鮪魚tuna, 中國大陸稱它爲金槍魚，鮪魚中的黑鮪（英文叫藍鰭鮪bluefin tuna)拿來做生魚片最好吃，已經被吃到快滅種了，黑鮪成魚身長至少2米，最高記錄身長4.58米，體重680公斤，一尾太平洋或大西洋黑鮪在日本魚市場上要賣到十萬美元。財富可以使人敢冒險，這艘「廣大興28號」船上三個一家人，再僱一個外籍魚工就低成本出海釣「黑金」槍魚去了，若釣到一、兩尾，就夠這一家吃用一陣子，不想這次冒險賠了性命。
此事立刻引起台灣各界忿怒，人人都義憤填胸，中共也加入了聲討，解放軍某少將，一反「中國強了也不會稱霸」的信條，稱「菲挑釁一次我們就奪它一個島。」
兩岸的媒體都稱出事海域是「台菲經濟海域重疊區」，好像說「重疊區就是雙方共有的區，我們有權去捕魚」。如果如此，菲律賓也可以到重疊區範圍內的台灣南部東西海域澎湖或蘭嶼一帶來捕魚了。事實上重疊區中必有明確的界線，不然，不但200海浬「專屬經濟區」有重疊，還可能重疊到他國海岸12海浬內的領海，所以重疊區不可能共有。台菲之間的國際公認界線是巴士海峽(Bashi Channel)，該海峽在台灣的鵝鑾鼻和菲律賓的巴丹群島(Batan Islands)之間。
兩岸媒體又都含糊不清地報導稱，出事海域是近年來常鬧爭議的海域，使人誤解爲和南沙群島同一海域，其實這個海域和南沙群島之間少說也有600海里以上的距離。
媒體應該把出事海域的位置圖畫出來，如果大家看了圖就可知道台灣的「廣大興28號」已經走到菲律賓的大門裡面去了。巴丹群島是菲律賓北邊的大門，「廣大興28號」被擊時在巴丹群島之東南，剛進入菲律賓的大門，正在菲律賓前院內搜捕黑鮪呢！請看附圖：
這次菲律賓海岸警衛隊是執法過當了，好比警察抓無牌照的汽車，一個抓一個逃，最好是不用武器，用警車把逃車攔下，警車也必須訓練有素，不怕撞擦。至於用鳴槍示警或瞄準逃車輪胎射擊已然是下下之策，更因此而射出人命，當然是錯之又錯。菲律賓政府不能任由他們肇禍的部門一面之詞對外推卸責任，應該正式進入行政調查，作出透明化的處置，對台灣的受害人作出合理交代。
另一方面，台灣的漁民祇想僥倖抓到黑鮪發財，不惜非法闖入並非爭議性的他國海域，出事之後漁民都是被同情的弱者，祇聞國內輿論聲張正議，並遷怒國內海巡單位䕶漁不力，未能及時到達現場營救，引發全民共憤，一味偏袒冒險受害的漁民，從不檢討所謂「重疊」海域是否爲兩國「共有」海域，逼使政府進退兩難，佯裝備戰狀態。
媒體上見到台灣海軍的軍艦和海巡署艦隻正出發前往「爭議海域」護漁，難道會真的開進他國的大門去護漁嗎？我想台灣不可能有這麼硬，更不可能硬到他國境內去耀武揚威，台灣的官員做些硬的姿態給人民看看猶可。民主的台灣，人民叫總統「硬起來」，總統不得不硬，可是台灣的人民祇能在自家門內做霸主，到外面可不能隨便說硬就硬的。
歸根結底這還是要怪日本人的飲食文化，把黑鮪魚吃到快滅種了還要高價收買來吃。西洋社會對日本文化也有驚人的包容性，例如西洋人最在乎他人不能用赤手去觸碰做好的食物供人食用，可是當西洋人坐到日本餐館的壽司吧前，眼看日本師傅赤手空拳在捏壽司，捏好後用手放到西洋食客的盤中，西洋食客都甘之如飴。由此可知把黑鮪及其他大鮪魚吃到瀕臨絕種並且促使各國窮苦漁民拼命去捕鮪的是日本人帶頭，全世界崇尚日本飲食文化的有錢人是幫兇。吾人能不警惕？請看：
西洋人著迷壽司
日本三星級壽司屋
寿司道NIGIRI（握り）
鮪魚肉是日本生魚片(sashimi)和壽司(sushi)食材中的主角，下列各視頻中可以見到捕來的鮪魚從魚市場到盤中生魚片及壽司的過程：
東京築地魚市場拍賣鮪魚及分割魚體實況
餐館廚房分割鮪魚實況
可以看到日本的大飯店握壽司也注意要戴手套了。
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