當今世界最神秘的武器可推美國的無人飛機了,中文名稱太拗口,不如英文僅用一個單音節的字 drone 較爲順口,所以我今天要爲它取一個響亮好讀的中文名字,那就是:「獨龍」,這個名字不但與英文名諧音也符合它獨來獨往、雲中出沒、來去無蹤、觀察入微、懲治邪惡威力無比的特性。我要向首創「托福」譯名的老友張福愷敎授看齊,歡迎大家愛用「獨龍」這個譯名,路是人走出來的,名字是大眾叫出來的。
美國奧巴馬總統釋囚換俘備受國內批評之際,忽然傳來消息稱綁架美國士官伯格達爾的塔利班恐怖份子「嚇垮你」(Haqqani) 團夥10人,連同所乘的二輛卡車及大批武器炸藥,被美國獨龍一舉消滅於阿富汗邊境上,被消滅的10人中有2人是5月31日恐怖份子方面指揮換俘的頭目。在換俘前美國給出條件,規定這5名釋囚於一年內不得離開阿富汗首府卡塔爾 (Qatar) ,美國這次獵殺行動等於是向塔利班送一個信息,警告他們如果不遵守約束,美國隨時可以來收拾他們。這5名塔利班囚犯雖然暫時從古巴關達那摩灣監獄放了出來,實際上仍在美國的手中,要取他們的性命易如反掌,對美國來講,這樣做反而比把他們關在古巴關達那摩灣監獄好,關在古巴要養他們,還要一大批人陪著他們,在管理上又得處處小心,不能落到虐俘的罪名,更不能殺害,現在放他們在一定範圍內野生,他們的生存與否由他們自己負責,這等於是一次試驗,可能促成美國處理恐怖份子囚犯的新辦法,也許這就是將來取消古巴關達那摩灣監獄時處理囚犯的途經。
很多國家都有獨龍,但程度上相差太大了,北韓軍方用來偵察南韓的「獨龍」,掉在南韓境內,比美國小孩子玩的遙控玩具機還簡陋得多。英、法、俄、以色列等國都各有自己較說得過去的獨龍。伊朗在2010年軍人節閲兵行列中,卡車上架了一架既無螺旋槳也無噴射發動機的假獨龍,騙自己老百姓的。
中共是山寨王國,自上世紀50年代就從蘇聯購買獨龍進行了「逆向工程」。60年代中共和北越的感情如膠似漆的時候,北越將美軍墜毀的獨龍進貢給中共,以博得中共的親睦;同時代美國用獨龍監視中共核武項目時墜毀在中國的獨龍,也被中共用作逆向工程的原始材料。除此之外中共在90年代又向以色列無良商家買到100架」Harpy 武裝獨龍。中共全力搜集獨龍國際技術的行動中,最有收獲也最不光彩的要歸功於他們的黑客(Hacker,或譯爲「駭客」) 部隊了,他們從美國政府和製造商電腦中竊取資料。現在他們已經造出不論外形或性能都和美國MQ-1 Predator (捕食者)一模一樣,他們叫做「翼龍」的山寨版「捕食者」了,並且已經量産向外國出售,售價每架100萬美元,不到美國造價403萬美元的1/4。
在國際航展上,中國爲免貽笑大方,對山寨版的捕食者祇向可能買主推銷,而避免將實物展出,猶如賣山寨版名牌手提包者,將山寨品藏在抽屜下層,偷偷向熟客推銷。在國際航空展覽場上,中國代之用外形俊俏,近似F-22,塗成暗橄欖色,號稱「暗劍」(Dark Sword) 的模型展出,標示著這是中國未來的獨龍,造型雖美但並非真品,是個漂亮的模型僅供展覽而已。
在中共忙著打造山寨版MQ-1 Predator (捕食者)時,美國的通用原子航空系統 (General Atomics Aeronautical System) 公司已經先後把捕食者獨龍推進到第三代了:
第二代是MP-9 Reaper (收割者 或譯 死神)也稱Predator B (捕食者 B),尺碼更大,載重更重,具有更長滯空時程,更精確的高空監視能力,它具備6個武器掛架,共可戴14 枚地獄火空對地導彈、4枚地獄火飛彈、2枚500磅雷射導引炸彈,未來也可加裝「聯合直接攻擊彈藥」(JDAM),和響尾蛇飛彈。使獨龍一改過去都著重於偵察任務,而今可成爲一款專用於主動攻擊目標的武器。造價每架1千6百90萬美元。
第三代是Avenger (復仇者)也稱Predator C (捕食者 C),這一代採用了噴射發動機,大大提升了速度(航速由第二代的260節提升到 400+節),這一代有隱形功能,飛行高度升限由第二代的50,000呎,升到第三代的60,000呎。
以上我介紹的雖然是美國的通用原子航空系統公司的產品,但實際上是這家公司和很多家公司的共同産品,例如搖控系統是由Raytheon 公司開發製造的。所謂的「遙控」並非一般所見到的在目視範圍內的遙控,而是相當先進的高科技,控制員在美國德州 (Texas) 的控制室中完全能控制半個地球外,遠在伊拉克和阿富汗的獨龍,包括操作飛行及發射武器。
當今獨龍中最常被人們聽到的一種是「環球鷹」(Global Hawk) 了,環球鷹最近有了一個堂弟叫做「崔坦」(MQ-4C Triton)。 ﹝崔坦Triton 希臘神,是海神之子,上半身人形,下半身魚形。﹞
環球鷹和崔坦都是Northrop Grumman 公司的產品,屬同一型的機種,和捕食者、收割者、復仇者有類似的傳統外形。環球鷹是美國空軍使用多年的裝備,崔坦是美國海軍版本的環球鷹,兩者都可連續飛行一晝夜(環球鷹滯空時程28小時;崔坦24小時)不用加油。
環球鷹機身長47.6呎,翼展130.9呎,機身高15.3呎,空重14,950磅,總重32,250磅,動力Rolls-Royce F137-PR-100 turbofan 噴射引擎,巡航速度357 哩/小時,一次加油滯空時程28小時,高度升限60,000呎,造價每架1億3千1百40萬美元至2億2千2百70萬美元(視配備不同而異)。
崔坦機身長、高、翼展、重量都和環球鷹同,動力Rolls-Royce AE 3007 turbofan 噴射引擎,速度同環球鷹,一次加油滯空時程24小時,高度升限同環球鷹,造價每架1億3千7百90萬7千美元至1億8千9百15萬6千美元(視配備不同而異)。
有一個摩登戰爭的場景是:在內華達州控制室裡兩位年輕的控制員,每人左右手都握著操縱桿,每人前面除了有若干電腦顯示器外,還有前、左、右三個大螢幕,顯示著他們操控的獨龍所見到的環境。他們把獨龍飛到那塔利班頭目上空,螢幕上顯示瞄準器的交叉點對準到塔利班頭目的車輛上,其中一位控制員右手拇指按下操縱桿上一個紅色的按鈕,發射了一枚導彈,只見那車輛化成一團火光,解決了那個頭子,控制員們還要把獨龍飛回基地,暫先把控制任務交給下一班控制員,然後這兩人就各自囘家吃午餐休息。如此打仗,您可能會覺得很不可思議,太摩登了!可是這個場景現在已經算不上摩登,美國的科技日新月異,獨龍都要賦予智慧,新一代的獨龍要有自主能力 (autonomous),它和人一様,可以接受命令,可和人相互交流,但在執行任務中一舉一動再也不用人來操縱。它從航母上起降就像飛機上有一位飛行員一樣,它按照命令完成任務回來,指揮官也可以隨時變更命令,長途飛行中也可以空中加油。
即使美國業餘玩家的遙控飛機也有相當程度的自主功能,例如當玩具飛機意外飛出遙控範圍後,它的自主系統就會接手,使飛機自動飛回來。
下面這款獨龍已經聞世,它相當於有人操縱的飛機一様,可說是自主性機器人式的飛行器 (autonomous robotic aircrafts)。
X-47B UCAS (Unmanned Combat Air System)
美國Northrop Grumman 公司外形像蝙蝠翅膀的隱形自主性機器人獨龍,X-47B,於2013年5月14日及7月10日在老布希號航空母艦上完成了首次彈射起飛,和同年7月10日完成了首次尾鉤抓索降落試騐。此舉的歷史意義相當於1910年11月14日人類駕飛機首次從軍艦上起飛,和1911年1月18日人類駕飛機首次降落在軍艦上的紀錄。
X-47B不需要地面飛行操作員逐步遙控,它借助本身複雜的電腦系統能夠在航母起降自如,通常一位飛行員要經過多年訓練才能具備這種技術。X-47B成功地開始了海軍飛行的新時代。該型獨龍由美國海軍合約委由Northrop Grumman 公司製造,開發成本估計達8億1千3百萬美元。X-47B機身長度38.2呎,翼展62.1呎,折疊後翼展30.9呎,機身高度10.4呎,空機重量14,000磅,起飛最重限量44,567磅,動力1 x Pratt & Whitney F100-220U turbofan 噴射引擎,最高速度:亞音速,巡航速度:0.9 馬赫,一次加油航程(Range) : 2,100 海里(3,889 公里),具備空中加油能力,飛行高限40,000呎,武器艙2個,可載武器重量4,500磅。Northrop Grumman 現又推出 X-47C,將可載武器重量提昇到10,000磅。
2014年3月7日,X-47B榮獲「航空週刊第57屆年度航空及推進學術非凡成就獎」 (57th Annual Laureate Award for "extraordinary achievements" in aeronautics and propulsion hosted by Aviation Week & Space Technology) 。
2014年4月9日,美國國家航空協會 (National Aeronautic Association) 選出 Northrop Grumman 公司、美國海軍、以及X-47B工作團隊,接受2013年度航空界最高榮譽的「可里爾獎盃」(Robert J. Collier Trophy, 簡稱 Collier Trophy) 。
美國海軍正在積極測試目前僅有的兩架X-47B,並邀請全國各大國防工業公司,包括Northrop Grumman、Lockheed Martin、General Atomics、Boeing、Raytheon … 等公司向海軍做出對該型獨龍改進設計方面的建議計畫書,以準備於2020年成立海上獨龍編隊。
Thursday, June 19, 2014
Saturday, June 7, 2014
諾曼第登陸七十週年紀念的話題
1944年6月6日同盟國決策者密訂該日爲發動諾曼第登陸戰的D-Day,主要是由英、美、加三國的軍隊擔任前頭部隊,進行了那有史以來世界上最大的一次登陸戰。
德軍防守陣地共有15,641 個掩體及799座鋼筋水泥砲臺,防禦工事四周還埋有八百萬個地雷。諾曼第北岸沿英吉利海峽約有80公里寬,分五個海灘,自西至東是猷他海灘、奧馬哈海灘,此二海灘由美軍進攻;再向東是黃金海灘、朱諾海灘、和寶劍海灘,此三海灘由英、加兩軍進攻。
不計海空軍在內,盟軍準備在D-Day登陸的官兵有156,115人(美軍73,000人,其中空降傘兵部隊15,600人;英、加兩軍包括空降傘兵部隊8,400人,共83,115人,其中英軍61,715人)分別駐紮在英國南部沿海地區及樸茨茅斯一帶待命出發,準備橫渡英吉利海峽。5日晚,英、美、加三國海空軍火力先行轟擊德軍在諾曼第的陣地,6日凌晨盟軍空降部隊24,000人已開始在敵後登陸,美軍傘兵第82和101空降師在著陸時已經犧牲了一大半。
晨6時30分開始兩棲搶灘登陸,直撲法國西北部的諾曼第。從海上搶灘登陸的部隊傷亡也相當慘重,尤其是美軍第九軍擔任的奧馬哈海灘登陸戰最爲激烈,僅在此一個海灘陣亡者就達2,500人之眾。在登陸前因風浪過大損失了10艘登陸艇和300餘名官兵,32輛兩棲坦克中有27輛一下海就因風浪太大而沉沒,另5輛中的3輛也很快被德軍砲火炸毀。奧馬哈海灘海岸線全長6.4公里並有30多米高的峭壁,眼看盟軍殘餘兵力勢難攻佔德軍陣地,然而美國海軍爲此役帶來了轉機,17艘驅逐艦冒險駛近距海灘750米處,各艦砲火全開,用整整兩小時向德軍陣地傾下彈雨,接著在空軍的指引下,美國海軍的主力艦和巡洋艦也在離岸較遠的海上以大口徑火砲向德軍砲臺作密集射擊,德軍的防御至此已全部崩潰。中午時分,先前受困在海灘的美軍都衝上了德軍的堡壘。
這次盟軍的大規模軍事行動奠定了同盟國第二次世界大戰歐洲戰區的勝利,付出的代價是:盟軍英、美、加、三國的軍人爲此役在戰場陣亡的有4,414人之多,輕重傷者有12,000人。受益者,除了法國以外蘇俄等國都蒙受其利,許多廣大被納粹德國佔領的淪陷區得以解放,而英、美、加這三國的軍隊從來不曾自稱爲「解放軍」,相較之下,中共在國家困難時期藉機奪得政權,還美其名爲「解放」,他們的軍隊從那時起一直至今都叫做「解放軍」。
說到諾曼底登陸戰和中共解放戰爭,使我想起一則這兩方面有相關的故事:
三年前收到各方朋友用電郵傳來一篇題目爲〈被淹沒的史實:中國第52軍浴血奮戰諾曼第,才使中國獲得五常席位〉,文長七千多字,作者未具名,但故事絕對能吸引人。傳故事來的朋友都是美國華裔高級知識份子,並且都被這個故事感動得興奮不已,所以故事很快就在電郵上傳開了,我也收到過多次。
故事大意是:作者根據一位有良心的歷史學家從美國解密檔案中發掘出來,不爲世人所知的,抗戰時中國蔣委員長曾派遣第 52軍參加1944年6月6日盟軍諾曼第登陸戰的故事,戰後因爲美國杜魯門總統對蔣介石不滿,52軍在諾曼第的戰功就被抹殺。爲了求證,這位中國大陸作者從北京到台灣尋訪到52軍參與諾曼第戰役的老兵,又從台灣飛往美國佛吉尼亞,去美國國防部「五角大樓」資料室查到資料,並在資料室抄到一位52軍戰士遺留在夏威夷瓦胡島訓練營地的日記。又往夏威夷瓦胡島訪問到一位老太太當時和52軍士兵熟識的護士。故事把因爲諾曼第登陸之需,美國提議讓中國派軍參戰的前因後果說得頭頭是道;把中國軍隊送去夏威夷受訓情形,軍人的心理,生活,與當地人的交往描寫得很詳細動人。又有中國士兵遺留下來的日記抄給讀者看,更使人感到逼真。故事描寫訓練結束,全軍在離開瓦胡島前夕,士兵放特別假一日,很多人與當地護士女友話別特別動人。
我收到的故事雖用繁體字寫的,但文中作者表示所持的是中華人民共和國的護照,去台灣也用「中華民國大陸居民出入境證明」。作者在字裡行間有些嫌惡中國大陸的人文環境,相反地很讚美台灣的人文環境,也很稱讚美國官員對他有笑容,不像中國公務官對人總是那麽不客氣。如果你懷疑這位作者故意假裝中國大陸人,那就錯了。一個道道地地的中國大陸人才會露出下面這樣的破綻,讓我識破那整篇故事都是假的。
問題出在那位作者抄的趙慢熊士兵的日記裡,在美國這麽多華裔學者爲此文感動、興奮、爭相傳送,竟無人發覺故事中士兵趙慢熊日記有一則,民國三十二年(1943年)十月一日所記:「國慶,加餐,烤火雞比大盤雞美味。」試想1943年時毛主席還不知道他是否能建立「中華人民共和國」呢!即使他有夢想也不可能知道何年何月何日能實現。1943年的十月一日是一個未出世嬰兒的生日,居然在一個中華民國士兵的日記中稱此日是「國慶」。我立刻向送電郵來的各方指正,這個捏造的故事從此在電郵網上便銷聲匿跡了。
中國大陸造假新聞層出不窮,本(2014)年5月23日收到電郵傳來消息,標題稱:「解放軍終於找到馬航的黑匣子了,內容披露!震驚!」
那是一則4月22日的假新聞,到5月23日還在傳。該新聞報導稱發現黑匣子的位置是東經101度29分;南緯15度57分,還附有潛水員入水和抱出黑匣子的照片,並報導了從黑匣子內容查出來的真相,實在不可思議。我查了一下海圖,那個位置的水深是5887米,解放軍潛水員不可能下到這個深度,吹牛不打草稿,居然還有照片讓無知百姓信以爲真。
中國大陸有人把尼亞加拉(Niagara)瀑布的照片冒稱長江源頭的照片。這類做假多如牛毛,不勝枚舉。也許這就是代表一個社會的ethos吧!
德軍防守陣地共有15,641 個掩體及799座鋼筋水泥砲臺,防禦工事四周還埋有八百萬個地雷。諾曼第北岸沿英吉利海峽約有80公里寬,分五個海灘,自西至東是猷他海灘、奧馬哈海灘,此二海灘由美軍進攻;再向東是黃金海灘、朱諾海灘、和寶劍海灘,此三海灘由英、加兩軍進攻。
不計海空軍在內,盟軍準備在D-Day登陸的官兵有156,115人(美軍73,000人,其中空降傘兵部隊15,600人;英、加兩軍包括空降傘兵部隊8,400人,共83,115人,其中英軍61,715人)分別駐紮在英國南部沿海地區及樸茨茅斯一帶待命出發,準備橫渡英吉利海峽。5日晚,英、美、加三國海空軍火力先行轟擊德軍在諾曼第的陣地,6日凌晨盟軍空降部隊24,000人已開始在敵後登陸,美軍傘兵第82和101空降師在著陸時已經犧牲了一大半。
晨6時30分開始兩棲搶灘登陸,直撲法國西北部的諾曼第。從海上搶灘登陸的部隊傷亡也相當慘重,尤其是美軍第九軍擔任的奧馬哈海灘登陸戰最爲激烈,僅在此一個海灘陣亡者就達2,500人之眾。在登陸前因風浪過大損失了10艘登陸艇和300餘名官兵,32輛兩棲坦克中有27輛一下海就因風浪太大而沉沒,另5輛中的3輛也很快被德軍砲火炸毀。奧馬哈海灘海岸線全長6.4公里並有30多米高的峭壁,眼看盟軍殘餘兵力勢難攻佔德軍陣地,然而美國海軍爲此役帶來了轉機,17艘驅逐艦冒險駛近距海灘750米處,各艦砲火全開,用整整兩小時向德軍陣地傾下彈雨,接著在空軍的指引下,美國海軍的主力艦和巡洋艦也在離岸較遠的海上以大口徑火砲向德軍砲臺作密集射擊,德軍的防御至此已全部崩潰。中午時分,先前受困在海灘的美軍都衝上了德軍的堡壘。
這次盟軍的大規模軍事行動奠定了同盟國第二次世界大戰歐洲戰區的勝利,付出的代價是:盟軍英、美、加、三國的軍人爲此役在戰場陣亡的有4,414人之多,輕重傷者有12,000人。受益者,除了法國以外蘇俄等國都蒙受其利,許多廣大被納粹德國佔領的淪陷區得以解放,而英、美、加這三國的軍隊從來不曾自稱爲「解放軍」,相較之下,中共在國家困難時期藉機奪得政權,還美其名爲「解放」,他們的軍隊從那時起一直至今都叫做「解放軍」。
說到諾曼底登陸戰和中共解放戰爭,使我想起一則這兩方面有相關的故事:
三年前收到各方朋友用電郵傳來一篇題目爲〈被淹沒的史實:中國第52軍浴血奮戰諾曼第,才使中國獲得五常席位〉,文長七千多字,作者未具名,但故事絕對能吸引人。傳故事來的朋友都是美國華裔高級知識份子,並且都被這個故事感動得興奮不已,所以故事很快就在電郵上傳開了,我也收到過多次。
故事大意是:作者根據一位有良心的歷史學家從美國解密檔案中發掘出來,不爲世人所知的,抗戰時中國蔣委員長曾派遣第 52軍參加1944年6月6日盟軍諾曼第登陸戰的故事,戰後因爲美國杜魯門總統對蔣介石不滿,52軍在諾曼第的戰功就被抹殺。爲了求證,這位中國大陸作者從北京到台灣尋訪到52軍參與諾曼第戰役的老兵,又從台灣飛往美國佛吉尼亞,去美國國防部「五角大樓」資料室查到資料,並在資料室抄到一位52軍戰士遺留在夏威夷瓦胡島訓練營地的日記。又往夏威夷瓦胡島訪問到一位老太太當時和52軍士兵熟識的護士。故事把因爲諾曼第登陸之需,美國提議讓中國派軍參戰的前因後果說得頭頭是道;把中國軍隊送去夏威夷受訓情形,軍人的心理,生活,與當地人的交往描寫得很詳細動人。又有中國士兵遺留下來的日記抄給讀者看,更使人感到逼真。故事描寫訓練結束,全軍在離開瓦胡島前夕,士兵放特別假一日,很多人與當地護士女友話別特別動人。
我收到的故事雖用繁體字寫的,但文中作者表示所持的是中華人民共和國的護照,去台灣也用「中華民國大陸居民出入境證明」。作者在字裡行間有些嫌惡中國大陸的人文環境,相反地很讚美台灣的人文環境,也很稱讚美國官員對他有笑容,不像中國公務官對人總是那麽不客氣。如果你懷疑這位作者故意假裝中國大陸人,那就錯了。一個道道地地的中國大陸人才會露出下面這樣的破綻,讓我識破那整篇故事都是假的。
問題出在那位作者抄的趙慢熊士兵的日記裡,在美國這麽多華裔學者爲此文感動、興奮、爭相傳送,竟無人發覺故事中士兵趙慢熊日記有一則,民國三十二年(1943年)十月一日所記:「國慶,加餐,烤火雞比大盤雞美味。」試想1943年時毛主席還不知道他是否能建立「中華人民共和國」呢!即使他有夢想也不可能知道何年何月何日能實現。1943年的十月一日是一個未出世嬰兒的生日,居然在一個中華民國士兵的日記中稱此日是「國慶」。我立刻向送電郵來的各方指正,這個捏造的故事從此在電郵網上便銷聲匿跡了。
中國大陸造假新聞層出不窮,本(2014)年5月23日收到電郵傳來消息,標題稱:「解放軍終於找到馬航的黑匣子了,內容披露!震驚!」
那是一則4月22日的假新聞,到5月23日還在傳。該新聞報導稱發現黑匣子的位置是東經101度29分;南緯15度57分,還附有潛水員入水和抱出黑匣子的照片,並報導了從黑匣子內容查出來的真相,實在不可思議。我查了一下海圖,那個位置的水深是5887米,解放軍潛水員不可能下到這個深度,吹牛不打草稿,居然還有照片讓無知百姓信以爲真。
中國大陸有人把尼亞加拉(Niagara)瀑布的照片冒稱長江源頭的照片。這類做假多如牛毛,不勝枚舉。也許這就是代表一個社會的ethos吧!
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