重要任務之一,因此對駕駛台上執行的高難度操船過程就無法專心完全掌控,等到船長親自出馬時恐爲時已晚。
根據當晚該船的航行記䤸:21時09分13秒船位在北緯42度19.21分;東經11度7.74分,距離吉廖港口約9浬處,關閉自動駕駛,改用人工操作,船首轉向278度(西偏北8度),對準吉廖港口南邊行駛,船首方向和航向都是278度,航速15.4 節。從上面的記錄,我們可判斷:船長在海圖上劃好改道航線後,關閉自動駕駛,下轉舵口令,將船首方向轉至278度(從原來的295度),船長將新的航線對三副講明後,觀察船的航向已隨著船首方向穩定在278度後,便離開駕駛台,航行中當班的三副若遇不平常情況,如遇航向發生偏差、或遇他船交會時等,可隨時用電話報告船長。
人工駕駛21分鐘後,到21 時30分6秒,船首方向和航向都是278度,航速15.5 節,這表示在人工駕駛最初21分鐘內船一直朝著船首方向行駛,不曾橫飄。此時船位在北緯42度20分;東經11度0.24分,吉廖港口約在船的297度方位,距離3.8浬;吉廖港口東南方的礁石Isoe le Scole約在船的294度方位,距離3.3浬。換言之:礁石在港口偏南的方向,船又在礁石偏南的方向,繼續不減速接近吉廖島,衝向礁石之南,情勢越來越使礁石處於船與港口之間的不利位置。
此時船長可能仍在全船五個餐館中輪番應酬中,駕駛台上的三副與司舵的AB水手祇知守住船長定好的HDG,無船長下令不可擅自變更航向及航速,沒有立即的緊急情況,也不敢去打擾船長。
21時32分12秒,船略有向左(南)偏航的現象,船首雖保持在278度方向,航向卻偏南至276.5度。可能此時三副打電話報告了船長,船長回到駕駛台,於21時34分48秒將船首改向280度,促使航向回到278度,此時船位在北緯42度20.2分;東經10度58.5分,港口在304度方向,距離2.7浬;Isole le Scole 礁石在300度方向,距離2.2浬,航速 15.5節。
21時35分開始右轉,右轉過程中,21時41分06秒船位在北緯42度20.6分;東經10度56.7分,港口在317度方向,距離1.5浬,Isole le Scole 礁石在320度方向,距離1浬。船首方向302度,航向298.2度,航速15.3 節,由此可見船向右轉時,船頭雖向302度方向,但實際是向298.2度方向行進,因右轉彎時的離心力使船向左偏了3.8度,如此便更使船處於危險地位,此時若減速可減少離心力同時也減少左偏,但船仍未減速。船長如果知道孫氏定理(Sun's Theory):「避開固定不移動的障礙物時要用減速配合轉向,使在短時間內產生大角度、小迴轉半徑的轉向效果,不能用快速閃避的方法,用快速無助於逃避,祇能造成更嚴重的損傷。」就不會闖此大禍了。上述「減速」的方法包括採用停車和倒車的手段。
21時43分30秒,船位在北緯42度21.05分;東經10度56.05分,港口在320度方向,距離0.8浬,Isole le Scole礁石在325度方向,距離0.3浬。船首方相326度,航向321.6度,航速15.9節。從這些數據中可知船靠近礁石0.3浬(555.6米)時,船首向著礁石偏北(右)1度,但船卻向著礁石偏西(左)3.4度行進。可見此時船的左舷即將擦撞礁石。很不可思議的,在這種情況下,船長不但不減速還要加速,企圖在擦撞前作最後努力快速離開危險現場。一分半鐘以後,歌詩達協和號的左舷後方水線以下猛烈擦撞了Isole le Scole 礁石,這不啻對上述孫氏定理做了一次高成本的實驗。21時45分0秒擦撞那一霎間幾乎同時發生的情況,分別在擦撞的始、中、後記錄如下:
開始擦撞霎間,船首方向2度(北偏東2度),航向347.3度(北偏西12.7度),航速14.7節;
擦撞最劇霎間,船首方向10度(北偏東10度),航向359.3度(北偏西0.7度),航速13.9節;
擦撞最後霎間,船首方向8度(北偏東8度),航向1.6度(北偏東1.6度),航速13.3節。
擦撞結束後,船左舷後段水缐下8米深處拉壓出一道48.8米長的裂口,大量海水灌入船的機艙。船脫離礁石後繼續慢慢向北行進,經過吉廖港,於22時10分在吉廖港以北約1浬處作180度向右回轉,此時船已向右傾斜20度左右,22時54分37秒船已擱上吉廖港以北的Punta Gabbianara礁石,船首向171度方向(南偏東9度),船體右傾70度,約一半在水下,由於船的左側在水面以上,左舷後段48.8米長的裂口完全曝露在外,還可見到一塊直徑約8米的巨石嵌在裂口裡。
歌詩達協和號出事的新聞見於各媒體後,我所見到的華文媒體和網站有一半以上都誤稱該「遊輪」爲「郵輪」,這是我從小到老常見人們泛對豪華客船的錯誤稱謂,人們用英文表達時都不會把Cruise ship 稱Mail Ship, 從前我在華文報紙上曾爲這件正名的事發表過文章,並且已略見成效,至少在美洲的旅遊業已很少在華文廣告及文宣品上犯此錯誤了,可是在其他地區的華文資訊中錯誤率還是很高。
「郵輪」一詞來自與英國皇家政府簽約運送郵件保證準時到達各港口的船隻,這種履行合約負責運郵重任的船在船名前可冠以 RMS (Royal Mail Ship),若抵達港口比原定時間遲到,罸款以每分鐘計。凡冠以 RMS 的船都有其榮耀身份,傲視群輪。RMS 的主要條件是快速準時,結構堅固安全,重點並不在豪華巨大,但這種船多半是大公司,能有效控制航程的豪華定期班客輪(Packet) 。過去在第一次和第二次世界大戰時,英、美兩國對徵用運兵的船隻,在結構、速度和安全上要求條件很高,那時的郵輪都曾被徵用過。
今日的遊輪特徵是造得像賭城五星級大飯店的的大廈,由於一艘船的總噸位計算得自全船上下外形(包括房艙、煙囪、掛在船外的錨、以及水下的一切)的總體積乘以一系數,因爲船上造了大廈所以現代遊輪的總噸位特別大,動輒十幾萬GT。【總噸的單位是GT (Gross Ton) 和重量無關,所以此噸既非長噸也非短噸,既非公頓也非英噸;不像排水量噸位雖然也得自水線以下船的體積,不過此體積已化爲海水的重量,所以排水量有公頓、英噸等不同單位表示法。】遊輪的船名前並不冠以RMS,而與其他內燃機的商船一樣冠以MS (Motor Ship) 或MV (Motor Vessel)。這種豪華大遊輪,船體結構並不設計爲可耐大風浪的標準,都不符合郵輪的條件,也不符合徵用運兵的條件 。當今運兵都有專用飛機或海軍陸戰隊的登陸艦;大量戰略物資也由專門符合運送條件的商船承運;國際郵件已不用船運。所以實際上已沒有郵輪,但英國今日仍象徵性地保有四艘具備RMS資格的郵輪,瑪麗皇后二號 (RMS Queen Mary 2) 就是其中之一。
1月31日星期二,意大利處理緊急事故當局宣布停止在水下搜尋失蹤者。至該日爲止,已找到死者17人,還有失蹤者16人尚無下落。目前緊急事故處理重㸃在抽出船內2,200公頓的燃油及185公頓的輕柴油和機油,可能尚須數周時間,希望一切順利,不然將會爲海洋生物及鳥類帶來重大災難。
【本文完成於2012年2月3日】
吉廖島是意大利的觀光聖地,在海峽西岸,面積23.8平方公里,島上有公元二世紀留下的古羅馬遺跡,居民僅有1,500人,遊客不少,遊輪上的人數遠超過島上的總人數。島的東岸沿海峽有一小海港,港內經常泊著不少遊艇和漁船,但不能容納大輪船。港口的位置是北緯42度21.65分;東經10度55.25分,島的繁華地區就在港邊,港口的北方1/4浬(海里)處和東南方1/4浬處各有伸出海岸露出水面,地圖上有名稱的礁石,在北方的叫Punta Gabbianara (最伸出礁石位置北緯42度21.9分; 東經10度55.25分),在東南方的叫Isole le Scole (最伸出礁石位置北緯42度21.33分; 東經10度55.8分) 。港口和兩處礁石以東爲海峽,以西爲島上的陸地。
歌詩達公司已將全部航程設定在協和號自動駕駛系統( Autopilot )的電腦中,所以該船從奇維塔偉基亞啓航後,便沿意大利靴子形大陸的西岸航向295度(以正北爲0度或360度;正東爲90度;正南爲180度;正西爲270度來表示方向,以下均同。)向著這個8浬多寬的海峽行進,航速 (對地面的速度 Speed over ground, SOG) 15 至16 節 (knots)。
因爲受風力和水流的影響,船在海洋中航行會向側方飄流,船首對準的方向(Heading, HDG)並不就是船的航向 (對地面的航行方向Course over ground, COG),所以歷來航海這門技術就不是在海圖上劃一條線,定出航向,船頭朝著這個方向航行就可到達目的地這麼簡單。航海者須時常計算自己正確的位置,若發現有偏離航道,須捉摸著轉舵回歸原定航道。後來有了衛星定位,航海者可以很清楚地看到本船正確位置,據以調整航向,這樣就省了很多觀察和計算的麻煩。再後來又有自動駕駛系統能與船的舵機聯動,航海者不必時常捉摸如何調整航向,努力將船保持在設計航道上;自動駕駛系統隨時都在微調操舵。歌詩達協和號從奇維塔偉基亞出發後向著吉廖島海峽航行,有自動駕駛系統在工作,一路上HDG和COG都是295度,使人感覺不到自動駕駛系統在工作。
歌詩達協和號的意大利籍船長司蓋鐵諾 (Capt. Francesco Schettino) 在下午與吉廖島上的好友們都通過了電話,說今晚10時左右將會駕著歌詩達協和號從吉廖港口外經過並拉囘聲 (Whistle)向各位致敬。可是自動駕駛系統設定的航線是從吉廖港東邊3.5浬(約6.5公里)處經過,離吉廖港太遠。若要靠近吉廖港,船長必須關閉自動駕駛,改用人工操作。去年8月14日這艘豪華遊輪也在司蓋鐵諾船長指揮下,近距離通過吉廖港外,那次是在白天,島上有節慶活動,並且經過歌詩達公司批准,這一行動很受島上居民及遊客的歡迎。這次是晚上通過,船上的燈光聲色必將更美觀,島上的人都在期待著,船長自恃對這一帶海域很熟悉,不必依賴自動駕駛,也不顧在時間上的雙重不利因素:第一個不利因素是正值三副當班時間。8到12時(20到24時)是三副班,三副是船上駕駛員中最資淺者,偏偏在他當班時不用自動駕駛,而且還要做:﹝一﹞先衝向岸行駛、﹝二﹞到離岸適當距離和適當位置時向右轉、﹝三﹞使船貼近港口駛過,這一連串高難度操船動作。雖說在緊要關頭船長會親自出馬,但此舉除了對三副的一大考驗外,如果加了下述第二個不利因素後,就成爲一大冒險;第二個不利因素是晚餐時間。豪華遊輪的船長在晩餐時周旋於旅客之間是其重要任務之一,因此對駕駛台上執行的高難度操船過程就無法專心完全掌控,等到船長親自出馬時恐爲時已晚。
根據當晚該船的航行記䤸:21時09分13秒船位在北緯42度19.21分;東經11度7.74分,距離吉廖港口約9浬處,關閉自動駕駛,改用人工操作,船首轉向278度(西偏北8度),對準吉廖港口南邊行駛,船首方向和航向都是278度,航速15.4 節。從上面的記錄,我們可判斷:船長在海圖上劃好改道航線後,關閉自動駕駛,下轉舵口令,將船首方向轉至278度(從原來的295度),船長將新的航線對三副講明後,觀察船的航向已隨著船首方向穩定在278度後,便離開駕駛台,航行中當班的三副若遇不平常情況,如遇航向發生偏差、或遇他船交會時等,可隨時用電話報告船長。
人工駕駛21分鐘後,到21 時30分6秒,船首方向和航向都是278度,航速15.5 節,這表示在人工駕駛最初21分鐘內船一直朝著船首方向行駛,不曾橫飄。此時船位在北緯42度20分;東經11度0.24分,吉廖港口約在船的297度方位,距離3.8浬;吉廖港口東南方的礁石Isoe le Scole約在船的294度方位,距離3.3浬。換言之:礁石在港口偏南的方向,船又在礁石偏南的方向,繼續不減速接近吉廖島,衝向礁石之南,情勢越來越使礁石處於船與港口之間的不利位置。
此時船長可能仍在全船五個餐館中輪番應酬中,駕駛台上的三副與司舵的AB水手祇知守住船長定好的HDG,無船長下令不可擅自變更航向及航速,沒有立即的緊急情況,也不敢去打擾船長。
21時32分12秒,船略有向左(南)偏航的現象,船首雖保持在278度方向,航向卻偏南至276.5度。可能此時三副打電話報告了船長,船長回到駕駛台,於21時34分48秒將船首改向280度,促使航向回到278度,此時船位在北緯42度20.2分;東經10度58.5分,港口在304度方向,距離2.7浬;Isole le Scole 礁石在300度方向,距離2.2浬,航速 15.5節。
21時35分開始右轉,右轉過程中,21時41分06秒船位在北緯42度20.6分;東經10度56.7分,港口在317度方向,距離1.5浬,Isole le Scole 礁石在320度方向,距離1浬。船首方向302度,航向298.2度,航速15.3 節,由此可見船向右轉時,船頭雖向302度方向,但實際是向298.2度方向行進,因右轉彎時的離心力使船向左偏了3.8度,如此便更使船處於危險地位,此時若減速可減少離心力同時也減少左偏,但船仍未減速。船長如果知道孫氏定理(Sun's Theory):「避開固定不移動的障礙物時要用減速配合轉向,使在短時間內產生大角度、小迴轉半徑的轉向效果,不能用快速閃避的方法,用快速無助於逃避,祇能造成更嚴重的損傷。」就不會闖此大禍了。上述「減速」的方法包括採用停車和倒車的手段。
21時43分30秒,船位在北緯42度21.05分;東經10度56.05分,港口在320度方向,距離0.8浬,Isole le Scole礁石在325度方向,距離0.3浬。船首方相326度,航向321.6度,航速15.9節。從這些數據中可知船靠近礁石0.3浬(555.6米)時,船首向著礁石偏北(右)1度,但船卻向著礁石偏西(左)3.4度行進。可見此時船的左舷即將擦撞礁石。很不可思議的,在這種情況下,船長不但不減速還要加速,企圖在擦撞前作最後努力快速離開危險現場。一分半鐘以後,歌詩達協和號的左舷後方水線以下猛烈擦撞了Isole le Scole 礁石,這不啻對上述孫氏定理做了一次高成本的實驗。21時45分0秒擦撞那一霎間幾乎同時發生的情況,分別在擦撞的始、中、後記錄如下:
開始擦撞霎間,船首方向2度(北偏東2度),航向347.3度(北偏西12.7度),航速14.7節;
擦撞最劇霎間,船首方向10度(北偏東10度),航向359.3度(北偏西0.7度),航速13.9節;
擦撞最後霎間,船首方向8度(北偏東8度),航向1.6度(北偏東1.6度),航速13.3節。
擦撞結束後,船左舷後段水缐下8米深處拉壓出一道48.8米長的裂口,大量海水灌入船的機艙。船脫離礁石後繼續慢慢向北行進,經過吉廖港,於22時10分在吉廖港以北約1浬處作180度向右回轉,此時船已向右傾斜20度左右,22時54分37秒船已擱上吉廖港以北的Punta Gabbianara礁石,船首向171度方向(南偏東9度),船體右傾70度,約一半在水下,由於船的左側在水面以上,左舷後段48.8米長的裂口完全曝露在外,還可見到一塊直徑約8米的巨石嵌在裂口裡。
歌詩達協和號出事的新聞見於各媒體後,我所見到的華文媒體和網站有一半以上都誤稱該「遊輪」爲「郵輪」,這是我從小到老常見人們泛對豪華客船的錯誤稱謂,人們用英文表達時都不會把Cruise ship 稱Mail Ship, 從前我在華文報紙上曾爲這件正名的事發表過文章,並且已略見成效,至少在美洲的旅遊業已很少在華文廣告及文宣品上犯此錯誤了,可是在其他地區的華文資訊中錯誤率還是很高。
「郵輪」一詞來自與英國皇家政府簽約運送郵件保證準時到達各港口的船隻,這種履行合約負責運郵重任的船在船名前可冠以 RMS (Royal Mail Ship),若抵達港口比原定時間遲到,罸款以每分鐘計。凡冠以 RMS 的船都有其榮耀身份,傲視群輪。RMS 的主要條件是快速準時,結構堅固安全,重點並不在豪華巨大,但這種船多半是大公司,能有效控制航程的豪華定期班客輪(Packet) 。過去在第一次和第二次世界大戰時,英、美兩國對徵用運兵的船隻,在結構、速度和安全上要求條件很高,那時的郵輪都曾被徵用過。
今日的遊輪特徵是造得像賭城五星級大飯店的的大廈,由於一艘船的總噸位計算得自全船上下外形(包括房艙、煙囪、掛在船外的錨、以及水下的一切)的總體積乘以一系數,因爲船上造了大廈所以現代遊輪的總噸位特別大,動輒十幾萬GT。【總噸的單位是GT (Gross Ton) 和重量無關,所以此噸既非長噸也非短噸,既非公頓也非英噸;不像排水量噸位雖然也得自水線以下船的體積,不過此體積已化爲海水的重量,所以排水量有公頓、英噸等不同單位表示法。】遊輪的船名前並不冠以RMS,而與其他內燃機的商船一樣冠以MS (Motor Ship) 或MV (Motor Vessel)。這種豪華大遊輪,船體結構並不設計爲可耐大風浪的標準,都不符合郵輪的條件,也不符合徵用運兵的條件 。當今運兵都有專用飛機或海軍陸戰隊的登陸艦;大量戰略物資也由專門符合運送條件的商船承運;國際郵件已不用船運。所以實際上已沒有郵輪,但英國今日仍象徵性地保有四艘具備RMS資格的郵輪,瑪麗皇后二號 (RMS Queen Mary 2) 就是其中之一。
1月31日星期二,意大利處理緊急事故當局宣布停止在水下搜尋失蹤者。至該日爲止,已找到死者17人,還有失蹤者16人尚無下落。目前緊急事故處理重㸃在抽出船內2,200公頓的燃油及185公頓的輕柴油和機油,可能尚須數周時間,希望一切順利,不然將會爲海洋生物及鳥類帶來重大災難。
【本文完成於2012年2月3日】
Monday, January 16, 2012
佛郞機
最近因爲寫有關鄭和寶船的文章,查了些資料,發現《明史》和《天工開物》𥚃都提到一個似由洋文音譯而來叫做「佛郞機」的名詞,看文句含義可知這是一種槍砲火器,但這種特殊的槍砲與當時一般非佛郎機的槍砲有何區別,這兩部曠世名著對此都未加說明,也未註明原外文名稱。
《明史:兵誌》中有這麽一段記載:「廣東船,鐵栗木爲之,視福船尤巨而堅。其利用者二,可發佛郎機,可擲火球。」
《天工開物》談「火器」一節中有:「大將軍、二將軍即紅夷之次,在中國爲巨物。佛郞機水戰舟頭用。三眼銃百子連珠砲。」我查的版本是中國長沙岳麓書社出版的,書中有今人註釋寫道「佛郎機:明代稱西班牙人和葡萄牙人爲佛郎機,從而將其船上的火砲稱爲佛郞機砲,或簡稱佛郞機。」
我認爲:上述《天工開物》的註釋並未說明西班牙人和葡萄牙人爲何被明代中國人稱爲「佛郎機」的起因和理由。「佛郞機」是什麼砲,恐怕連《天工開物》的著者宋應星也是「不求甚解」。中國士大夫如宋應星者能接觸如此廣大的工農兵實況,的確非常難能可貴,若再深入就將真的成爲百科全書了,將非他一人可以完成。
據我研究猜測,「佛郞機」者即英文之 “Flintlock Mechanism" 也。那是古時從砲口裝彈藥的火砲上裝有一種改進的點火裝置,發砲時祇須拉一下繩子,在拉繩的同一時間由打擊火石點燃砲膛內的炸藥包,砲彈就發射出去了。在此之前都是用點火棒的火種點火發砲,點火之後要等一會兒,引信管中的火藥才能燃燒到砲膛內的炸藥包。在這種情況下,若從搖擺不定的船舷上發砲就會非常不準,根本無法準確把握發射角度,因而不能有效控制射程。有了「佛郎機」就容易多了,祇須等砲口隨船搖擺到最佳角度時,拉動發火繩,砲弾就立刻向計算好的角度發射出去,既可提升命中率又可加快發射速度。
這是我猜測中國古人留下的一個謎,不知是否合理?
上文貼出後,所得收穫如下:
舍弟來e-mail :
有此一说
http://baike.baidu.com/view/119115.htm
好友Jerry來e-mail:
Base on the context of the two Chinese classics, I doubt it that it is referred to a mechanism. Do you know if that mechanism had been in existance at that time?
《明史:兵誌》中有這麽一段記載:「廣東船,鐵栗木爲之,視福船尤巨而堅。其利用者二,可發佛郎機,可擲火球。」
《天工開物》談「火器」一節中有:「大將軍、二將軍即紅夷之次,在中國爲巨物。佛郞機水戰舟頭用。三眼銃百子連珠砲。」我查的版本是中國長沙岳麓書社出版的,書中有今人註釋寫道「佛郎機:明代稱西班牙人和葡萄牙人爲佛郎機,從而將其船上的火砲稱爲佛郞機砲,或簡稱佛郞機。」
我認爲:上述《天工開物》的註釋並未說明西班牙人和葡萄牙人爲何被明代中國人稱爲「佛郎機」的起因和理由。「佛郞機」是什麼砲,恐怕連《天工開物》的著者宋應星也是「不求甚解」。中國士大夫如宋應星者能接觸如此廣大的工農兵實況,的確非常難能可貴,若再深入就將真的成爲百科全書了,將非他一人可以完成。
據我研究猜測,「佛郞機」者即英文之 “Flintlock Mechanism" 也。那是古時從砲口裝彈藥的火砲上裝有一種改進的點火裝置,發砲時祇須拉一下繩子,在拉繩的同一時間由打擊火石點燃砲膛內的炸藥包,砲彈就發射出去了。在此之前都是用點火棒的火種點火發砲,點火之後要等一會兒,引信管中的火藥才能燃燒到砲膛內的炸藥包。在這種情況下,若從搖擺不定的船舷上發砲就會非常不準,根本無法準確把握發射角度,因而不能有效控制射程。有了「佛郎機」就容易多了,祇須等砲口隨船搖擺到最佳角度時,拉動發火繩,砲弾就立刻向計算好的角度發射出去,既可提升命中率又可加快發射速度。
這是我猜測中國古人留下的一個謎,不知是否合理?
上文貼出後,所得收穫如下:
舍弟來e-mail :
有此一说
http://baike.baidu.com/view/119115.htm
好友Jerry來e-mail:
Base on the context of the two Chinese classics, I doubt it that it is referred to a mechanism. Do you know if that mechanism had been in existance at that time?
Thursday, January 5, 2012
鄭和寶船上的大砲
鄭和學者專家們對鄭和的船隊大事誇張,受到媒體吹捧一下也就罷了,可是他們在自己的知識領域內太過自信,竟把他們的笑話拍成了紀䤸片,片名爲《鄭和》。
據報導稱這部紀䤸片「融入了中國思想界和國內外史學界的最新研究成果;攝製組先後參與了兩次國際性的鄭和研討會。」若真如此,這部紀錄片將會使國內外史學界無光。
請看從我書桌面上所拍下的一張照片,照片中都是些正在翻閱的書籍,我特把其他部份切去,祇留下與本文有關的部份,用以幫助本文的闡述:照片左邊是上述鄭和紀錄片的一張劇照;右邊是《天工開物》書中的一個插圖。
您可以在這張照片中發現鄭和寶船上的大砲和《天工開物》插圖上的大砲都架設在木製的框架上。大砲若這樣架法,開砲時未將敵人打倒,砲的後座力已先把自己一伙人連那個木框架全部打得粉身碎骨了。想不到今日知識份子的集體常識領域還未超過明末《天工開物》的作者宋應星舉人。
據報導稱這部紀䤸片「融入了中國思想界和國內外史學界的最新研究成果;攝製組先後參與了兩次國際性的鄭和研討會。」若真如此,這部紀錄片將會使國內外史學界無光。
請看從我書桌面上所拍下的一張照片,照片中都是些正在翻閱的書籍,我特把其他部份切去,祇留下與本文有關的部份,用以幫助本文的闡述:照片左邊是上述鄭和紀錄片的一張劇照;右邊是《天工開物》書中的一個插圖。
您可以在這張照片中發現鄭和寶船上的大砲和《天工開物》插圖上的大砲都架設在木製的框架上。大砲若這樣架法,開砲時未將敵人打倒,砲的後座力已先把自己一伙人連那個木框架全部打得粉身碎骨了。想不到今日知識份子的集體常識領域還未超過明末《天工開物》的作者宋應星舉人。
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